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ollo 950  Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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 Verfasst am : So, 12. Nov 2006, 0:26 Titel: |
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nö aber die 05 hat nur 210 und dann noch fehlmessung unddurchgesteckt da waren es nur noch 19 ....
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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| guenther Tremalzobezwinger Anmeldungsdatum: 08.11.2006 Beiträge insgesamt: 214
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| Verfasst am : So, 12. Nov 2006, 0:32 Titel: |
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hi schradt,
ich glaube, dein ansatz war schon richtig mit ausgefedert oder nicht ---
falls nicht: (du weißt schon: positiver/negativer federweg), dann stimmt sein maß und dein federweg.
falls komplett ausgefedert = 0 negativer federweg, dann steht der ganze (im prospekt sethende federweg zur verfügung)
falls nicht, dann bleibt nur mehr der positive, den er gemessen hat --- ABER darum geht´s nicht, denn wennst mehr ausfederst, dann hast auch oben (zwischen kotflügel und klemmfaust) mehr weg --- oder nicht ???
lg
günther
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... mit beiden füßen auf der erde ist besser als unheimlich cool zu boden ...  |
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| guenther Tremalzobezwinger Anmeldungsdatum: 08.11.2006 Beiträge insgesamt: 214
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| Verfasst am : So, 12. Nov 2006, 0:35 Titel: |
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@ ollo 950: durch´s durchstecken ändert sich der federweg nicht, nur der platz zwischen kotflügel (falls unten) und klemmfaust bzw. kühler ...
lg
guenther
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... mit beiden füßen auf der erde ist besser als unheimlich cool zu boden ... |
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| Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7004 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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| Verfasst am : So, 12. Nov 2006, 0:52 Titel: |
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| guenther @ Sa, 11. Nov 2006, 23:35 hat folgendes geschrieben: | | @ ollo 950: durch´s durchstecken ändert sich der federweg nicht, nur der platz zwischen kotflügel (falls unten) und klemmfaust bzw. kühler ... |
 
Paar Begrifflichkeiten:
Achsklemmfaust = Klemmfaust = die Dinger unten, wo die Bremssättel dran fest geschraubt sind und die Achse durchgesteckt ist
Schmutzabstreifer = Staubkappe = das runde, schwarze Dingens, was da zu finden ist, wo das polierte Gabelrohr (Tauchrohr) im eher matt eloxierten Rohr (Standrohr, das was von den Gabelbrücken eingeklemmt wird) verschwindet
Gabelbrücke = zwei Stück pro Gabel = Das Teil, wo oben das Lenkschloss dran hängt, unten kann man nen Endurokotflügel dranschrauben, die verbinden die Gabelholme mit dem Rahmen
Gabelholm = Holm = Standrohr + Tauchrohr + Innenleben
Gabel = zwei Gabelholme
So, welches Maß ändert sich nun beim Durchstecken der Gabel?
Gute N8
_________________
Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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| guenther Tremalzobezwinger Anmeldungsdatum: 08.11.2006 Beiträge insgesamt: 214
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| Verfasst am : So, 12. Nov 2006, 0:55 Titel: |
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 habe in meinen beiträgen die "oberen" klemmfäuste gemeint (=gabelbrücke) --- tschuldigung - hab´zur verwirrung beigetragen ...
guenther
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... mit beiden füßen auf der erde ist besser als unheimlich cool zu boden ... |
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NoCarrierModerator
Anmeldungsdatum: 06.08.2004 Beiträge insgesamt: 5255 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 KTM 625 SXC, 2005
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| Verfasst am : So, 12. Nov 2006, 22:41 Titel: |
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| Schradt @ Sa, 11. Nov 2006, 23:23 hat folgendes geschrieben: | | Es gibt doch gar keine LC8 Adventure mit 19cm Federweg, oder? |
Noch nicht...  |
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| guenther Tremalzobezwinger Anmeldungsdatum: 08.11.2006 Beiträge insgesamt: 214
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| Verfasst am : Mo, 13. Nov 2006, 0:40 Titel: |
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 ist ja nicht so schwierig: 210 mm federweg, davon 190 mm positiver und der rest (20 mm) negativer federweg ---- d.h. er hat offensichtlich nicht voll ausgefedert gemessen ................................
lg
guenther
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7561 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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| Verfasst am : Fr, 21. Sep 2007, 8:50 Titel: |
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Frage:
Abgesehen von den genannten Problemen wie zuwenig Platz, wieviel kann
man die Gabel durchstossen, in%, ohne grösseres Risiko?
Das ist doch Geometrie, da gibt es doch sicher bekannte Werte?
_________________
Peter
www.bbshome.ch |
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motorSponsor Anmeldungsdatum: 14.05.2006 Beiträge insgesamt: 566
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| Verfasst am : Fr, 21. Sep 2007, 21:14 Titel: |
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 Brauchst vielleicht ein 210ner   |
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