Startrelais defekt

Anmeldungsdatum: 18.10.2012

Moin,

wollte heute meine kleine fahren, aber leider sprang die nicht an, also, da schon für offroad angezogen dache ich mir nimmst die dicke.

Nachdem ich sie rausgezogen hatte und starten wollte, aber nur ein schnelles klacken und kein Anlasser surrt. OK, hab sie dann über die Tiefgaragenauffahrt angeschmissen und bin gefahren. Habs sie aber nicht ausgemacht da ich schon nicht sicher war, ob sie wieder läuft. Trotzdem nach ner halben stunde versucht, nichts geht (batterie ist so gut wie neu). Da die Pumpe anfängt zu surren und das Relais auch primär Strom hat, und die Pumpe läuft, muss es das Startrelais sein. Nur, wo ist das? Bevor ich jetzt die Maschine zerlege, meine Frage, was muss ich abbauen?

Danke
Christian

Verfasst am : Do, 11. Jul 2013, 20:04 Titel:

Hallo Christian,
ich kann mich täuschen, aber ist das Starterrelais nicht rechts unter dem Motor, direkt hinter dem Motorschutz?

Gruß
Kenyon

Verfasst am : Do, 11. Jul 2013, 20:06 Titel:

Schau mal hier

http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=28241

Ich hatte kürzlich das gleiche Problem. Motorschutz ab, in Fahrtrichtung
rechts unten sitzt der Kommunist :-)

Verfasst am : Do, 11. Jul 2013, 20:13 Titel:

Oder es ist das Starthilfsrelais. Dieses ist wenn du den Scheinwerfer abmontierst, auf der rechten Seite (von vorne gesehen), direkt am Instrumententräger festegemacht. Da sind zwei Relais festgemacht. Das linke Relais ist es. Siehe auch Kapitel 7-4 in der Reparaturanleitung.

Verfasst am : Do, 11. Jul 2013, 20:16 Titel:

Starthilfsrelais prüfen: (aus der Reparaturanleitung)
– Starthilfsrelais 1 ausbauen.
HINWEIS: Kabelfarben orange, gelb, rot und weiß/rot
– Starthilfsrelais laut Abbildung an eine 12 V Batterie anklemmen, dabei
muß das Relais hörbar schalten (einmaliges „Klacken“).
HINWEIS: die 12 V Batterie muß an die beiden Anschlüsse
angeschlossen werden, an denen bei angestecktem Stecker die
Kabelfarben orange und gelb angesteckt sind.
– Mit einem Ohmmeter den Durchgang zwischen den Klemmen A und
B messen.
Anzeige: max. 1 Ω in Ordnung
Anzeige: ∞ Ω defekt
Funktionskontrolle des Starthilfsrelais
– Starthilfsrelais aus der Halterung ziehen.
– Ohmmeter oder Durchgangsprüfer an die Kabel des Starthilfsrelais
(Farben rot und rot/weiß) anklemmen.
– Tests in der angegebenen Reihenfolge durchführen. Das
Starthilfsrelais muß unter folgenden 2 Bedingungen schalten:
– Bei eingelegtem Gang, Kupplungshebel langsam ziehen. Bei etwa
halbem Hebelweg muß das Starthilfsrelais schalten.
Wenn nicht, Kupplungsschalter prüfen.
Leerlaufkontrollampe beobachten, diese darf nicht leuchten. Wenn
doch, Diode prüfen
– Bei nicht gezogener Kupplung, Getriebe auf Leerlauf schalten. Das
Starthilfsrelais muß dabei einschalten und bei eingelegtem Gang
ausschalten. Wenn nicht, Diode und Leerlaufschalter prüfen
HINWEIS: Beim Schalten des Starthilfsrelais ist ein leises Klacken hörbar.
Das Ohmmeter oder der Durchgangsprüfer zeigt bei eingeschaltetem
Starthilfsrelais Durchgang an.

Verfasst am : Do, 11. Jul 2013, 20:56 Titel:

Danke für die schnelle und ausführliche Hilfe.

Werd mich morgen gleich mal dran machen, ausbauen und und checken.

Werd auch berichten, wenns geklappt hat.

Verfasst am : Do, 11. Jul 2013, 23:34 Titel:

Oder die 30A Sicherung im Relais, es steckt auch gleich eine Ersatzsicherung unten drin...
Kann aber auch sein, dass die Kontakte weggegammelt sind (unter den beiden Schrauben, ich glaube SW 6 oder Cool

. Die kannst Du mit nem Schraubenzieher überbrücken (Plus-Leitung von Batterie und Leitung zum Anlasser). Wenn der Anlasser zuckt, bist du sicher, dass es das Starterrelais ist.

Verfasst am : Fr, 12. Jul 2013, 21:40 Titel:

Ja, wer hätte es gedacht. Mein Mech und der KTM Händler hatten es vorhergesagt, aber ich hatte abgewunken, da meine Batterie erst einen Monat alt ist, aber, die ist hin... Da geht nichts mehr, nach NUR 5 Wochen!. Hab ne Ersatzbatterie, die seit 5 Wochen rumliegt angstöpselt und fast wer sie gekommen.

Relais war noch mie neu!

Verfasst am : Fr, 12. Jul 2013, 22:35 Titel:

Check mal den Laderegler! Vielleicht hat er dir die Batterie so schnell gekillt.
Spreche aus Erfahrung Sad

Verfasst am : Sa, 13. Jul 2013, 19:31 Titel:

Wenn du mir steckst, wie ich die checken soll... wacko

Verfasst am : Sa, 13. Jul 2013, 19:34 Titel:

Verfasst am : So, 14. Jul 2013, 0:22 Titel:

Verfasst am : So, 14. Jul 2013, 19:33 Titel:

Bin grad am Batterie laden, und denke, die könnte wieder werden. Dann ist es wohl die Ladeeinheit. Lichtmaschine, Laderegler oder ...