2011er oder 2012er kaufen???

Anmeldungsdatum: 16.05.2011

hy jungs,
was meint ihr! "neukauf" 2011 oder 2012 oder,oder???

gruß
c.g.

Verfasst am : Mo, 20. Feb 2012, 10:31 Titel:

Verfasst am : Mo, 20. Feb 2012, 13:54 Titel:

950er kaufen !!!! Wink

Verfasst am : Mo, 20. Feb 2012, 18:06 Titel:

Verfasst am : Mo, 20. Feb 2012, 18:23 Titel:

Wiedermal super Antworten von den Oldtimer-Fahrern! wacko

@katicg:
Wenn Geld keine Rolle spielt, würde ich mir immer das neueste Modell kaufen! Die in Mattighofen schlafen ja nicht, zumindest nicht immer Laughing

!

Verfasst am : Mo, 20. Feb 2012, 19:57 Titel:

Es kommt auf den Preisnachlass für das Vorjahresmodell an. Ich habe 2008 für eine neue 2007er etwa 2000 EUR weniger zahlen müssen. Dafür kannst du dir Akras oder sonstiges Zubehör kaufen und den Rest für die ersten Inspektionen oder was auch immer zurücklegen. Ich denke, das Modelljahr 2012 hat keine revolutionären Änderungen gebracht.
Man darf sich durch die vielen Meinungen hier im Forum auch nicht verrückt machen lassen. Ist halt ein Forum und keine Plattform für repräsentative Umfragen.
Wer am lautesten schreit, hat ja nicht unbedingt Recht.
Die alten 950er fahren toll, wenn sie gut eingestellt sind.
Das gleiche gilt für die alten und neuen 990er.
Die 990er von 2006 bis 2008 laufen meiner Meinung nach nur mit dem Standard-Mapping nicht so gut. Hier kann man aber das Mapping im Prüfstand optimieren oder, wenn man Akras fährt, auf das Akra-Mapping wechseln.
Ein Freund von mir fährt z.B eine 950er, die kurz nach einer Inspektion total schlecht lief. Wir waren auf Tour und sind dann in Italien zu einer Werkstatt gefahren. Ergebnis: Vergaser waren schlecht synchronisiert und schlecht eingestellt.
Ein schlechter Mechaniker kann jedes Mopped kaputt basteln.

Mein Fazit: Ich bin schon einige 950/990 Probe gefahren. Wenn sie gut eingestellt sind, fahren sie alle toll. Da ist das Modelljahr eher zweirangig. Und ein Montagsmodell kann man natürlich immer erwischen. Soweit ich weiß, fuhr Kretabiker vor seiner 2009er eine 2007er, mit der er viel Ärger hatte. Meine 2007er fährt seit vier Jahren top.

Gruß
Gurke

Verfasst am : Mo, 20. Feb 2012, 20:06 Titel:

Die 2012er haben ein neues Mapping welches dazu führt das die Gasannahme nochmals weicher ist.
Allerdings kann man das Mapping auch auf eine günstigere 2011er aufspielen Mr. Green

Verfasst am : Mo, 20. Feb 2012, 20:27 Titel:

Verfasst am : Mo, 20. Feb 2012, 20:29 Titel:

Bei der R ist der Federweg wieder von 265 auf 245 mm zurückgenommen worden, da gibt es also einen Unterschied Exclamation

Verfasst am : Mo, 20. Feb 2012, 20:42 Titel:

Verfasst am : Mo, 20. Feb 2012, 20:49 Titel:

Verfasst am : Mo, 20. Feb 2012, 21:04 Titel:

Danke Gurke Exclamation

Mann, wie die Zeit vergeht Mad

Warum wechseln die denn immer zwischen 245 und 265, Zeitgeist oder doch technischer Hintergrund Question

Verfasst am : Mo, 20. Feb 2012, 21:12 Titel:

Ja, LCBaltic, diese Frage habe ich mir auch schon gestellt... Laughing

Was mag dahinter stecken?

Verfasst am : Mo, 20. Feb 2012, 22:19 Titel:

...@the kid. Die erste Serie war aber die schönste wub

zumindest als 950 S.

Ich hab so eine, in guten Schrauberhänden, sie läuft wie ne eins.

Also denke ich, es hat viel mit dem Vorbesitzer zu tun, wieviele es waren und wie sie damit umgingen.
Wenn man blau mag (als Farbe Mr. Green

) dann ist sicher die 2005er S die beste.

Verfasst am : Mo, 20. Feb 2012, 22:37 Titel:

Ne is klar, kampfschnecke, natürlich fährst du die allerbeste.
Immer wieder lustig, mit welchem Herzblut ihr 950er-Fahrer eure ollen Teile anpreist. Muss echt Liebe sein. Very Happy