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dan  Sponsor Anmeldungsdatum: 15.02.2009 Beiträge insgesamt: 1061
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Verfasst am : Sa, 11. Mai 2013, 16:05 Titel: 2010er Mapping vs. Blades |
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Hat schon wer den unterschied bei der Gasannahme von einer @Bj>2012 gegen eine 2007er mit Blades testen vergleichen können?
Ist die 2007er genauso sanft mit Blades wie eine nach Bj.2010?
Hat sich an der Fahrwerksabstimmung von N 2006-2012 was geändert ?
VG |
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Matt66  Sponsor
Anmeldungsdatum: 16.03.2008 Beiträge insgesamt: 667 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 63.000 km KTM LC8 Adv 950, 2005 → 17.000 km EXC 450 → 9.000 km SMR 450 → 1.000 km
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Verfasst am : So, 12. Mai 2013, 9:18 Titel: Re: 2010er Mapping vs. Blades |
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dan @ Sa, 11. Mai 2013, 16:05 hat folgendes geschrieben: | Hat schon wer den unterschied bei der Gasannahme von einer @Bj>2012 gegen eine 2007er mit Blades testen vergleichen können?
Die 2012er nimmt das Gas viel weicher und kontrollierbarer an wie die 2007er Modelle.Ab 2009 sind die Steuerzeiten und der Zylinderkopf geändert.
Ist die 2007er genauso sanft mit Blades wie eine nach Bj.2010?
Nein,mit den Blades alleine sowieso nicht.Nichtmal mit abgstimmtem Mapping wird man das erreichen.
Hat sich an der Fahrwerksabstimmung von N 2006-2012 was geändert ?
Nein der einzige Unterschied in der Grundeinstellung ist das bei der Federvorspannung Federbein hinten bei der 2012er 4 Umdrehungen und bei der 2006er 6 Umdrehungen eingestellt sind.
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Wer bremst,verliert!!!  |
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dan  Sponsor Anmeldungsdatum: 15.02.2009 Beiträge insgesamt: 1061
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Verfasst am : So, 12. Mai 2013, 19:15 Titel: |
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Das hilft!
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keule69 Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 16.04.2012 Beiträge insgesamt: 95 990 Adventure (2011) → 40.000 km Moto Guzzi Scandalo → 27.000 km
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Verfasst am : So, 12. Mai 2013, 19:32 Titel: Re: 2010er Mapping vs. Blades |
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Matt66 @ So, 12. Mai 2013, 9:18 hat folgendes geschrieben: |
dan @ Sa, 11. Mai 2013, 16:05 hat folgendes geschrieben: | Hat schon wer den unterschied bei der Gasannahme von einer @Bj>2012 gegen eine 2007er mit Blades testen vergleichen können?
Die 2012er nimmt das Gas viel weicher und kontrollierbarer an wie die 2007er Modelle.Ab 2009 sind die Steuerzeiten und der Zylinderkopf geändert.
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Gibt es die weichere Gasannahme der 2012er auch für die 2011er Modelle? Mit dem 2012 Mapping/Setup? |
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quirler Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 04.10.2010 Beiträge insgesamt: 792 KTM LC8 Adv 990, 2010 KTM 450 SMR
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Verfasst am : So, 12. Mai 2013, 20:02 Titel: Re: 2010er Mapping vs. Blades |
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keule69 @ So, 12. Mai 2013, 19:32 hat folgendes geschrieben: | Matt66 @ So, 12. Mai 2013, 9:18 hat folgendes geschrieben: |
dan @ Sa, 11. Mai 2013, 16:05 hat folgendes geschrieben: | Hat schon wer den unterschied bei der Gasannahme von einer @Bj>2012 gegen eine 2007er mit Blades testen vergleichen können?
Die 2012er nimmt das Gas viel weicher und kontrollierbarer an wie die 2007er Modelle.Ab 2009 sind die Steuerzeiten und der Zylinderkopf geändert.
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Gibt es die weichere Gasannahme der 2012er auch für die 2011er Modelle? Mit dem 2012 Mapping/Setup? |
in der Gasannahme wird zwischen 11 und 12 kaum ein Unterschied sein. Und das 12er Mapping = 115PS kannst du auch auf eine 11er oder 10er spielen ;-)
lg
Manfred |
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keule69 Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 16.04.2012 Beiträge insgesamt: 95 990 Adventure (2011) → 40.000 km Moto Guzzi Scandalo → 27.000 km
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Verfasst am : So, 12. Mai 2013, 20:24 Titel: Re: 2010er Mapping vs. Blades |
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quirler @ So, 12. Mai 2013, 20:02 hat folgendes geschrieben: |
in der Gasannahme wird zwischen 11 und 12 kaum ein Unterschied sein. Und das 12er Mapping = 115PS kannst du auch auf eine 11er oder 10er spielen ;-)
lg
Manfred |
Danke Manfred!
2012er Mapping auf einer 2011er installieren - war mir bekannt. Dass die Gasannahme beider Jahre anscheinend identisch hingegen noch nicht.
PS: Die Frage nach Garantieverlust oder Versicherungsmitteilung will ich an dieser Stelle NICHT beerden (Vorbeugender Hinweis, bevor mit erhobenem Finger ... Blabla u.s.w.)  |
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