25kw drosselung

Verfasst am : Di, 14. Nov 2006, 22:54 Titel:

AUSSERDEM: was heißt, keine gedrosselte kaufen ??? --- sie schreibt ja selbst, daß sie die ktm nach dem anmelden eh´wieder entdrosseln würde... Wink

g

Verfasst am : Di, 14. Nov 2006, 22:58 Titel:

Also eine LC8 auf 25kW zu drosseln ist Vergewaltigung. Das gilt auch für die BMW und jedes andere "potente" Mopped. Eine Maschine in den Papieren zu drosseln und dann ohne Drosselung zu fahren ist Dummheit. Du fährst dann ohne gültige Fahrerlaubnis und zumindest mit einem sehr eingeschränkten Versicherungsschutz.

Dieser Beitrag soll nicht den erhobenen Zeigefinger darstellen und ist meine persönliche Meinung. Bitte drüber nachdenken, ich habe im Februar bei einem unverschuldeten Autounfall gemerkt, wie nach sehr vielen Dingen gesucht wird.

Warte lieber bis es "legal" wird und fahre dann die Sissi!!!

Verfasst am : Mi, 15. Nov 2006, 8:52 Titel:

Die LC8 mit ihrer Leistung und Leistungscharakteristik bietet Kräfte, von denen mal als ahnungsvoll-neugierige/r 19-jährige/r heftig überrascht werden kann.

Ich erinnere mich noch gut an meine erste Fahrt mit 100PS, nach 2 Jahren mit 17 PS und vorher 2 Jahren Mokick. Das hätte ohne weiteres meine letzte Fahrt sein können. Ich bin's respektvoll angegangen, erstmal 'ne Stunde nur mit niedriger Drehzahl, um ein Gefühl für die Maschine zu kriegen. Dann am Ortsausgang, lange Gerade vor mir, in weiter Entfernung ein LKW: Mal sehen, was geht! Oh oh ... falsch gesessen, von den Zugkräften mit ganzem Oberkörper nach hinten gerissen, plötzlich 170km/h, der Abstand zum LKW schwand bedrohlich schnell und das Scheißding wurde immer noch schneller, weil ich wie ein Fähnchen im Wind am Gashahn hing ... ist letztlich gut ausgegangen.

Einen Studienkollegen von mir hat's tatsächlich erwischt auf seiner ersten Fahrt mit einer großen Maschine: "Oh, lass mal probieren!" ... und dann vor der Kreuzung den Gashahn nicht rechtzeitig zugekriegt.

Um's abzuschließen - hier ist er, der Zeigefinger: 98PS gehören nicht in die Hände von Anfängern. Sonst droht's einem leicht zu gehen wie dem Zauberlehrling:

"Herr, die Not ist groß!
Die ich rief, die Geister,
Werd ich nun nicht los."

... und ohne Führerschein und Versicherung schon gar nicht, das ist Kinderkram. Wenn schon Herausforderung, dann was zum Spielen im Gelände - da kannst'e richtig fahren lernen!

Verfasst am : Mi, 15. Nov 2006, 10:23 Titel:

Das halte ich für populistisches Geschrei. Ohne Hirn sind 34 PS mindestens genauso gefährlich.
Die Jungs der politischen Elite wollten uns jahrelang weismachen, dass alles über 100 PS zu gefährlich, weil nicht beherrschbar ist, jetzt haben die Mopeds 175, 180 PS und es geht weiter aufwärts Mr. Green

Hasi, scheiß da nix, dawischn solltn's di halt net, oba da hast di sicher schon erkundigt, was passieren würd.

[disclaimer: dies stellt natürlich keine Aufforderung zu ungesetzlichen Handlungen jedweder Art dar]

Verfasst am : Mi, 15. Nov 2006, 10:37 Titel:

Ich hab nicht gesagt, 100PS seien unbeherrschbar - aber für'n Anfänger ist das nix in meinen Augen. An solche Kräfte sollte man sich langsam aufsteigend gewöhnen, das Können mit der Herausforderung steigern.

Du setzt ja auch keinen Reitanfänger auf ein Olympiapferd, keinen Ski-Anfänger auf eine schwarze Piste, jagst keinen Kletter-Anfänger im Vorstieg und brüchigem Gelände eine 7, 8 oder 9 hoch - oder?

Verfasst am : Mi, 15. Nov 2006, 11:06 Titel:

Verfasst am : Mi, 15. Nov 2006, 12:19 Titel:

In Euer Gerede muss ich jetzt auch mal meine Meinung mit einwerfen!! Alles schön und gut, in Anfängerhände gehört keine leistungsstarke Maschine, stimmt schon, aber ich kenne genug Leute, die nach zwanzig Jahren Erfahrung immer noch nicht wissen, wie man mit einem Motorrad umgeht. Ich bin der Meinung, es gehört immer zum großen Teil Erfahrung und Gehirn zum Fahren, umso weniger Erfahrung, desto mehr muss man sein Gehirn einschalten. Fahranfänger können auch mit einer 34 PS-Maschine Unfälle bauen, die Gashand zu spät schließen etc. Es muss jeder für sich entscheiden, was er machen möchte und ob er sich gesetzestreu bewegen will. Wenn man es ganz genau nimmt, sind bestimmt 80 Prozent der zugelassenen Motorräder versicherungs bzw. zulassungswidrig unterwegs. Denn fast jeder bastelt irgend was Kleines an sein "Liebling", was dann der ABE widerspricht.
Wer denkt, dass alle EXC, Supermoto´s (SMC) mit der vorgeschriebenen Drossel unterwegs sind, der glaubt auch an den Weihnachtsmann.

OVER AND OUT

Verfasst am : Mi, 15. Nov 2006, 14:45 Titel:

un NOCHMAL ZUM SCHLUSS: (für alle die es immer noch nicht begriffen haben!)

FAHRE MOMENTAN EINE SUZUKI 650ER VSTROM MIT 70PS; BIN DIESES JAHR ÜBER 25TKM GEFAHREN; OHNE UNFALL ETC. ALSO weiß ich doch ob ich vernünftig bin oder nicht!

Verfasst am : Mi, 15. Nov 2006, 15:12 Titel:

Dieser schon etwas ältere Thread ist lesenswert.

Verfasst am : Mi, 15. Nov 2006, 15:30 Titel: Re: 25kw

Verfasst am : Mi, 15. Nov 2006, 16:31 Titel:

Verfasst am : Mi, 15. Nov 2006, 18:29 Titel:

@ gschimmy

O.K.! Lass uns alten Opas lieber im nächsten Jahr wieder mal ein Malzbier trinken!

Verfasst am : Do, 16. Nov 2006, 6:59 Titel:

[quote="FlameDance @ Mi, 15. Nov 2006, 7:52"]
Um's abzuschließen - hier ist er, der Zeigefinger: 98PS gehören nicht in die Hände von Anfängern. quote]

Das halte ich nicht ganz fuer richtig - ich habe im Januar 2005 den Fuehrerschein gemacht und bin seitdem 45000 Km mit der Kaethe gefahren.

Es ist immer jeder selber fuer seinen Fahrstil verantwotlich. Man kann sich und andere auch problemlos mit 34 PS ungluecklich machen.
Jeder Anfeanger sollte es halt mit Vernunft angehen. Das gelingt machem
Spaetanfaenger sicher besser als wenn man mit 20 lenzen auf 100- und mehr PS Motorraeder aufsteigt. Wink