Bordwerkzeug, Schrauben

Verfasst am : So, 4. Jul 2004, 17:38 Titel:

Das wünsch ich mir zu Weihnachten

Verfasst am : So, 4. Jul 2004, 17:47 Titel:

@Bruggma

Bestimmt ein tolles Werkzeug wub

. Bedenke aber daß Du damit nur an sehr wenigen (wenn überhaupt) Schrauben Deiner Maschine damit rankommst. Mit einer kleinen Ratsche und Nüsse kannst fast alle Schrauben erreichen.

Verfasst am : So, 4. Jul 2004, 18:25 Titel:

Bruggma,

die Zange ist aber eigentlich als Chromzange gedacht und wird vom Sanitäronkel gern gebraucht.

Sowas ähnliches, aber eben als Wasserpumpenzange in klein, hab ich auch einzigstes Zusatzwerkzeug dabei.

Ausser Pannenspray, Sicherungen und Luft aus der Dose ist das KTM Werkzeug schon ganz gut und vollständig.

Verfasst am : So, 4. Jul 2004, 19:10 Titel:

Hi Bruggma,
Diese Zange hat den Nachteil,daß sie's Maul nicht weit genug aufmacht.
Da ist mir ne normale Knippex viel lieber.
Oldie

Verfasst am : So, 4. Jul 2004, 19:29 Titel:

@BS

Verfasst am : So, 4. Jul 2004, 23:47 Titel:

OK,

Vielleicht geht meine Auflistung gleich etwas zu weit, aber evtl. ist es trotzdem für ein paar Leutchen interessant.

Ich habe gewisse Teile im Bordwerkzeug gleich durch bessere (meist Hazet) oder vielseitigere Werkzeuge ersetzt (krankhafter Perfektionist...):
- Anstelle Zange ein gutes Victorinox-Multitool
- Inbus-Schlüssel etc. durch Marken-Ratschen-Schraubendreher und Bit-Einsätzen ersetzt
- 3/8'' Ratsche inkl. Verlängerung und Nüsse 8, 10, 13, 15er sowie eine Inbus-Nuss (ist es die 6er?)
- Kerzen-Nuss und Adapter 3/8'' nach 1/2'' (so kann flexibel evtl. unterwegs gekaufte Standard-Nuss verwendet werden)
- Engländer bis 0-24mm
- kleine Wasserpumpenzange
- Pinzette und Magnet-Schraubenpflücker (habe mal fast 2h Zeugs abgebaut, weil mir eine Sch... Schraube in die Innereien gefallen ist)
- Speichenschlüssel
- die flachen Schlüssel für die Achse und Gabelvorspannung habe ich wieder aufgenommen, da diese leichter sind als entsprechende Nüsse und Schiebegriffe bzw. die 3/8'' Ratsche zu kurz war, um mehr als 110Nm aufzubauen (was tun, wenn es der Mech zu gut mit dem Anzugsmoment gemeint hat??)
- Prüflampe (wird demnächst durch ein Mini-Multimeter ersetzt)
- Montiereisen
- Fahrradpumpe

Gewichtsmässig ist die Sache vielleicht knapp 400g schwerer als vorhin - diese Toleranz hat aber alleine schon mein Speckgürtel <_<

Zusätzlich noch Improvisationsmaterial:
- Isolierband
- Gewebeverstärktes Klebeband (das ist ein MUSS!!!)
- Draht
- Kabelbinder
- Loctite
- 2-Komponenten-Kleber schnell-fest
- Kaltmetall
- Schrauben-/Muttern-Set
- kl. Spritze
- Schlauch und Schlauchschellen
- Talkum
- Reifenflickset

Bei Enduro-Touren ferner:
- 20m Seil, auf 800kg geprüft
- 5m Seil, auf 1 200kg geprüft
- 1 Doppel- und 1 Einfach-Umlenkrolle für einfachen Flaschenzug
- 2 Spannsets
Zur Beachtung: ein Seil verliert durch einen Knoten ca. 50% seiner Bruchlast, weiters sind in einem Flaschenzug die Kräfte entsprechend dem Übersetzungsverhältnis vervielfacht - hier habe ich also über alles einen Faktor 4 eingeplant.

Ersatzteile:
- Birnen
- Crimpstecker
- Kupplungs und Handbremshebel

Ausserdem habe ich einige Teile etwas modifiziert, um weniger "pannenanfällig" zu sein:
- Spiegelhalterung rechts mittels Schelle (Benzinschnüffler's Idee)
- Ganghebel mit Sollbruchstelle versehen und dahinter Gewinde gebohrt und mit Schraube versehen
- NEU: Modifizierter Anschluss der Kupplungshydraulikleitung am Geber (der serienmässige Handschutz schert beim Verdrehen des Handschutzes oder der Armaturen die Leitung gleich am Anschluss ab!!!)

Einiges davon wurde während meiner letzten Piemont-Tour entweder von mir oder Mitreisenden verwendet. Zudem muss ich für kleinere Arbeiten nicht mehr meinen Werkzeugkasten bemühen, sondern kann gleich komfortabel mit dem angereicherten Bordwerkzeug fast alle anfallenden Arbeiten erledigen.

Verfasst am : Mo, 5. Jul 2004, 8:46 Titel:

@toblerone

Na, wenn man das liest, könnt man meinen Du fährst ne Harley oder ein Dnepr Gespann Laughing

undweeeeeeeeeeeeeeeg

Verfasst am : Mo, 5. Jul 2004, 20:36 Titel:

@alpinator: Very Happy

Naja, viel Schlamm, viel kaputt Wink

Verfasst am : Mo, 5. Jul 2004, 20:45 Titel:

Verfasst am : Mo, 5. Jul 2004, 21:09 Titel:

Verfasst am : Mo, 5. Jul 2004, 23:48 Titel:

Apropos Inbus-Schlüssel: Bei meinem KTM-Werkzeugsatz fehlte der Inbus in der Grösse der Scheibenschrauben (der Schrauben an der Windschutzscheibe) ...

Verfasst am : Mo, 5. Jul 2004, 23:59 Titel:

War bei mir auch nicht dabei. Ein passender Ikea-Inbus tut´s auch Wink

.

Verfasst am : Di, 6. Jul 2004, 8:59 Titel:

Verfasst am : Di, 6. Jul 2004, 13:25 Titel:

Verfasst am : Di, 6. Jul 2004, 13:26 Titel:

Das könnte so sein. Bin mir aber nicht sicher blink

. Aber egal, verstanden haben wir es alle Laughing

.