Wer hat denn den CEF Sportlichtschalter an der LC 8 angebaut

Anmeldungsdatum: 18.04.2004

Beim letzte Adventure Treffen in Niedersolbach, habe ich eine LC 8 mit dem CEF Sportlichtschalter gesehen. Habe aber leider den Besitzer nicht angetroffen.
Kann der oder diejenige den Kabelanschlußplan mir zu Verfügung stellen ?
Für die LC 4 gibt es sowas beim freundlichen KTM Händler, für die LC 8 liegt sowas leider nicht vor.

Oder ist hier ein "Starkstromelektriker" der sowas kurz zu Papier bringen kann ??
Danke vorab.

Verfasst am : Sa, 17. Dez 2005, 19:31 Titel:

Marco und Bombenleger (?) haben die CEV Schalter dran. Aber ich glaube kaum, dass es dafür nen Schaltplan gibt.

Marco hat sie wohl einfach 1:1 umgelötet, ich habe seine alte Lenkerarmatur.

Verfasst am : Sa, 17. Dez 2005, 20:15 Titel:

kann mir einer sagen was ein CEF Sportlichtschalter ist Question

Verfasst am : Sa, 17. Dez 2005, 20:43 Titel:

Das ist eine CEV-Schaltereinheit Wink

:
(ich meine die schwarze, nicht die mit den roten Knöpfen Wink

)

Verfasst am : Sa, 17. Dez 2005, 21:00 Titel:

Und das ist was? Blinker- Lichtschalter?

Verfasst am : Sa, 17. Dez 2005, 21:09 Titel:

Blinker, Licht (aus, Abblendlicht, Fernlicht), Hupe, Killschalter.
Verschmutzungsunempfindlich, aber dafür nicht sonderlich ergonomisch zu bedienen. Offroad aber egal und der Tüv ist zufrieden.

Verfasst am : Sa, 17. Dez 2005, 21:21 Titel:

"Und das ist was? Blinker- Lichtschalter? "
Neeeeeeeeeee, Kaffeemaschine

.

Verfasst am : Sa, 17. Dez 2005, 21:38 Titel:

Verfasst am : So, 18. Dez 2005, 18:35 Titel:

Hallöchen,

jo - ich habe die Schalter dran. Es muss natürlich umgelötet werden und es müssen Kabel von rechts nach links verlegt werden und der Kabelbaumstecker hinterm Armaturenbrett muss modifiziert werden.
Frag mich aber nicht, was ich da genau gemacht habe. Ist 1,5 Jahre her und meinen Modifizierten habe ich nicht mehr. Am rechten Lenkerende brauchst Du dann den Startknopf von der EXC, Killschalter und Lichthupe fällt weg. Aber wer bitte braucht Lichthupe... Wink

Ergonomisch finde ich das gut zu bedienen. Den Blinkerschalter CEV finde ich besser als original, da der originale sofort in der Rückstellung hakt, wenn da etwas Sand reinkommt...
Wenn die CEV mal haken sollte: Silikonspray rein und fertig...

Verfasst am : So, 18. Dez 2005, 18:57 Titel: