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LC8 Kai  Sponsor
Anmeldungsdatum: 17.07.2011 Beiträge insgesamt: 478 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 42.000 km KTM LC8 Adv 990 S, 2006 → 12.000 km Africa Twin Rallye → 28.000 km CRF 1000
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Verfasst am : Mo, 7. Mai 2012, 17:18 Titel: Starterknopf und TOT |
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Moin Gemeindemitglieder:
Heute stehe ich vor einem Rätsel.
Kiste gefahren, abgestellt.Einen Tag später ist kein Start möglich.
OK
Erstmal Sufu angesagt, sind ein paar gute Auskünfte dabei
Aber geholfen hat es mir nicht.
Also erstmal Diagnose erstellen:
Schlüssel rum, alle Lampen, DZM usw funzen---Typische Geräusch der anlaufenden BP fehlt, Anlasserknopf drücken, nichts passiert
Alle Sicherungen gewechselt und das doppelt-wegen eventueller Haarrisse.Immer noch nichts.
3ten bzw 4ten Gang rein, HR drehen( Schwitz ) nichts passiert.
Batterie knapp 2 Monate alt, aber voll geladen--andere Bakterie rein- wieder nichts.
Kontakte ect alles optisch sauber.
Kann jemand weiterhelfen ??? _________________ Manche gehen 2X unter, einmal bei der Taufe und einmal in der Menge. |
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quirler Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 04.10.2010 Beiträge insgesamt: 792 KTM LC8 Adv 990, 2010 KTM 450 SMR
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Verfasst am : Mo, 7. Mai 2012, 17:25 Titel: |
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Killschalter einschalten  |
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Lumberjack  Sponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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Verfasst am : Mo, 7. Mai 2012, 17:39 Titel: |
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quirler @ Mo, 7. Mai 2012, 17:25 hat folgendes geschrieben: | Killschalter einschalten  |
Ich lach mich tot wenn es der Schalter war  _________________ Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre...  |
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JanB Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 02.08.2005 Beiträge insgesamt: 1253 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 60.000 km WR400F, KLR650A
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Verfasst am : Mo, 7. Mai 2012, 17:53 Titel: |
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gnihihi... ich meine das wär mir in der Anfangszeit auch mal passiert...  |
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LC8 Kai  Sponsor
Anmeldungsdatum: 17.07.2011 Beiträge insgesamt: 478 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 42.000 km KTM LC8 Adv 990 S, 2006 → 12.000 km Africa Twin Rallye → 28.000 km CRF 1000
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Verfasst am : Mo, 7. Mai 2012, 18:12 Titel: |
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Quirler und Lumberjack, leider versaue ich euch das Laaaaachen.
Recht habt ihr, manchmal ist das nächste das beste, aber wenn der Killschalter umgelegt ist, können dann die Amaturen funzen
habe die Neue Front und die Scheinwerfer eines Umbaufraggles an meiner Kiste montiert.Soweit so gut, funzte ja auch alles.( bis auf das Starten )
Also ab den Krams und mal nachschauen ob Kabel geknickt worden sind ( ist dann alles ziemlich eng hinter der Frontmaske )
Alles ein wenig gerade gerückt, Anlasser betätigt und peng sie läuft.
Dann kann es am WE in Richtung Baltikum und Russland gehen.
Trotzdem Danke schön,
Admin: Thema erledigt _________________ Manche gehen 2X unter, einmal bei der Taufe und einmal in der Menge. |
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heinz  Sponsor
Anmeldungsdatum: 19.04.2007 Beiträge insgesamt: 1520 Alter: 54 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 95.000 km KTM LC8 Adv 990, 2009 → 30.000 km cb 1000 → 130.000 km
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Verfasst am : Mo, 7. Mai 2012, 18:28 Titel: |
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Servus,
da würd ich aber vor der Tour noch einmal schauen ob nicht vielleicht ein Kabel abgeknickt ist. _________________ Gruß aus dem Allgäu
Heinz
irgendwas isch ja immer  |
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LC8 Kai  Sponsor
Anmeldungsdatum: 17.07.2011 Beiträge insgesamt: 478 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 42.000 km KTM LC8 Adv 990 S, 2006 → 12.000 km Africa Twin Rallye → 28.000 km CRF 1000
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Verfasst am : Mo, 7. Mai 2012, 18:44 Titel: |
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heinz @ Mo, 7. Mai 2012, 18:28 hat folgendes geschrieben: | Servus,
da würd ich aber vor der Tour noch einmal schauen ob nicht vielleicht ein Kabel abgeknickt ist. |
Na klar Heinz, habe ja keinen Bock irgendwo in der Pampa zu stehen und dann zu basteln.Werde jetzt mal die Leitungen messen und dann gegebenfalls neu legen.
20:38 Uhr der Fehler ist nun endgültig?? behoben.
Wenn man vor dem Bock steht der obere linke Stecker war der Fehlerteufel.Das Orangene Kabel hat sich halbiert.Hinter der neuen Maske mit den Scheinwerfern ist einfach zu wenig Platz.Da drückt einfach zuviel an den Steckern/Kabeln herum. Nach meinem Urlaub gehe ich das Problem nochmal an. _________________ Manche gehen 2X unter, einmal bei der Taufe und einmal in der Menge. |
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Lumberjack  Sponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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Verfasst am : Mo, 7. Mai 2012, 21:15 Titel: |
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LC8 Kai @ Mo, 7. Mai 2012, 18:12 hat folgendes geschrieben: | Quirler und Lumberjack, leider versaue ich euch das Laaaaachen.
Recht habt ihr, manchmal ist das nächste das beste, aber wenn der Killschalter umgelegt ist, können dann die Amaturen funzen
Dann kann es am WE in Richtung Baltikum und Russland gehen.
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Sorry, meine Amaturen und das Licht leuchten
Wünsche Dir viel Spaß im Baltikum. Gschimmy und meine Wenigkeit machen uns am 16. Juni los.
Kannst ja mal ein paar schöne Strecken scouten. _________________ Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre...  |
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alpenfreund Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 17.02.2005 Beiträge insgesamt: 2413 KTM 1290 Superadventure 1290 R → 26.000 km KTM LC8 1190 Adventure, 2014 → 37.000 km
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Verfasst am : Di, 8. Mai 2012, 21:38 Titel: |
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den Killschalter ausschalten hätt ich gesagt, nicht einschalten  _________________ V2 macht high!
Grüße Jörg |
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Lumberjack  Sponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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Verfasst am : Di, 8. Mai 2012, 21:53 Titel: |
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Gefällt mir  _________________ Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre...  |
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