Pirelli Scorpion hinten gesucht

Anmeldungsdatum: 11.04.2005

Hallo, habe im Sommer einen Motorradurlaub geplant und möchte mir den Karoo, den ich normalerweise fahre, ungerne auf Autobahn und Passstrassen ruinieren. Wäre schön wenn noch jemand einen Pirelli Scorpion Hinterreifen hat, der noch für ca. 2500 - 3000 Km gut ist. Vorderreifen hab ich noch.

Verfasst am : Sa, 20. Mai 2006, 14:19 Titel:

son Mist habe ich letze Woche in den altreifencontainer getan .....

Verfasst am : Sa, 20. Mai 2006, 14:43 Titel:

Ich hab hier noch ein halbes Dutzend gebrauchte Hinterreifen rumliegen, sind sicher für die geforderten Kilometer brauchbar. Kannste alle haben...

Verfasst am : Mo, 22. Mai 2006, 13:31 Titel:

...in dem halben Dutzend von Schrad ist leider kein Scorpion dabei. Da ich nichts anderes ausser Scorpion fahren darf, kommt das Angebot nicht in Frage

...also, wer nen Scorpion Hinterreifen loswerden will, bitte melden

Verfasst am : Mo, 22. Mai 2006, 13:44 Titel:

Wo hast du lesen gelernt?

Verfasst am : Mo, 22. Mai 2006, 13:55 Titel:

@ fuz,

lasse meinen scorpion anfang juni runterziehen, um den urlaub neubesohlt zu beginnen.

kannst meinen alten gerne haben, ABER kein versand. abholort wäre köln.

ansonsten klapper doch mal ktm händler oder reifenfritzen in deiner gegend ab und lass dir nen gebrauchten zurücklegen.

Verfasst am : Di, 23. Mai 2006, 10:58 Titel:

@Schradt: Folgende Antwort kam von Dir per PN:

"Außer den Pirelli MT21 und Michelin Desert dürften die alle unter 1mm Restprofil haben. Trotzdem Interesse?
Aktuell hab ich nen MT90 mit ca. 5mm Restprofil drauf"

Was gibt es da falsch zu lesen? ...unter 1mm Restprofil *lach* da darf man wohl nicht mehr mit fahren, was soll ich damit??? Wie schon geschrieben, nen Desert oder MT21 brauch ich nicht weil nicht eingetragen. Wenn du nen Scorpion mit 5mm "drauf" hast, heisst dass für mich du fährst damit! Warum sollte ich auf die Idee kommen dass du mir nen Reifen verkaufen willst mit dem du grad rumfährst??? wacko

PS: Lesen habe ich in der Städtischen Grundschule Breckerfeld gelernt, sogar so gut, dass ich mit Hlife meiner dort erworbenen Lesefähigkeiten die Realschule absolvieren konnte und alschliessend sogar noch das Abitur geschafft habe Cool

Das Problem liegt wohl ehr in meiner Formulierung, ich hätte vielleicht das Wort "brauchbar" mit in meine Antwort einbauen können, aber es hätte mein Anliegen, anderswo einen Reifen zu suchen, auch nicht stärker zum Ausdruck bringen können.

Verfasst am : Di, 23. Mai 2006, 12:37 Titel:

Bis zur gesetzlich vorgeschriebenen Mindestprofiltiefe hält doch so ein Reifen eh nur 3500-4000km, warum nimmst du dann nicht einfach nen neuen?

Verfasst am : Di, 23. Mai 2006, 12:55 Titel:

Verfasst am : Di, 23. Mai 2006, 13:24 Titel:

In Deutschland ist die geringste Profiltiefe maßgebend. Die "Verschleißmarken" sind for US only.
Beträgt die Profiltiefe irgendwo weniger als 1,6mm, dann ist der Reifen schnellstmöglich auszutauschen. Beim Reifenwechsel ist der Schlauch mit zu tauschen, ein Schlauch darf keinesfalls zweimal verwendet werden.
Also lieber FUZ, was willst du überhaupt mit nem gebrauchten Reifen?

http://www.michelin-motorrad.de/oftgefragt/oftgefragt.shtml#faq7

Verfasst am : Di, 23. Mai 2006, 14:12 Titel:

"...Mit einer 1-Euro Münze kann man ganz einfach die Profiltiefe der Reifen überprüfen. Der Gesetzgeber schreibt in Deutschland eine Mindestprofiltiefe von 1,6 mm vor. Da der Goldrand der Münze ca. 3,5 mm misst, ist die Profiltiefe der Reifen noch ausreichend, wenn mindestens die Hälfte des Goldrandes vom Profil verdeckt wird (Abb. 2). Zur genaueren Ermittlung der Reifenprofiltiefe gibt es im Reifenhandel spezielle Profiltiefenmesser.
Einige Reifenhersteller haben in die Profilrillen sog. Verschleißmarken integriert. Wird diese Verschleißmarke Teil der Lauffläche, dann sollte der Reifen ausgewechselt werden. Die Position dieser Verschleißmarken kann man an den Reifenseitenwänden anhand von Pfeilmarkierungen erkennen (Abb. 3). Doch Vorsicht, diese Verschleißmarken sind meisten nur ca. 1,0 mm hoch! Man sollte sich also vorher beim Reifenhändler erkundigen, ob man sich auf die Verschleißanzeiger verlassen kann. "

so hatte es mir auch einer beim TÜV erklärt.
Aber wie immer, 7 Stimmen, 8 Meinungen.
Schreibt Michelin auch etwas zu den Verschleißmarken?
BTW, hat der Scorpion überhaupt so Marken?

Verfasst am : Di, 23. Mai 2006, 14:23 Titel:

Verfasst am : Di, 23. Mai 2006, 16:30 Titel:

Mein lieber Schradt, ich finde es sehr rührend wie du dir Gedanken um mich machst. wub

...nur fällt mir dein leicht uberheblicher Umgangston dabei ziemlich negaitiv auf.
Ich lege keinen Wert auf schlaue Sprüche und schlechten Umgangston, also werde ich mich lieber den qualifizierten Antworten und PN´s auf meine Suchanfrage widmen. Vielen Dank für deine Bemühungen

Verfasst am : Di, 23. Mai 2006, 16:36 Titel:

Verfasst am : Di, 23. Mai 2006, 16:48 Titel:

Ich benutze auch immer die "alten" Schläuche weiter. Sogar auf meiner SX 250, die ausschliesslich auf Crosstrecken bewegt wird und mehrmals im Jahr neue Reifen braucht, verwende ich die alten Schläuche weiter. Hat in meiner 14 jährigen Enduro-Laufbahn noch nie Probleme bereitet.