Nach wieviel KM auf Reserve bleibt ihr stehen?

Verfasst am : Fr, 4. Nov 2005, 21:19 Titel:

Hab ich gleich kurz nach Erwerb meiner 2003er - silber - mit 5l-Reserve im Gepäck getestet: Nach 57 km war Feierabend. Seitdem seh´ich zu, daß ich spätestens nach 40 km Reserve an ´ner Tanke lande. Nach "Nullung" der Reserve ignoriere ich den ersten Versuch, mich zum Tanken zu bewegen - bisher immer "jut jegange" Rolling Eyes

Ich denke, der Kontakt reagiert hin und wieder etwas überempfindlich:
Kurze Zeit trocken = Lampe an + Start des Zählers ohmy

Ausreichend Zeit "unter Sprit" = Lampe wieder aus + Nullung Rolling Eyes

Gute Nacht vom Sandmann Cool

Verfasst am : Fr, 4. Nov 2005, 23:34 Titel:

Verfasst am : Mo, 7. Nov 2005, 3:30 Titel:

na ja ich musste leider auch festellen das der verbrauch enorm mit der Fahrweise zu tun hat. Rekord lag bei 210 km ging das Reservelicht an. Das mit dem erneuten zurückstellen der Anzeige kenne ich auch. Mich hat nur wirklich sehr verblüfft das es hier im Alltag passiert ist und nicht auf ner Kurvenhetze. Zudem bin ich mit der Reserve letztes jahr auch schon mal 55km gekommen. Ich muss zugeben ich habe da schon geschwitzt als die erste Tanke nach dem Pass zu hatte und die 2. nicht zu kommen schien... Kennt ihr aber sicherlich auch.

Verfasst am : Di, 22. Nov 2005, 2:14 Titel:

Hab den Fred vom Schradt auf Anhieb nicht gefunden wo er die "Reservelaufzeit" eruiert hat... habe nur noch im Kopf das es sprünge zwischen 34km und 50 km waren was er mit der Reserve gekommen ist wenn ich mich recht erinnere...

Wie auch immer... logische Konsequenz für mich war

(bin stinkend faul, zu schwach ne LC8 über 15 km zu schieben und lasse immer mein Handy zuhause wenn ich Mopped fahre da ich auf dem Mopped ja zum mopped fahren unterwegs bin und ned zum telefonieren)

DANN ZU TANKEN WENN DIE DRECKSFUNZEL ANGEHT

und bin immer gut damit gefahren

Verfasst am : Di, 22. Nov 2005, 22:02 Titel:

Verfasst am : Mi, 23. Nov 2005, 8:43 Titel:

Wenn ich beim ersten Blinken den Tacho auf "null" stelle, komm ich gute 60km weit. Leider erlischt die LED ab und zu. Auch die Fuel-Zähler bleibt dann "eingefroren". Alles im Flachland getestet.
Bei Dauerbeleuchtung der LED laufe ich bei 40km freiwillig die Tanke an.

Verfasst am : Mi, 23. Nov 2005, 13:48 Titel:

Verfasst am : Do, 24. Nov 2005, 2:51 Titel:

Die Zwei Liter Kanister die Schweingerippe, Detlev oder Prolo und seine Freunde verkaufen sind erstens Teuer und zweitens nicht dicht.... von daher ... ich such immer noch nach ner Alternative.. muss jetzt ma gucken im Baumarkt bei den Kettensägen

... da gibts bestimmt was wacko

Verfasst am : Do, 24. Nov 2005, 8:45 Titel:

das problem mit der dichtheit ist in der regel der o-ring oben, der geht putt wenn MANN zu kräftig zudreht. hab 2 davon, bei einem ist genau dieser o-ring von nem kumpel gehimmelt worden, bis dahin hielt der dicht und der andere ist auch 1-A.
es gibt von tuhhhratekk ja die kanisterhalter für vorne/hinten anne zegas, da ist dann auch die o-ring geschichte egal.