Kettenriss

Verfasst am : Di, 5. Mai 2009, 8:43 Titel:

@ Alpenfan
> ... Habe in den üblichen Katalogen (Louis, Polo, HG, Götz) leider nix finden können
Bemerkung von Schradt Exclamation

und schau´ mal hier

@ blublapp
> ... erst mal ruhe vom nachspannen ...
Da ich selber in den letzten Tagen gewechselt habe (DID ZVM2 - was sonst), werde ich die neue Kette auf den nächsten km gut beobachten.
Wenn es so sein wird wie auf der AT, wird sie wohl geringfügig nachzuspannen sein - dann ist lange, lange Ruhe damit.
Bis dann der Zeitpunkt kommt, wo´s wieder losgeht - dann aber hurtig die Bestellung für die neue raus ...

Peter aus L

Verfasst am : Di, 5. Mai 2009, 9:02 Titel:

Ah ja. Vielen Dank für den Tipp @ PeterLE. Ist zwar mit meinem Mopped noch laaange nicht so weit, der Tipp mit einer verstärkten Kette fiel mir nur ein, als ich diesen "Kettenfred" hier gelesen habe.

Aber ich könnte mir vorstellen, dass die Kette einer Hyabusa z.B. stärker ist, als unsere Ketten (die Kettenoptik einer Hyabusa ist ja nicht so besch..., wie das Mopped selbst Wink

). Könnte ja sein, dass Ritzel und Kettenlänge hinhauen und man dann quasi ´ne verstärkte Kette hat...

Naja, war nur "laut" gedacht... Rolling Eyes

Frank

Verfasst am : Do, 7. Mai 2009, 0:19 Titel:

Wenn ihr ne GUTE Kette, s.o. Schradt, nach wenigen Kilometern nachspannen müsst, dann war sie von Anfang zu straff gespannt. Das ist schon reichlich vorgekommen. Lieber zu locker als zu fest.

Verfasst am : Sa, 22. März 2014, 17:58 Titel:

So - heute hat´s auch leider mich erwischt.
Kurz bevor ich im Wald den Berg erklimmt hätte ist mir beim Schalten vom 2. auf den 3. Gang (ohne Kupplung) die Kette gerissen...

(den Rest hab ich dann geschoben - man ist die Kiste schwer wacko

)
Also dass sowas passieren kann ist mir echt schleierhaft.
Gut, ich hab nicht die hochwertigste DID Kette verbaut gehabt, sonder irgendeine nachbau - aber die auch erst 4000km - und jetzt das...

Anfang´s dachte ich - "SCHEIßE - irgendwas im Getriebe!" Da ich noch nie was von Kettenrissen gehört hab - bzw. auch noch nie selbst erlebt hab...

Aber jetzt kommt was g´scheites rein.
http://kettenmax.de/kette-did-motorrad-did525zvmxgg-118-glieder-offene-xringkette-mit-nietschloss-p-43010.html
Ich denke mit der passiert mir sowas nicht mehr... Rolling Eyes

(zumindest nicht nach 4000km Razz

)

Gruß,
Andi

Verfasst am : Sa, 22. März 2014, 18:42 Titel:

Beileid! Mit Kettenschloss oder Endlos?

Verfasst am : Sa, 22. März 2014, 18:44 Titel:

.....na, sei froh das bloss die Kette gerissen ist.....

Verfasst am : Sa, 22. März 2014, 19:24 Titel:

Mit genieteten Kettenschloss. Aber gerissen ist sie ganz wo anders...

Verfasst am : Sa, 22. März 2014, 19:26 Titel:

Verfasst am : Sa, 22. März 2014, 19:58 Titel:

Foto stell i morgen rein. Rechnung hab i leider nimma gefunden und somit gibt es leider keine Garantie... Sad

Hab sie immer alle 2. Tankfüllung geschmiert. Mich wundert es auch dass sie gerissen ist... wacko

Aber solang nix anderes mit kaputt gegangen ist, ist's halb so schlimm. Lieber jetzt als später irgendwo in der Pampa... Very Happy

Verfasst am : Sa, 22. März 2014, 20:24 Titel:

Hat mal jemand versucht, um den gefährdeten Bereich vor und über dem Ritzel ne Art Blech bzw. dünne Stahlplatte anzubringen? Denn Kettenriss ist ja schon doof genug. Aber wenn's dann noch das Gehäuse zerdeppert...
Hab schon überlegt, die Stelle präventiv mit Hylomar zu verstärken.
Mit 16er Ritzel ist ja ein bisschen mehr Platz, als mit 17er...

Verfasst am : So, 23. März 2014, 23:27 Titel:

@alpenfan
ähm du hats doch auch den bügel über der kette, der oberhalb des schwinglagers am ramen befestigt beginnt und bis zum knz geht?! der sollte eigentlich das durchschlagen der kette bis aufs gehäuse beim kettenriss verhindern?!

Verfasst am : Mo, 24. März 2014, 13:11 Titel:

Ich hatte diese Kette verbaut:
http://www.afam.com/html/technical-specifications/chains-street-525xsrg.html
Lt Datenblatt wär sie eigentlich auch ganz schön "stark"...
Aber naja - man sieht dass es nicht so ist.
Anbei die Bilder des Risses.

Aber jetzt kommt die stärkste DID kette rein welche es gibt - damit hier Ruhe einkehrt... Very Happy

Verfasst am : Mo, 24. März 2014, 13:39 Titel:

Erstes Bild, rechte Seite, sieht wie ein Materialfehler aus.

Aber mal ehrlich - wer am Berg, unter Volllast, ohne Kupplung, von der 2 in die 3 schaltet sollte so bestraft werden... Wink

Verfasst am : Mo, 24. März 2014, 17:26 Titel: