Außentemperatur extrem hoch

Anmeldungsdatum: 23.02.2012

Hallo!

Bin heute etwas über Land gefahren und plötzlich wird 126,1°C angezeigt Exclamation

Erst dachte ich OK, jetzt wird mit 2 Stellen hinter dem Komma gemessen, aber nee.
Die Temperatur ging dann mal auf 80°C runter, dann wieder rauf.

Die Motortemperatur blieb aber in normalen Level.

OK, Pause gemacht, wieder an den Hobel wub

und los gefahren. Da ging die Temp. von ca. 75°C auf normales runter (so bei ca. 17,5°C). Aber nach einer Weile wurden wieder 75,3°C angezeigt und es blieb dabei.

Nein, ich bin nicht am Atomkraftwerk vorbei gefahren und nein, ich habe auch nicht übermäßig transpiriert....

Wo könnte der Fehler stecken?

Mein Vermutung ist ja, die Garantie ist seit ein paar Tagen abgelaufen und jetzt wird Kasse gemacht wacko

Verfasst am : Di, 14. Mai 2013, 21:22 Titel:

Wenn du nicht mit irgendeiner Tastenkombination auf Fahrenheit
umgeschaltet hast würde ich sagen dein Temperaturfühler ist im Eimer wacko

Verfasst am : Di, 14. Mai 2013, 21:32 Titel:

Anmeldungsdatum: 08.12.2010

Hallo,

ich habe ebenfalls dieses Problem bei meiner 2010er, hoffe aber im Zuge der Zusatzgarantie auf eine kostenlose Lösung beim nächsten Service.

Gruß Peter

Verfasst am : Mi, 15. Mai 2013, 12:58 Titel:

Das Problem hatte ich auch ... irgendwann stand da auch mal "--.- °C" ... am Ende wurde der Temperatursensor ausgetauscht. Ist so ein unter der Lampenverkleidung angestöpselter Kabelstummel, der mit Kabelbindern an der Bremsleitung festgemacht ist.

Hajo

Verfasst am : Mi, 15. Mai 2013, 18:35 Titel:

Verfasst am : Mi, 15. Mai 2013, 20:56 Titel:

Ein typischer Fall, dass etwas kaputt geht was man nicht benötigt!

Und was dann auch noch Geld kostet.

Gruss
Thomas

Verfasst am : Do, 16. Mai 2013, 8:12 Titel:

die einspritzer benötigen das teil schon. damit wird ua. die leerlaufdrehzahl angepasst. Wink

Verfasst am : Do, 16. Mai 2013, 10:16 Titel:

Verfasst am : Do, 16. Mai 2013, 12:30 Titel:

sicher, schau dir mal per tuneecu die tabelle für den leerlauf an. da wird je nach aussentemperatur hoch oder runter geregelt. wird bei dir so sein das sie bei jeder temperatur mit einer drehzahl im leerlauf läuft. Wink

Verfasst am : Do, 16. Mai 2013, 13:31 Titel:

Verfasst am : Do, 16. Mai 2013, 14:20 Titel:

Also der Fühler der die Temperatur im Cockpit anzeigt hat nichts mit dem Fühler für die ECU zu tun.
Der Temperatursensor der am LuFi-Kasten (im Schaltplan als B3 "air temp. sensor") sitzt, ist für die ECU zuständig.
Der Sensor für`s Cockpit hat nur eine anzeigende Funktion und wird mit Stecker B10 "ambient temp. sensor" im Schaltplan bezeichnet. Er sollte wie schon im Vorwege hier erwähnt irgendwo an der vorderen Bremsleitung mit angedengelt sein. (61111018000; Seite 22 im Ersatzteile-Katalog "Fahrgestell").

Verfasst am : Mo, 10. Jun 2013, 10:19 Titel:

Tja, nun hat's mich auch erwischt, springende Assentemperaturanzeige! Sad

Zum Glück hatte ich mich ja letztens hier damit beschäftigt.

ca. 15€ kostet der neue Sensor....

Wird wohl ein sich ankündigender Kabelbruch sein, so wie das Kabel verlegt ist. unsure

Verfasst am : Mo, 10. Jun 2013, 19:08 Titel:

Also bei mir ist der Fühler selber 3x gebrochen. blink

Aber ich habe erst mal Tabe drum gemacht und jetzt spinnt die Anzeige nur noch wenn Wasser dran kommt. Cool

Also wie heißt das???

Genau, Schönwetterfahrer werden und Nieeee putzen....