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GPR Auspuff
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AlpenfanOffline
Hinterradspezi
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Anmeldungsdatum: 25.10.2008
Beiträge insgesamt: 1757
Wohnort: Gilserberg
Alter: 50
KTM LC8 Adv 990 R, 2009
 →  41.000 km
32. Motorradsaisson
 →  127.000 km

BeitragVerfasst am : Mo, 21. Sep 2020, 22:02    Titel: Antworten mit Zitat

Hat denn hier wirklich niemand Erfahrung mit einem Auspuff von GPR oder kennt einen, der schon mal einen Erfahrungsbericht gelesen hat? unsure

Also ich wünsche mir von einem Endtopf, dass er
- einen schönen sonoren Sound hat (muss nicht laut sein)
- einen (kleinen) Leistungszuwachs bietet
- leichter ist als das Original
- nicht so heiß wird wie das Original
- "nett" aussieht
- haltbar und gut verarbeitet ist
- bezahlbar ist und vor allem,
- dass er auf meiner 2009er @R (mit Kat!) legal fahrbar ist.

_________________
Gruß
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(Der Reitwagen, 09/2009) Razz
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Scott-yOffline
Hinterradspezi
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Anmeldungsdatum: 24.09.2012
Beiträge insgesamt: 1534
KTM LC8 Adv 950, 2004
 →  57.000 km

BeitragVerfasst am : Mo, 21. Sep 2020, 22:21    Titel: Antworten mit Zitat

Ich fahre einen schon seit Jahren ,erst mit 950er ,dann mit 990er Motor aber mit Vergaser.
Was den Klang und ,, nett,, ausehen ......angeht , ist das wohl sehr individuell.
Um den Leistungszuwachs bin ich bei der 990er raus das lässt sich mit Mapping was ändern.
Nicht so heiß werden sie wenn du keine Kat' s mehr hast oder mehr Abstand dazu hast.

_________________
ALT WERDEN IST NICHTS FÜR FEIGLINGE !!!!!!!!
So wie aber fahre ist es das wohl doch Cool
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kampfschneckeOffline
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Anmeldungsdatum: 17.04.2003
Beiträge insgesamt: 1842
KTM LC8 Adv 950 S, 2003
Husaberg FE 450, 2009

BeitragVerfasst am : Di, 22. Sep 2020, 15:23    Titel: Antworten mit Zitat

Punkt eins: Sonor ja aber gefühlt lauter als Akras.
Punkt 2: Leistungszuwachs aus dem Keller ja, obenrum Leistungseinbuße (Vergasermodell)
Punkt 3: Nix ist schwerer als das Original wacko
Punkt 4: Nix ist heisser als das Original wacko
Punkt 5: mir gefallen die 2in 2 obenrum besser
Punkt 6: Beste Verarbeitung hat immer noch Akra, alle anderen mit Abstrichen.
Punkt 7: _siehe Punkt 1-6 Qualität kostet.
Punkt 8: am einfachsten die Akras mit e-nummer für 990 kaufen (sind die mit den Carbonkappen)

Sorry, aber das ist die beste Lösung (außer für deinen Geldbeutel). Der GPR ist wirklich nur was für Leute, die RallyOptik wollen und/oder ein bißchen mehr Dampf aus dem Keller.

_________________

Grüße von Stefan
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