Bilder aus einer anderen Zeit...

Anmeldungsdatum: 07.06.2010

Komme ja von der Ténéré zur KTM und es gibt vom Ingo Löchert aus Berlin eine wirklich sehr ausführliche Seite zu den alten Yamsen...

Von wegen Image und Markeninszenierung, hier ein paar Bilder aus einer wirklich vergangenen (Werbe-)Zeit:

http://www.rallye-tenere.net/Chesterfield%20Werbeplakate.htm

Hach, schee war's.

Gude, error

Verfasst am : Di, 7. Aug 2012, 22:45 Titel:

Erinnerungen an das beste bike das ich jeh hatte die xt 600 Rolling Eyes

Oder waren wir nur jünger. Kenne Ingo und es könnte passieren das ich euch 2034 an unsere gute alte LC8 erinnere unsure

Verfasst am : Di, 7. Aug 2012, 22:52 Titel:

War ein schönes Teil, aber die XL600 hatte immer den besseren Motor und Geländetauglichkeit Laughing

Verfasst am : Mi, 8. Aug 2012, 20:55 Titel:

Jaja, wen ich mich auch einmischen darf: Ich hatte die XT600 (2KF) ziemlich genau 100000 km, ohne Motorprobleme und schönem Blau. Die war ja so toll, daß ich mir jetzt im Mai ein altes 43F-Modell zugelegt hab.

=> XT fahren ist schon schön (zumindest als 2-Fahrzeug). Früher klasse, heute klasse... (Nostalgie ist doch was feines, hoffentlich auch noch bei der Adv. in 20 Jahren)

Ein schönes sonniges Wochenende...
Uli

Verfasst am : Mi, 8. Aug 2012, 21:48 Titel:

Xl nee nie und ich hatte 2 XR und da geht was.....

Anmeldungsdatum: 29.04.2003

Verfasst am : Mi, 8. Aug 2012, 22:12 Titel:

Natürlich ist die Ur-Ténérés eine schöne maschine, aber mir persönlich gefiel die 1Vj schon ein wenig besser und selbstverständlich ist die 3AJ die Königin aller Ténérés ;-), hatte ja schliesslich eine.

Und damit da auch keine Mißverständnisse aufkommen, an die Xt kommt keine XL oder gar Big an! Naja, obwohl, die Xl600LM (dieses Dakar-Ding) oder eine schlichte Big sind doch gar nicht soo miese.

Meine alte Karre:

Verfasst am : Mi, 8. Aug 2012, 22:18 Titel:

XL 600 LM, güldene Felgen, roter Motor, blaue Sitzbank! lesen

Verfasst am : Mi, 8. Aug 2012, 22:26 Titel:

Verfasst am : Mi, 8. Aug 2012, 22:40 Titel:

Also wenn es um tt geht ist die xr aber doch besser da es hier keine zylinderkopf probleme gibt und das fahrwerk besser war. Ja damals..

Heute bin ich mit einer EXC offroad und onroad deutlich schneller bei gleichem spritverbrauch Mr. Green

Verfasst am : Do, 9. Aug 2012, 7:53 Titel:

ihr alten Säcke Razz

bin bissal neidisch - heute gibts nimmer solche heißen eisen

Verfasst am : Do, 9. Aug 2012, 8:13 Titel:

Verfasst am : Fr, 10. Aug 2012, 19:01 Titel:

Toll die Bilder der TT (mit Trommelbremse vorne!) zu sehen. Ich hatte die 2te in Deutschland zugelassene und eine Menge Spass!
Erinnert ihr euch, bei 80km/h nochmal aufs Hinterrad zu steigen und den Freunden schon 10km früher über den Auspuff das Ankommen azukündigen!?
Da wird man ja sentimental... Rolling Eyes

Ich musste auch mal nach einem Sprung den gebrochenen 3. Gang wechseln und dafür den kompletten Motor im Keller zerlegen, weiss also wieviel Schrauben da trotz einfachstem Einzylinder rum liegen können... Wink

Verfasst am : Sa, 11. Aug 2012, 7:49 Titel:

Hatte meine XR Bj 1985 gerade erst mit in Monte Negro Very Happy

Verfasst am : Sa, 11. Aug 2012, 23:06 Titel:

Da war die Endschalldämpfer noch offen und die Welt noch in Ordnung... Wink