Erster Ausfall bei erster Ausfahrt!

Verfasst am : So, 1. März 2009, 22:11 Titel:

Benzinhahn zu kenn ich, iss ne Marotte von meinem Mech oder seinem Lehrling

Wünsch Dir, daß es nix schlimmeres ist.

Verfasst am : So, 1. März 2009, 23:38 Titel:

Bei der EFI ist die Kraftstoffpumpe im Tank Exclamation

Die summt nur und tickert nicht und den "Haupthahn" gibt es auch nicht...

Verfasst am : Mo, 2. März 2009, 8:41 Titel:

Verfasst am : Mo, 2. März 2009, 11:41 Titel:

Verfasst am : Mo, 2. März 2009, 13:07 Titel:

hi
hatte gestern auch probleme nach dem winterschlaf..

bin ca. 30km gefahren dann ist mir nach ner scharfen bremsung wegen nem dicken greifvogel aufgefallen das die abs lampe durchweg leuchtet.. motor aus und wieder an - lampe war aus, ging aber später wieder an..
noch später ist der drehzahlmesser sporadisch ausgefallen und die FI leuchte hat ab und an geleuchtet - direkt mit dem drehzahlmesserausfall war es aber nicht in verbindung zu bringen.
noch etwas später hat dann die hintergrundbelechtung vom tacho "geflackert"..

komisch ist das alles nach und nach aufgetreten ist. ansonsten würde ich davon ausgehen das die batterie einfach ne kontaktschweinerei hat.. naja heute mal kontrollieren..
habt ihr sonst noch ne idee?

ciao

Verfasst am : Mo, 2. März 2009, 18:27 Titel:

@squisher

das deutet auf einen Wackelkontakt an den Batterieklemmen hin. Genau die gleichen Probleme hatte ich auch schon. An der Tankstelle angehalten; ich mußte sowieso tanken; wollte danach wieder starten,.... nichts niente nada Mad

Ging noch nicht mal mehr eine Anzeige. ADAC gerufen; 1,5 Std. gewartet.
Der hat dann die Spannung gemessen. Nach kurzem Suchen war dann der Fehler auch schnell behoben.

Verfasst am : Mo, 2. März 2009, 18:33 Titel:

@ Der Eifelaner

Er schreibt aber, dass der Motor durchdreht und nur nicht anspringt, das funzt bei defekten Batterieklemmen nicht Wink

.

Warten wir doch mal gespannt was es wirklich war. Mein Tipp: Kabelverbindung im Bereich der CDI.

Verfasst am : Di, 3. März 2009, 21:16 Titel:

hi,

ich habe mich bei meinem letzten post etwas unglücklich ausgedrückt..
der motor ist nicht von selbst ausgegangen!
habe heute die batterieklemmen kontrolliert und sonst auch sichtkontrolle bei sichtbaren kabeln gemacht - nichts zu sehen..
danach bin ich ne runde gefahren und habe nochmal in ruhe die symptomatik aufgenommen.
die fehler treten auf wenn ich NICHT beschleunige.. bei gezogener kupplung oder neutral bringt gas geben nichts
und nun die fehler:
- blinker blinken schneller - als wäre eine glühbirne im eimer (alle birnen sind aber i.o.)
- tachobelechtung flackert
-beschleunigt man länger nicht geht steigt der drehzahlmesser sporadisch aus und ab und an geht die FI leuchte an - wenn sich der DZM wieder fängt geht das lämpchen auch aus..
- motor geht im stand nicht aus und auch nicht wenn ich im leerlauf rollen lasse (selbst wenn tachobeleuchtung flackert)

für mich fühlt es sich so an als wäre es irgendwo ein kontaktproblem.. aber was ruft diese ganzen symptome hervor?

naja ansonsten geht se bald zum Smile

Verfasst am : Di, 3. März 2009, 21:18 Titel:

@danfz
na, gibt´s schon was neues ???

Verfasst am : Di, 3. März 2009, 21:25 Titel:

Verfasst am : Mi, 4. März 2009, 0:34 Titel: