Käthes Elektrik muckt

Verfasst am : Do, 20. Jun 2013, 19:49 Titel:

@Mutze:

Diese Kästen sind Relais. Ich kann Dir allerdings aus dem Kopf jetzt nicht sagen, welches welches ist. Wenn da "Knistergeräusche" herkommen, würde ich dort weitersuchen.

Verfasst am : Do, 20. Jun 2013, 20:42 Titel:

@Mutze:
Das Knistern, so wie Du es beschreibst, kann ein Relais-Flattern sein. Das heißt, wenn die Spannung immer wieder kurzzeitig da ist, weg ist...dann rattert das Relais/ die Relais. Bin immer noch der Meinung, Du solltest Dir vielleicht das Zündschloß vornehmen, die Kabel die davon weg gehen....ich glaube da ist eines oder beide ab, oder fast ab (prüfe die Isolierung der Kabel...wenn es an einer Stelle "dünn" aussieht, dann könnte da der Bruch sein). Schau Dir mal den Thread von mir an, dessen Link ich vorher eingestellt habe..... Du könntest mal den weißen Stecker ziehen (unter der Plastikverkleidung des kleinen Rahmendreiecks) und vielleicht mal ne Brücke einsetzen (ein Kabel, das die beiden Steckerkabel motorseitig verbindet, so wie ich den kleinen Schalter eingesetzt hatte) und dann die Zündung einschalten. Mal sehen, ob dann alles "normal" reagiert. Du hättest mit der Überbrückung den Kabelweg zum Zündschloß überbrückt. Wenn also da ein Bruch ist, wäre es durch diese erklärte Aktion bewiesen!

@LC8 Kai:
Ja, ein unangenehmes Gefühl, wenn in Schräglage plötzlich der Motor weg ist wacko

!
Hab natürlich die Kanten abgeschliffen, nachdem ich ein Stück aus der Plastikabdeckung raus gezwickt hatte Wink

.

Verfasst am : Do, 20. Jun 2013, 20:53 Titel:

wenn es um die Dreiecke vorn hinterm Steuerkopf geht !? - die hab ich komplett weggelassen

Verfasst am : Do, 20. Jun 2013, 20:57 Titel:

Ja, genau um die!

Verfasst am : Do, 20. Jun 2013, 21:20 Titel:

Was fehlt da denn....da hängt ein Kabelschuh ohne Kabel unsure

?

Verfasst am : Do, 20. Jun 2013, 21:59 Titel:

Das war/ ist der Schalter fürsNebellicht gewesen. Ich baue grad alles zurück.

Überlege, die Käthe zu verkaufen.

Verfasst am : Fr, 21. Jun 2013, 8:03 Titel:

Verfasst am : Fr, 21. Jun 2013, 10:25 Titel:

verkaufen tut man die @ nicht, man geht gemeinsam mit ihr unter! Laughing

Verfasst am : Fr, 21. Jun 2013, 10:41 Titel:

Ich ertrinke Very Happy

Verfasst am : Fr, 21. Jun 2013, 12:06 Titel:

Also:

Habe die Staubfänger abgebaut und die Isolierung um den Kabelbaum, der vom Zündschloß kommt, abemacht.
Bei mir sind da sechs Kabel.
Einen Stecker, wie beim Kretabiker habe ich nicht.
Bei mir gehen da sechs in einen Stecker und zwei wieder raus.

An dem Kabelbaum habe ich zwei Kabel, die wirken "geplättet".

Ein Wackeln und zerren o.ä. hat bei eingeschalteter Zündung keine Veränderung gebracht.
Ausm Bauch würde ich an diesen beiden Kabeln jetzt Flickschusterei betreiben und die mittels anderer Stecker oder so austauschen.
Auf Verdacht.

Verfasst am : Fr, 21. Jun 2013, 12:09 Titel:

Hier das Zündschloß

Verfasst am : Fr, 21. Jun 2013, 14:30 Titel:

6 Kabel an dem Zündschloß....bei mir sind es 4, wobei 2 den Code tragen, der nötig ist, um das Teil überhaupt zu starten....auf meinen Fotos ist das der schwarze Stecker!
Schwierig von hier aus.... Sad

! Also, ich kann Dir noch den Schaltplan anbieten, von der 990iger ...bis 2007er Baujahr. Also nicht den ab 2007, denn den hab ich bereits hochgeladen. Dieser ummantelte Knick, alle 6 Kabel, direkt am Zündschloß...... wenn Du die bewegst, mit eingeschaltener Zündung....iss ein Unterschied zu bemerken? Oder was Du auch noch machen könntest.....an allen 6 Kabeln vorsichtig zu ziehen, in beiden Richtungen....vielleicht ist eines dabei, bei der die Isolierung länger und länger wird, oder ganz abreißt. unsure

Verfasst am : Fr, 21. Jun 2013, 16:31 Titel:

Habe das orange Kabel, das geplättet schien, ersetzt.
Dabei sind ein Stück am Zündschloß und ein Stück am Zündstecker übriggeblieben.

Jetzt springt se wenigstens wieder an. Warum, weiß ich allerdings nicht.
Mit meinen heilenden Händen scheint das ma gar nix zu tun zu haben.
Allerdings zeigt se ab und zu noch immer die Problematik.
Kann an allen Kabeln ruckeln und zuckeln wie ich will.
Das abgetrennte Kabel habe ich untersucht.
Keine einzige Litze gebrochen.

Ergo: Noch immer nicht weiter.

Hab ich eigentlich erwähnt, daß ich Beamter bin?
Hab mit Strom und so nix am Hut. Auch nicht mit Schaltplänen.
Denke immer, wenn ich da am Kabelraum rumrüttel, daß die Käthe gleich ab geht, wie ne wilde Kuh :-)

Ach herrjee.
Jetzt erst mal ein läcka Stauder.

Verfasst am : Fr, 21. Jun 2013, 17:02 Titel: