Tanken und Reserveanzeige

Anmeldungsdatum: 22.07.2012

Gleich noch ne Frage zur 990.

Auch beim 3. Tanken ist mir aufgefallen, dass die Reservelampe erst nach 2, 3, 4 km erlischt. Kann mir jemand kurz erklären, warum dies so ist?
Kenne ich weder von meiner kleinen alten GS noch von meiner aktuellen Hypermotard. Da ist die Lampe sofort nach dem Start aus.

Zudem stelle ich mich etwas glatt beim Tanken an. Ja...ick weß...lacht Euch mal schön scheckig über den KTM-Anfänger Rolling Eyes

Muss ich echt immer beide Seiten einzeln betanken?
Mopped auf Hauptständer, auf Seitenständer, lange abwarten...alles ausprobiert. nen Überlauf bzw. Verbidner zwischen beiden scheints nicht zu geben.

Außerdem bekomme ich immer nur immer gut 16-17 Liter rein, wenn ich schon 30 km auf Reserve gefahren bin. Hat die 990 aus 2010 nicht gesamt 22,5 Liter Tankvolumen?

Ich hab n hartes Fell. Also lasst Euch aus. Bin gespannt. n gespannter Rookie Cool

BG
T.

Anmeldungsdatum: 12.03.2010

Dass die Tankanzeige so lange braucht, ist normal. Bei mir dauert das sogar noch viel länger als 3,4,5km (oder ich fahre schneller...) Warum das allerdings so ist, weiß ich nicht.

Erst rechts, dann links tanken (so stehts auch in der BA und auf dem Aufkleber unter der Sitzbank). Beide Tankhälften betanken. Sonst brauchst Du ewig, bis der Sprit von rechts nach links gelaufen ist (doch Tanks sind verbunden, hast ja auch nur eine Benzinpumpe im linken Tank) oder es ist halt nicht voll. Und Du fährst doch lieber, als an der Tanke zu stehen.

Möp auf Seitenständer und links bis Anfang Einfüllstutzen.

Volumen ist m.W. 19,5l.

Habe fertig, jetzt können die anderen draufhauen Very Happy

Verfasst am : Di, 24. Jul 2012, 11:16 Titel:

Hallo T.
welche Seite man zuerst betankt ist glaub ich wurscht, ich nehm das in der Betriebsanleitung nicht soo ernst und hatte noch keine Probleme - vor allem wohl weil ich während des tankens drauf sitze und das Möp gerade halte.
Ich tanke übrigens immer bis zur Krause. Darf man zwar lt. Anleitung nicht. aber nachdem ich sowieso gleich weiterfahre rinnt da auch nix aus. Wink

Das weiterleuchten der Reservelampe kann man auch löschen, wenn ichs richtig in Erinnerung habe muss man dazu in der Reservekilometeranzeige den Rückstellknopf drücken - dann is sie gleich aus. Smile

Mach ich aber nie - weils mir egal ist wenn die noch ein paar Minuten leuchten mag.

lg
Manfred

Verfasst am : Di, 24. Jul 2012, 19:24 Titel:

Tank schon ausgelitert: 20,0 l die 950er habe ich mit 22,5 ausgelitert. Alles auf dem Hptständer und bis zum Stutzen voll, nich übern Rand Wink

Verfasst am : Di, 24. Jul 2012, 20:54 Titel:

Jo, tanken gehört m. E, zu den dunklen Seiten des KTM-Fahrens.
Ich bleibe beim Tanken auch immer auf dem Gerät sitzen, tanke erst die rechte Seite randvoll, dann die linke. In der Zeit, die ich zum Betanken der linken Hälfte benötige, sinkt der Pegelstand rechts einige cm ab (denn natürlich sind die beiden Hälften miteinander verbunden: wenn Du Dir die unteren vorderen Tankausläufer anschaust, dann siehst Du, dass es sogar für jede Tankhäfte einen eigenen Benzinhahn gibt. Bist Du auf die rechte Seite gefallen und hast den Tank zerstört, schließt Du den rechten Hahn und kannst doch noch weiter fahren. Umgekehrt geht das nicht, denn links im Tank befindet sich die Benzinpumpe Razz

). Wenn links dann randvoll ist, wechsele ich nochmals nach rechts und kann dann hier den Tankbetrag "glatt machen".
Zwar darf man bei einigen Tankstellen nicht mehr im Sitzen tanken (ich glaube Shell?), aber da tanke ich dann eben nicht mehr. Denn mit der Tankpistole bei hohem Tankrucksack etc. ums Moped laufen? Ohne mich!
Aber wenn sie dann wieder genug zu nuckeln hat... Mr. Green

Grüße
punKTuM

Verfasst am : Di, 24. Jul 2012, 21:27 Titel:

da ich mir ja 2034 auch ne 990 kaufen muss bitte schafft hier mla abhilfe und holt mehr aus den Tanks raus ...

weiter info zum thema

http://forum.lc8.info/viewtopic.php?p=304720#304720

Verfasst am : Di, 24. Jul 2012, 21:33 Titel:

Verfasst am : Di, 24. Jul 2012, 21:38 Titel:

Für was gibts eigentlich Betriebsanleitungen????

Verfasst am : Mi, 25. Jul 2012, 7:33 Titel:

Danke für die Infos, bin wieder ne Idee schlauer.

Und Bedienungsanleitungen gibt es denk ich vor allem für Erstkäufer, die diese dann verschlampen um den Zweitbesitzern dann Fragen in Foren zu entlocken, die dort widerum in mancher Hinsicht die Spreu vom Weizen trennen...sei´s drum...ich weiß nun Bescheid.

Schönen Tag
T.

Verfasst am : Mi, 25. Jul 2012, 7:54 Titel:

Verfasst am : Do, 26. Jul 2012, 17:45 Titel:

@ BS:
Echt??? Warum? Was neues?

das gibt es sogar auf dem Land, ich glaub bei der Shell neben dem Baumarkt sind Aufkleber die den Fahrer auffordern ab zu steigen.

Verfasst am : Do, 26. Jul 2012, 18:20 Titel:

Anmeldungsdatum: 16.06.2021

So stehts in der Bedienungsanleitung auf Seite 30

Nach dem Tanken dauert es ca. 3 Minuten, bis die Kraftstoffwarnlampe erlischt undTRIP F automatisch auf 0 zurückgesetzt wird und in den vorherigen Anzeigemodus zurückkehrt.HINWEIS:Drücken Sie die SET-Taste für 2 Sekunden, um die Kraftstoffwarnlampe sofort auszuschalten.

Anmeldungsdatum: 06.08.2013

Jupp,
bei Shell Tanken im Sitzen verboten und Helm muss ab...
Tanke immer im Sitzen und nehme den Helm nie ab (hab 2 kleine Haken für die Maske am Helm). Die nette (oberschlau penetrante dumme Dame) an der Kasse, wenn sie denn Dienst hat, ermahnt mich jedesmal: "Tanken im Sitzen verboten und Helm muss ab..." und zeigt mir die Piktos vor der Kasse aufgeklebt.
Ich: Oh, das hab ich schon wieder vergessen, sorry Rolling Eyes

Und so läuft das Spielchen, bis sie keine Lust ,mehr hat Mr. Green