ACC 2 - Sicherung fliegt dauernd raus...

Verfasst am : Mo, 12. März 2012, 14:25 Titel:

@ anderl,

das ist ja das fiese an der sache; auch mein rücklicht funktionierte tadellos (und laut hg-mann noch immer); alles passte rücklicht , bremslicht, kennzeichenbeleuchtung

und dennoch produzierte das teil einen kurzschluss und die angelegenheit war erst nach austausch des gesamten rücklichtes behoben.

Verfasst am : Mo, 12. März 2012, 14:49 Titel:

Wie ich gelesen habe, hat V2lover schon von meiner Miserie berichtet.

Bei mir hat´s zwar vorwiegend die Sicherung für das Licht geschossen, aber bei V2lover hatte sich die Sache ausgeweitet, nach dem Rücklichttausch war´s dann gut.

Ich war ja ergeizig und habe zweimal ein LED Rücklicht von Tante Louise und einmal ein LED Rücklicht von Hein Gericke verbaut, jedesmal war das LED Rücklicht der Verursacher. Den Sensor für die Vergaserheizung hatte ich auch unter Verdacht (wie vieles anderes auch) - es war immer das Rücklicht.

Oft hat das ganze wieder für 2-3000 Kilometer funktioniert, dann hat´s wieder die Sicherung geschossen. Ich hab so ein LED Rücklicht mal aufgedremelt und unterm Mikroskop sieht man, dass die verbaute Platine Haarrisse bekommt. Ich denke, dass das ganze eine thermische Sache ist, geht der Haarriss auf und zu, verursacht er einen Kurzschluss = Sicherung fällt.

Bevor man sich lange ärgert, würde ich empfehlen um heiße 30 Euro ein neues LED Rücklicht zu besorgen, oder (wie ich mittlerweile) wieder auf original umrüsten.

lg
Hannes

Verfasst am : Mo, 12. März 2012, 16:50 Titel:

Der Strom zum Rücklicht kommt aber doch nicht über ACC2, fliesst also auch nicht über dessen Sicherung. Wenn dort ein kurzer ist oder was auch immer würde doch nur dessen Stromkreis (Sicherung) betroffen sein.

@noha4210: scheint bei Dir ja genauso gewesen zu sein, schreibst ja selbst, dass es dauernd die Lichtsicherung geschossen hat.

Die Sicherung von ACC2 fliegt aber nur, wenn dort der Strom zu hoch wird. Es muss also irgendetwas sein, was zwischen Ausgang Sicherung und Masse in diesem Stromkreisabschnitt hängt.

Verfasst am : Mo, 12. März 2012, 17:49 Titel:

Verfasst am : Mo, 12. März 2012, 19:25 Titel:

Den Fehler von Noha mit der raus fliegenden Licht Sicherung und auch ggf. ein teilweiser Ausfall des Tachos kann ich ja nachvollziehen

ABER ACC FLIEGT WEGEN RÜCKLICHT RAUS - GLAUBE ICH NICHT !

Denn wir sprechen ja hier nun mal über physikalische gesetzmäßigkeiten und nicht über Esoterik.

Und wenn wir uns mal den Stromlaufplan (+12V) zur Hand nehmen (Masse ist in dem Fall ohne Bedeutung) sieht man, dass es keinen einzigen Abzweig hinter der Sicherung mehr gibt, die nur annähernd in den Bereich des Hecks geht (wenn Originalzustand).

Die Vergaserheizung fehlt auf meinen Plänen, aber auch mit Ihr gibt es kaum Parallelverläufe die evtl. ein Kabel zum Heck als Kurzschlusskontakt haben könnten (wobei ich diesen Fehler noch nicht mal 100% Ausschließen will) aber definitiv kann es nicht ausschließlich an einem Rücklicht/Heck liegen.

Verfasst am : Mo, 12. März 2012, 20:31 Titel:

Servus,
das mit dem Rücklicht als Ursache kann ich mir auch nicht vorstellen, aber man lernt nie aus. Ich würde wie bereits geschehen zuerst das Zumo umklemmen, waren da eventuell die Kontakte des Halters recht nass und haben so einen Kurzschluss verursacht? Irgendwer hat mal geschrieben das die Halterung auch ohne Gerät einen Stromverbrauch haben soll.

Und ausserdem hast Du selbst schon was von 5 Ampere Absicherung des ACC geschrieben und im Schaltplan von Hotfire steht auch 5 A drinnen, Du schreibst aber vo einer defekten 10 A Sicherung, nur mal so, vor Dir die Karre abfackelt.

Verfasst am : Mo, 12. März 2012, 20:43 Titel:

Verfasst am : Mo, 12. März 2012, 21:06 Titel:

@Anderl:

Kommst Du aus Düsseldorf oder Nähe oder bist hier mal unterwegs ?

Verfasst am : Mo, 12. März 2012, 21:47 Titel:

Verfasst am : Mo, 12. März 2012, 22:23 Titel:

Ich hab jedenfalls folgendes aus meiner Sache gelernt: fang dort an zu suchen, wo du selber gebastelt hast! Steck alle Verbraucher von acc1, acc2,... oder was auch immer ab, und guck ob sich was ändert.

Lass dich nicht irritieren wenn du die Sachen wieder anhängst und die Sicherung fällt nicht, nicht sichtbare Kabelbrüche, Platinen und Elektronik können die lustigsten Fehler hervorrufen, die Fehlversuche wird dann zum Geduldsspiel! Erst wenn du dir sicher bist, dass der Fehler nicht durch die Anbauteile verursacht wird, würd ich anfangen den Kabelbaum zu öffnen. Ein Kabelbruch im Kabelbaum ist auch nicht auszuschließen, der Baum ist teilweise so knapp verlegt, dass mich nichts mehr wundert!
Ein neuer Kabelbaum kostet übrigens knapp über 400 Euro, es gibt aber regelmäßig gebrauchte bei eBay, kosten dann so um die 70-80 Euro. Meinen alten hab ich auch noch, der ist aber recht offen, also eher ungeeignet. Der Umbau geht schneller als man glaubt, eine gute Foto Doku ist empfehlenswert!

Lg
Hannes

Verfasst am : Mo, 12. März 2012, 23:13 Titel:

Zum Stromverbrauch des Zumos in der Motorradhalterung:

Halterung ohne Zumo: 0,1 mA

Halterung mit ausgeschaltenem Zumo (Bluetooth deaktiviert, ohne TMC-Modul): 0,6 mA

Halterung mit eingeschaltenem Zumo (Bluetooth deaktiviert, ohne TMC-Modul, Beleuchtung 100%): 600 mA

Quelle: Dokumentation von SP2610Verwöhnter aus dem Naviboardforum, Seite 28.

Verfasst am : Mo, 12. März 2012, 23:26 Titel:

Verfasst am : Mo, 12. März 2012, 23:27 Titel:

Verfasst am : Mo, 12. März 2012, 23:31 Titel:

Bislang ist der Fehler nicht reproduzierbar, das erschwert die Geschichte natürlich sehr....

Verfasst am : Di, 13. März 2012, 9:51 Titel: