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tomspa Fahrschüler Anmeldungsdatum: 27.08.2009 Beiträge insgesamt: 12
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Verfasst am : Mi, 13. Apr 2011, 21:51 Titel: Welchen Luftfilter BMC od. K&N |
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Welchen Luftfilter könnt ihr empfehlen ?
1. BMC
2. K&N |
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Zehlaus  Sponsor
Anmeldungsdatum: 02.08.2004 Beiträge insgesamt: 3559
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Verfasst am : Mi, 13. Apr 2011, 22:46 Titel: |
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KTM |
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Rainer Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 11.08.2010 Beiträge insgesamt: 64
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Verfasst am : Do, 14. Apr 2011, 0:03 Titel: |
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scheißegal, sind auch nicht besser als der Originale.
Gruß
Rainer |
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Atzimuth  Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.07.2008 Beiträge insgesamt: 1485 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 100.000 km Husaberg TE 300, 2012 Stihl MS 260 :) → 30.000 km
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Benzinschnüffler  Sponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2003 Beiträge insgesamt: 6369 Alter: 21 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 MXC 525, 2005 HP2 1200, 2009
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Verfasst am : Do, 14. Apr 2011, 12:52 Titel: |
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Atzimuth @ Do, 14. Apr 2011, 12:17 hat folgendes geschrieben: |
Versuchs mal mit Maschendrahtzaun inner Kaffeemaschine...
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Dann kann man sich aber das Bohnenmalen sparen . _________________ der Benzinschnüffler
Geld allein macht nicht glücklich, Schotter schon !!! |
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ollo 950  Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Do, 14. Apr 2011, 21:12 Titel: |
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...ich hatte beim 1. Motor so was drinne und beim 2. ausgebaut ..... nur etwas für Straßenfahrer  _________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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ollo 950  Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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HolgerWilzbach Schlammspringer Anmeldungsdatum: 03.04.2008 Beiträge insgesamt: 131 KTM LC8 Adv 990, 2008 → 68.000 km BMW R 1200 GS Adventure → 15.000 km
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Verfasst am : So, 12. Feb 2012, 16:42 Titel: |
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EATV-Quad hat einen großen Schaumstoffluftfilter wie beim Motocross. Sieht gut aus und hat, glaube ich, deutlich mehr Leistung. Ich denke ich werde mir den auch verbauen. |
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Hellcat Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 06.04.2007 Beiträge insgesamt: 927 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 71.000 km
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Verfasst am : So, 12. Feb 2012, 22:43 Titel: |
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Ich will ja keinem die Entscheidung abnehmen, aber meine Meinung schreibe ich euch:
Vergiss den K & N Filter wenn ihr euer Mopped liebt und etwas länger davon haben wollt.
Ich hatte in meiner BMW R100GS-PD einen K & N Filter drin gehabt und nach einigen km reiner Straßenfahrt habe ich den Luftfilter kontrolliert und ich war geschockt, was auf der gefilterten Seite der Airbox für eine feine Staubschicht zu sehen war. (zur Info: K&N FIlter war nagelneu, geölt und richtig montiert!) so hab ich den Filter entsorgt!!! Zum Papierfilter gewechselt und gut ist.
Bei meiner KTM habe ich keinen Gedanken an K&N verschwendet und einfach den originalen MANN-Papierfilter montiert.
Just my 2 cents
VG
Markus _________________
Es kommt immer anders als man denkt...  |
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kretabiker  Sponsor Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge insgesamt: 6067
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