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Zylinderkopfdichtung
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TiloOffline
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Anmeldungsdatum: 14.10.2004
Beiträge insgesamt: 6

BeitragVerfasst am : Sa, 11. Dez 2004, 15:42    Titel: Antworten mit Zitat

Zylinderfussdichtung am hinteren Zylinder war undicht. Der Händler hat daraufhin auch beide Zylinderkopfdichtungen getauscht da minimaler Kühlwasserverlust (0,2l auf 1000km).
Mal sehen ob es hält...

Modell 04, EZ 08/04, KM-Stand 1800

Gruss
Tilo
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Grumpy old ManOffline
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 →  20.000 km
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BeitragVerfasst am : So, 12. Dez 2004, 14:18    Titel: Antworten mit Zitat

20'000 Kilometer mit der "Originaldichtung". Bei der Inspektion ohne Worte ausgetauscht worden. Bisher keine Technischen Probleme. mal schauen, wie es weiter geht.
_________________
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flensburgerOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 19. Jan 2005, 13:47    Titel: Antworten mit Zitat

7500 km, Zyko-Dichtg noch original, kein Wasser- oder Ölverbrauch, Wasserstand konstant. Kopfschrauben sind ebenfalls noch nicht angefasst worden...ist mir ein bisschen unheimlich huh ...Inspektion liegt jetzt an..
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enduristiOffline
Speichenputzer
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Anmeldungsdatum: 23.10.2004
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Alter: 62

BeitragVerfasst am : Do, 20. Jan 2005, 10:48    Titel: Antworten mit Zitat

Hi Schradt,

der Mech meinte zunächst ein Wechsel sei nicht notwendig. Als ich sie nach dem 1000er abgeholt habe sagte er er habe die Dichtungen doch wechseln müssen. Ich hatte bis dahin keine Probleme feststellen können.

so long, roland
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ti-loOffline
LC8 Junkie
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Anmeldungsdatum: 19.02.2005
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 →  85.000 km

BeitragVerfasst am : Sa, 19. Feb 2005, 13:54    Titel: Antworten mit Zitat

Hi,
bei mir war der Wechsel irgendwo um 40TKM wg. Kühlwasserverlust,
scheint aber nicht viel gebracht zu haben, muss immer noch regelmässig nachleeren. mellow
(jetzt: 48TKM, bei starkem Schneefall & gleichmässiger Gasstellung etwas Atembeschwerden, sonst immer Top)

_________________
http://tinyurl.com/LC8-Rally


Zuletzt bearbeitet von ti-lo am Sa, 19. Feb 2005, 13:56, insgesamt einmal bearbeitet
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kampfschneckeOffline
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Harley Davidson XR 1200, 2009

BeitragVerfasst am : Mo, 7. März 2005, 19:36    Titel: Antworten mit Zitat

Kodi gewechselt bei 7000km, seitdem in Ordnung. Keine Defekte mehr (bin aber auch erst bei 9000km). Habe vorallem voller Entsetzen die Bilder von Schradts Elektrik gesehen und sofort nach gesehen - alles Blitzsauber, obwohl ich auch ab und an Gelände fahre und auch bei gesalzten Wegen unterwegs bin. Bin aber extrem vorsichtig mit dem Dampfstrahler. Mehr mit Schwamm und Eimer.
Viele Grüße uund sory fürs späte Posting.

_________________

Grüße von Stefan
seit 13.5.2003: 23 Jahre KTM 950 Adventure S
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manni69erOffline
Asphaltcowboy
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BeitragVerfasst am : Mo, 3. Jul 2006, 10:48    Titel: Antworten mit Zitat

Jetzt hat es mich auch erwischt:
Bj 12/03 Orange LC8
Bis 7500 KM keinerlei Probleme.
Service bei 7500 KM - dann 3500 KM Korsika nach Autobahnretourfahrt rechte Seite nass. Kühlflüssigkeit verschwunden. Anruf beim Händler. Er meinte dann ich soll den rechten Tank entfernen und die Austrittstelle eruieren.

Gestern Lechtalrunde - Kühlfüssigkeit bis ca. max nachgefüllt. Nach ca. 60 KM an der Tankstelle starkes Ausbluten über den Ausgleichsbehälter überlauf. Weitergefahren da der Behälter auf einmal übervoll war. Nach ca. 260 KM rechter Stiefel komplett voll, dass ich sogar vom Fußraster abrutschte. Behälter leer! Beim Motor etwas "schwitziges" Öl erkennbar.

Na dann werde ich in nächster Zeit auf meine kleine verzichten müsse ohmy

mit traurigen Grüssen
Manni
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ollo 950Offline
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BeitragVerfasst am : Mo, 3. Jul 2006, 12:15    Titel: Antworten mit Zitat

... Händler an die ohren ziehen - er hat das update beim 7500km nich gemacht ... oder haben wir innerhalb des letzen jahres noch mehr solche Fälle gehabt ?
_________________
so bin wieder mit V2 950 2003er S+ unterwegs....
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AgentorangeOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 3. Jul 2006, 13:24    Titel: Antworten mit Zitat

7000km, 04er LC8 Orange. Bisher keine Probleme.
HOFFENtLICH BLEIBT DES SO!!!!!

_________________
Gruß
d'Agent

Gentlemen, start the engines...
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manni69erOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 3. Jul 2006, 18:49    Titel: Antworten mit Zitat

ollo 950 @ Mo, 3. Jul 2006, 12:15 hat folgendes geschrieben:
... Händler an die ohren ziehen - er hat das update beim 7500km nich gemacht ... oder haben wir innerhalb des letzen jahres noch mehr solche Fälle gehabt ?


Habe sie heute zum Händler gebracht. Seine Meinung: Kühlerdeckel defekt Question
Denn wenn es der KODI ist sollte sie andauernd rauchen.
Naj mal sehn was passiert! Ist eigentlich eine gute Werkstatt und hat mein Vertrauen.
Gruss Manni
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SchradtOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 3. Jul 2006, 19:00    Titel: Antworten mit Zitat

manni69er @ Mo, 3. Jul 2006, 18:49 hat folgendes geschrieben:
Denn wenn es der KODI ist sollte sie andauernd rauchen.

Ne, muss nicht rauchen.

Wenns der Kühlerdeckel ist, dann kannst du das leicht testen. Läuft der Ausgleichsbehälter bei heißem Motor über, Motor stoppen. Ist der Ausgleichsbehälter nach 2-5min komplett leer, also das Wasser wieder zurück in den Kühler gezogen worden, dann ist der Deckel defekt. Bleibt der Ausgleichsbehälter randvoll gefüllt, dann ist irgendwo ein Leck im Kühlkreislauf zu einem Zylinder hin. Zu 99% eine defekte Kopfdichtung.

_________________
Grüße vom
Schradt

Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net
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ollo 950Offline
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BeitragVerfasst am : Mo, 3. Jul 2006, 19:00    Titel: Antworten mit Zitat

Kühlerdeckel -na gut das kann vorkommen bei einem Pfennigartikel - Ralf hat es ja gestern auch wegen eines Radlagers nich ins Ziel geschafft ..... toi toi
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so bin wieder mit V2 950 2003er S+ unterwegs....
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BytebanditOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 5. Jul 2006, 19:29    Titel: Antworten mit Zitat

schradt hat recht, hatte keinerlei rauch bei meiner und es war doch die Kopfdichtung !
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manni69erOffline
Asphaltcowboy
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Anmeldungsdatum: 04.01.2004
Beiträge insgesamt: 81

BeitragVerfasst am : Mi, 12. Jul 2006, 17:57    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo!

So - habe heute den Mech angerufen und schlechte Nachrichten bekommen. Wie es aussieht ist es doch der KODI. (Wußte ich ja schon beim hinbringen Rolling Eyes )
Jetzt werde ich wohl oder übel die nächsten 2-3 Wochen noch warten müssen. Der Garantieantrag muß erst noch gemacht und freigeben werden.

Leider hat die Firme bei der ich die LC8 gekauft habe beim 1. Service geschlampt und keines der vorgeschriebenen Überprüfungspunkunkte durchgeführt. Jetzt beißt es leider einen anderen Händler.

Tja der hat mich wohl das letzte Mal gesehen.

Gruss Manni heul
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RobschOffline
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Anmeldungsdatum: 30.05.2005
Beiträge insgesamt: 32

BeitragVerfasst am : Mi, 12. Jul 2006, 22:52    Titel: Antworten mit Zitat

Bytebandit @ Mi, 5. Jul 2006, 19:29 hat folgendes geschrieben:
schradt hat recht, hatte keinerlei rauch bei meiner und es war doch die Kopfdichtung !


Kann ich nur bestätigen: Bei mir hat sich die Kühlflüssigkeit ständig vertschüsst. Im Motoröl war schon das Wasser beigemischt. Rauch war aber nirgends zu sehen.
KoDi gewechselt und O-Ring bei der Wasserpumpenwelle getauscht. Überhaupt die gesamte Wasserpumpe abgedichtet.


Gottseidank wurde das von KTM auf Kullanz gelöst.

lg
Robsch
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