Frauen auf LC 8?!

Verfasst am : Fr, 3. Mai 2013, 12:57 Titel:

Zulu66, ist die N Deiner Frau noch tiefergelegt?

Verfasst am : Fr, 3. Mai 2013, 13:11 Titel:

Minimal die Gabel hochgeschoben und hinten weicher gedreht.

Verfasst am : Fr, 3. Mai 2013, 17:45 Titel:

hallo marco,.. meiner frau war ihr erstes moped (600er suzi) zuschwach. dann haben wir die 12er bandit bekommen. aber auf unseren langen etappen gingen die nackenschmerzen und das schulterbrennen auch nicht weg. Also musste ne enduro her. ( ich hab ja ne xtz 750 und ne caponord, und ne 2012er @ .
also hat sie sich für ne 650er v-strom entschieden.
aber da sie immer gemeint hat, da geht nix!!! ( wenn ich mit meiner blauen kati voraus fahr Very Happy

), nun also stand der entschluss für sie fest: und hat sich die weisse 2012 er geholt, und fährt auch brav die geilsten waldwege hintermirnach blink

die kati is zwar "tiefergelegt", aber über dieses thema kann man ja auch diskutieren,.. sie is total zufrieden damit, und würd se auch nicht mehr hergeben wollen. grüsse, robert

Verfasst am : Di, 7. Mai 2013, 19:15 Titel:

Tochter macht demnächt 48 Ps Führerschein. Habe Ihr eine günstige gepflegte Suzuki DRBig 800S gekauft: Probefahrt auf abgelegener Straße klappte gut. Das Wenden muß sie noch üben (Größe 183)
(Eine Big war auch meine Erste)

Verfasst am : Di, 7. Mai 2013, 23:28 Titel:

Verfasst am : Mi, 8. Mai 2013, 8:15 Titel:

@ zoorobert und Sonne

@ pinkmotorrad es geht mir speziell um die LC8 Wink

Verfasst am : Mi, 8. Mai 2013, 8:56 Titel:

Hallo zusammen,

meine Frau ist 164cm groß und hatte mal eine 990N Bj 2006 einen ganzen Tag zur Probefahrt und ist in Obertauern und Umgebung rumgedüst, also auch richtig Kehren und so. Ihr hats Spass gemacht und von der Höhe war es zwar grenzwertig aber ging, sie hatte sich wohler gefühlt als auf ihrer tiefergelegeten Twin, da die Sitzbank der @ schmaler ist. Die Adventure hatte sie dann aber nie gekauft... mittlerweile steht eine tiefergelegte 690er Enduro für sie in der Garage Smile

Gruß
Hannes

Verfasst am : Mi, 8. Mai 2013, 9:07 Titel:

Tja Hannes, ich hätte auch nicht´s gegen eine 690er in der Garage! wub

Allerdings müsste man die dann etwa so herrichten, um etwas Windschutz zu haben. nicken

Aber die auf dem Bild habe ich ja leider selbst geschrottet! Sad

Verfasst am : Mi, 8. Mai 2013, 14:58 Titel:

Verfasst am : Mi, 8. Mai 2013, 15:33 Titel:

Verfasst am : Mi, 8. Mai 2013, 15:51 Titel:

@IF3:

ja, ich kenn deine (ehemalige) 690er von Bildern aus dem Board - war defintiv eine der schönsten 690er Adv. wub

Wie lange bist du ohne der Adv Kanzel gefahren, wie war der Unterschied vom Windschutz - wird die 690er dann dadurch "Straßentouren" tauglich?

@zweitmotorrad:
die 690er meiner Frau hab ich mittels Umlenkhebel hinten 4cm und vorne durch Durchschieben der Gabel tiefergelegt - schaut nicht so schlimm aus als wie bei der großen Adv da das Bike als ganzes zierlicher ist.

lg
Hannes

Verfasst am : Mi, 8. Mai 2013, 16:04 Titel:

Da bin ich jetzt üerrascht, weil ich gedacht hätte, dass gerade das filigrane die langen Federwege optisch noch mehr braucht.....

Im Ergebnis auch wurscht, weil es um den Spaß am fahren geht, und nicht jeder der eine Enduro fahren möchte Adventure-Maß (ab 190cm) haben kann.

Verfasst am : Mi, 8. Mai 2013, 22:58 Titel:

Verfasst am : Do, 9. Mai 2013, 7:39 Titel:

@IF3:
Ja, das war ein sehr schönes Mopped

! Wäre was für mich für meine älteren Tage

, wenn ich die LC8 nicht mehr so richtig stemmen kann (was mir jetzt schon ab und zu passiert heul

) ! Mal sehen nicken

!

Verfasst am : Do, 9. Mai 2013, 20:33 Titel: