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| Vergaserheizung nachrüsten? |
| Ja |
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90% |
[ 18 ] |
| Nein |
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10% |
[ 2 ] |
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| Stimmen insgesamt : 20 |
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| Autor |
Nachricht |
orange s Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 27.02.2006 Beiträge insgesamt: 472 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 90.000 km BMW R75/5, 1970 → 110.000 km
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 Verfasst am : So, 12. März 2006, 12:36 Titel: |
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| panama53 @ So, 12. März 2006, 11:08 hat folgendes geschrieben: | Bei meiner (Bj. 08/2003) wurde im Rahmen der Updates zur 15.000er Inspektion die Vergaserheizung auf Garantie nachgerüstet. Allerdings erst auf meinen ausdrücklichen Wunsch hin und nach Genehmigung von KTM Deutschland.
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heisst das, dass das nachrüsten der vergaserheizung eigentlich nicht zu den updates gehört?
keine ahnung, ob meine (2003) schon mit vergaserheizung nachgerüstet wurde. ich hatte sie letztes jahr occasion beim händler gekauft, wobei mir der mech versicherte es seien alle updates gemacht worden.
| panama53 @ So, 12. März 2006, 11:08 hat folgendes geschrieben: | Allerdings erst auf meinen ausdrücklichen Wunsch hin und nach Genehmigung von KTM Deutschland.
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gibts hierzu erfahrungen aus der schweiz?
beste grüsse
Manuel |
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Bruggma Sponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7561 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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| Verfasst am : So, 12. März 2006, 14:30 Titel: |
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| Zitat: | | gibts hierzu erfahrungen aus der schweiz? |
Einige haben nicht nachgerüstet, einige haben es selbst bezahlt.
Ich habe das Material bezahlt, der Mech hat die Arbeit (vergütet bekommen?)
Wenn ich mich recht erinnere waren das ca. 80 Stutz, war sich preiswerter
als ein hustender Mocken auf Eis ;-}}
Peter
PS: Zu prüfen ist das sehr einfach, wenn du kein Standgas mehr hast,
versuche mit der externen Standgassschraube dieses hörer zu schrauben,
lässt sie sich nicht bewegen, ist der Vergaser verreist
PPS: Es gibt Maschinen aus der selben Serie, die ohne Heizung sauber laufen
_________________
Peter
www.bbshome.ch |
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| Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7004 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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| Verfasst am : So, 12. März 2006, 15:35 Titel: |
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| Bruggma @ So, 12. März 2006, 13:30 hat folgendes geschrieben: | PS: Zu prüfen ist das sehr einfach, wenn du kein Standgas mehr hast,
versuche mit der externen Standgassschraube dieses hörer zu schrauben,
lässt sie sich nicht bewegen, ist der Vergaser verreist |
Halte ich für sehr weit her geholt. Die Standgasmechanik liegt außerhalb der Vergaser, weit ab der kalten Strömungen. Die Standgasschraube war bei meiner auch mit festgefrohrenen Düsennadeln immer noch leicht drehbar.
Bis zur Standgasschraube heizen die beiden 20W Heizstifte an der gegenüberliegenden Seite der Vergaser niemals nicht...
_________________
Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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panama53Sponsor Anmeldungsdatum: 13.01.2004 Beiträge insgesamt: 291
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| Verfasst am : So, 12. März 2006, 17:32 Titel: |
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| orange s @ So, 12. März 2006, 11:36 hat folgendes geschrieben: | | panama53 @ So, 12. März 2006, 11:08 hat folgendes geschrieben: | Bei meiner (Bj. 08/2003) wurde im Rahmen der Updates zur 15.000er Inspektion die Vergaserheizung auf Garantie nachgerüstet. Allerdings erst auf meinen ausdrücklichen Wunsch hin und nach Genehmigung von KTM Deutschland.
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heisst das, dass das nachrüsten der vergaserheizung eigentlich nicht zu den updates gehört?
keine ahnung, ob meine (2003) schon mit vergaserheizung nachgerüstet wurde. ich hatte sie letztes jahr occasion beim händler gekauft, wobei mir der mech versicherte es seien alle updates gemacht worden.
| panama53 @ So, 12. März 2006, 11:08 hat folgendes geschrieben: | Allerdings erst auf meinen ausdrücklichen Wunsch hin und nach Genehmigung von KTM Deutschland.
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gibts hierzu erfahrungen aus der schweiz?
beste grüsse
Manuel |
Über die Schweiz kann ich natürlich nichts sagen...
Hier gehört die Nachrüstung der Vergaserheizung - nach Auskunft meines Mech. - nur dann zu den Garantiearbeiten, wenn der Kunde dies ausdrücklich wünscht und die Notwendigkeit (Fahren auch im Winter usw.) glaubhaft macht.
Gruß
panama53 |
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| bötti Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 12.08.2005 Beiträge insgesamt: 122
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| Verfasst am : So, 12. März 2006, 19:33 Titel: |
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Danke für die Tip's 
Wenn es sehr feucht und kalt ist bleibt sie halt unter der Plane  .
War heute bei -5 Grad auf dem Feldberg unterweg's.Es war Trockene Luft und Sonnenschein,keine Schwierigkeiten. 
Naja,wird ja bald warm  .
_________________
Grüsse der GO!!!!!!!erianer |
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sauerländerSponsor
Anmeldungsdatum: 01.11.2005 Beiträge insgesamt: 1088 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 GB500Clubman KLR650Tengai Ural650Beiwagenbetrieb
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| Verfasst am : So, 12. März 2006, 21:35 Titel: |
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Solltest du zwischenzeitlich (wenn Kalt bleibt) das gefühlhaben, einen Ein Zylinder zu bewegen, und der Zweite Topf plötzlich wieder einsetzen bei höheren drehzahlen, denk an die Heizung
Bei mir lief es über Garantie
Besser war das 
S.L. Doli |
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| orange s Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 27.02.2006 Beiträge insgesamt: 472 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 90.000 km BMW R75/5, 1970 → 110.000 km
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| Verfasst am : So, 12. März 2006, 23:15 Titel: |
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dank euch für die infos.
ich werd meinen mech auf jeden fall mal drauf ansetzen.
da muss ich aber auch erst mal ausreiten bevor es warm wird. nicht dass ich den mangel dann nicht mehr reklamieren kann bevor im herbst die garantie ausläuft.
beste grüsse
Manuel |
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stöffelSponsor
Anmeldungsdatum: 20.01.2005 Beiträge insgesamt: 991 Yamaha Ténéré 700 World Raid Harley Davidson Heritage Classic 1340 → 50.000 km
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| Verfasst am : Mo, 13. März 2006, 8:34 Titel: |
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hoi manuel
ich hatte zwar nie probleme mit vereisendem vergaser, hab die heizung trotzdem nachrüsten lassen, auf eigene kosten. ca. 80 franken plus arbeit.
_________________
Grüsse vom Zürisee
Stöffel 
www.enduristan.com
WHEREVER YOU RIDE |
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| flensburger LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 05.11.2004 Beiträge insgesamt: 297
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| Verfasst am : Mo, 13. März 2006, 17:47 Titel: |
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ich bin durchgefahren, und würde es nicht nochmal ohne VH machen, die Else bockt und knallt, als hätte ich Diesel getankt; die Heizung wird jetzt angeschafft, ob Garantiefall oder nicht, in den Bergen ist man oft genug unter 8°C unterwegs, da gehts Geballer bei erhöhter Feuchtigkeit schon los.
Für die Jungs von KTM ein echtes Armutszeugnis, dass sie die Vergaserbatterie ohne Heizung oder Ansaugvorwärmung überhaupt qualifiziert haben. Die Probleme sollten sie bei den Testfahrten bemerkt haben. Aber vielleicht bekommt man demnächst auch nur dann einen funktionierenden Scheinwerfer, wenn man nachweist, dass man auch Nachts fährt  |
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| xtzdkw Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 21.04.2007 Beiträge insgesamt: 70 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 41.000 km Tenere 34l → 41.000 km KTM LC4 → 21.000 km
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| Verfasst am : Sa, 9. Jun 2007, 10:42 Titel: |
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Dann wollen wir das Thema hier mal neu beleben. Woran erkennt man denn, dass man eine Vergaserheizung hat? Muß man dazu in den Vergaser glotzen oder sieht man das auch an anderer Stelle?
Da ich mit nem Gebrauchtbike im Sommer ja wohl kaum auf Gewährleistung oder Kulanz eine bekommen würde, wie hoch schlägt die denn zu Buche.
Gibt es eigentlich irgendwo eine Ersatzteilkatalog mit Bestellnummern und Preisen oder so ähnlich?
Danke Dirk |
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| gschimmy Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.05.2003 Beiträge insgesamt: 3608 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 80.000 km
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| MÜTZE Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.08.2007 Beiträge insgesamt: 1421 BMW S 1000 XR 2018 → 15.000 km Suzuki B King → 15.000 km
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| Verfasst am : Mo, 27. Aug 2007, 16:27 Titel: |
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Ich habe am Samstag kostenlos eine eingebaut bekommen(EZ03/2004) ,Ich habe sie ja erst vor 2 Wochen gekauft,aber als ich zu dem Händler gesagt hatte das ich sie haben will hat er sofort ja gesagt
_________________
1190 Adventure T , BMW S1000XR |
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