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Tilo  Sponsor Anmeldungsdatum: 14.10.2004 Beiträge insgesamt: 6
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Verfasst am : Sa, 11. Dez 2004, 15:42 Titel: |
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Zylinderfussdichtung am hinteren Zylinder war undicht. Der Händler hat daraufhin auch beide Zylinderkopfdichtungen getauscht da minimaler Kühlwasserverlust (0,2l auf 1000km).
Mal sehen ob es hält...
Modell 04, EZ 08/04, KM-Stand 1800
Gruss
Tilo |
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Grumpy old Man  Sponsor
Anmeldungsdatum: 01.09.2004 Beiträge insgesamt: 2100 Alter: 51 KTM LC8 SE 950, 2007 → 20.000 km KTM 1190 Adventure R, 2013 → 22.000 km
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Verfasst am : So, 12. Dez 2004, 14:18 Titel: |
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20'000 Kilometer mit der "Originaldichtung". Bei der Inspektion ohne Worte ausgetauscht worden. Bisher keine Technischen Probleme. mal schauen, wie es weiter geht. _________________ MMD ADVENTURES - The World's Finest Motorcycle Gear |
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flensburger LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 05.11.2004 Beiträge insgesamt: 297
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Verfasst am : Mi, 19. Jan 2005, 13:47 Titel: |
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7500 km, Zyko-Dichtg noch original, kein Wasser- oder Ölverbrauch, Wasserstand konstant. Kopfschrauben sind ebenfalls noch nicht angefasst worden...ist mir ein bisschen unheimlich ...Inspektion liegt jetzt an.. |
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enduristi Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 23.10.2004 Beiträge insgesamt: 29 Alter: 62
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Verfasst am : Do, 20. Jan 2005, 10:48 Titel: |
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Hi Schradt,
der Mech meinte zunächst ein Wechsel sei nicht notwendig. Als ich sie nach dem 1000er abgeholt habe sagte er er habe die Dichtungen doch wechseln müssen. Ich hatte bis dahin keine Probleme feststellen können.
so long, roland |
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ti-lo LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 19.02.2005 Beiträge insgesamt: 361 KTM LC8 SE 950, 2007 → 85.000 km
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Verfasst am : Sa, 19. Feb 2005, 13:54 Titel: |
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Hi,
bei mir war der Wechsel irgendwo um 40TKM wg. Kühlwasserverlust,
scheint aber nicht viel gebracht zu haben, muss immer noch regelmässig nachleeren.
(jetzt: 48TKM, bei starkem Schneefall & gleichmässiger Gasstellung etwas Atembeschwerden, sonst immer Top) _________________ http://tinyurl.com/LC8-Rally
Zuletzt bearbeitet von ti-lo am Sa, 19. Feb 2005, 13:56, insgesamt einmal bearbeitet |
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kampfschnecke  Sponsor
Anmeldungsdatum: 17.04.2003 Beiträge insgesamt: 2270 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 Yamaha XT 500, 1981, Husqvarna FE 501, 2021 Harley Davidson XR 1200, 2009
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Verfasst am : Mo, 7. März 2005, 19:36 Titel: |
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Kodi gewechselt bei 7000km, seitdem in Ordnung. Keine Defekte mehr (bin aber auch erst bei 9000km). Habe vorallem voller Entsetzen die Bilder von Schradts Elektrik gesehen und sofort nach gesehen - alles Blitzsauber, obwohl ich auch ab und an Gelände fahre und auch bei gesalzten Wegen unterwegs bin. Bin aber extrem vorsichtig mit dem Dampfstrahler. Mehr mit Schwamm und Eimer.
Viele Grüße uund sory fürs späte Posting. _________________
Grüße von Stefan
seit 13.5.2003: 23 Jahre KTM 950 Adventure S  |
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manni69er Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 04.01.2004 Beiträge insgesamt: 81
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Verfasst am : Mo, 3. Jul 2006, 10:48 Titel: |
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Jetzt hat es mich auch erwischt:
Bj 12/03 Orange LC8
Bis 7500 KM keinerlei Probleme.
Service bei 7500 KM - dann 3500 KM Korsika nach Autobahnretourfahrt rechte Seite nass. Kühlflüssigkeit verschwunden. Anruf beim Händler. Er meinte dann ich soll den rechten Tank entfernen und die Austrittstelle eruieren.
Gestern Lechtalrunde - Kühlfüssigkeit bis ca. max nachgefüllt. Nach ca. 60 KM an der Tankstelle starkes Ausbluten über den Ausgleichsbehälter überlauf. Weitergefahren da der Behälter auf einmal übervoll war. Nach ca. 260 KM rechter Stiefel komplett voll, dass ich sogar vom Fußraster abrutschte. Behälter leer! Beim Motor etwas "schwitziges" Öl erkennbar.
Na dann werde ich in nächster Zeit auf meine kleine verzichten müsse
mit traurigen Grüssen
Manni |
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ollo 950  Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14775 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Mo, 3. Jul 2006, 12:15 Titel: |
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... Händler an die ohren ziehen - er hat das update beim 7500km nich gemacht ... oder haben wir innerhalb des letzen jahres noch mehr solche Fälle gehabt ? _________________ so bin wieder mit V2 950 2003er S+ unterwegs.... |
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Agentorange  Sponsor
Anmeldungsdatum: 18.04.2005 Beiträge insgesamt: 722 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 30.000 km
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Verfasst am : Mo, 3. Jul 2006, 13:24 Titel: |
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7000km, 04er LC8 Orange. Bisher keine Probleme.
HOFFENtLICH BLEIBT DES SO!!!!! _________________ Gruß
d'Agent
Gentlemen, start the engines... |
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manni69er Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 04.01.2004 Beiträge insgesamt: 81
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Verfasst am : Mo, 3. Jul 2006, 18:49 Titel: |
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| ollo 950 @ Mo, 3. Jul 2006, 12:15 hat folgendes geschrieben: | | ... Händler an die ohren ziehen - er hat das update beim 7500km nich gemacht ... oder haben wir innerhalb des letzen jahres noch mehr solche Fälle gehabt ? |
Habe sie heute zum Händler gebracht. Seine Meinung: Kühlerdeckel defekt
Denn wenn es der KODI ist sollte sie andauernd rauchen.
Naj mal sehn was passiert! Ist eigentlich eine gute Werkstatt und hat mein Vertrauen.
Gruss Manni |
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Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7004 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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Verfasst am : Mo, 3. Jul 2006, 19:00 Titel: |
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| manni69er @ Mo, 3. Jul 2006, 18:49 hat folgendes geschrieben: | | Denn wenn es der KODI ist sollte sie andauernd rauchen. |
Ne, muss nicht rauchen.
Wenns der Kühlerdeckel ist, dann kannst du das leicht testen. Läuft der Ausgleichsbehälter bei heißem Motor über, Motor stoppen. Ist der Ausgleichsbehälter nach 2-5min komplett leer, also das Wasser wieder zurück in den Kühler gezogen worden, dann ist der Deckel defekt. Bleibt der Ausgleichsbehälter randvoll gefüllt, dann ist irgendwo ein Leck im Kühlkreislauf zu einem Zylinder hin. Zu 99% eine defekte Kopfdichtung. _________________ Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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ollo 950  Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14775 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Mo, 3. Jul 2006, 19:00 Titel: |
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Kühlerdeckel -na gut das kann vorkommen bei einem Pfennigartikel - Ralf hat es ja gestern auch wegen eines Radlagers nich ins Ziel geschafft ..... toi toi _________________ so bin wieder mit V2 950 2003er S+ unterwegs.... |
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Bytebandit LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 06.04.2003 Beiträge insgesamt: 308 XT600Z Tenere XTZ750 Super Tenere
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Verfasst am : Mi, 5. Jul 2006, 19:29 Titel: |
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| schradt hat recht, hatte keinerlei rauch bei meiner und es war doch die Kopfdichtung ! |
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manni69er Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 04.01.2004 Beiträge insgesamt: 81
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Verfasst am : Mi, 12. Jul 2006, 17:57 Titel: |
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Hallo!
So - habe heute den Mech angerufen und schlechte Nachrichten bekommen. Wie es aussieht ist es doch der KODI. (Wußte ich ja schon beim hinbringen )
Jetzt werde ich wohl oder übel die nächsten 2-3 Wochen noch warten müssen. Der Garantieantrag muß erst noch gemacht und freigeben werden.
Leider hat die Firme bei der ich die LC8 gekauft habe beim 1. Service geschlampt und keines der vorgeschriebenen Überprüfungspunkunkte durchgeführt. Jetzt beißt es leider einen anderen Händler.
Tja der hat mich wohl das letzte Mal gesehen.
Gruss Manni  |
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Robsch Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 30.05.2005 Beiträge insgesamt: 32
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Verfasst am : Mi, 12. Jul 2006, 22:52 Titel: |
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| Bytebandit @ Mi, 5. Jul 2006, 19:29 hat folgendes geschrieben: | | schradt hat recht, hatte keinerlei rauch bei meiner und es war doch die Kopfdichtung ! |
Kann ich nur bestätigen: Bei mir hat sich die Kühlflüssigkeit ständig vertschüsst. Im Motoröl war schon das Wasser beigemischt. Rauch war aber nirgends zu sehen.
KoDi gewechselt und O-Ring bei der Wasserpumpenwelle getauscht. Überhaupt die gesamte Wasserpumpe abgedichtet.
Gottseidank wurde das von KTM auf Kullanz gelöst.
lg
Robsch |
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