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Kleiner  Sponsor Anmeldungsdatum: 20.02.2005 Beiträge insgesamt: 675 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC4 Adv 640, 2007 KTM LC4 EGS 620, 1997
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Verfasst am : Sa, 4. Jun 2011, 18:04 Titel: Felgengröße 21x1.6 oder 21x1.85 einspeichen lassen? |
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Hallo,
nachdem ich mich entschlossen habe, neue Felgenringe (wahrscheinlich Excel mit orig. Naben) einspeichen zu lassen, stellt sich mir die Frage, welche Größe ich bei der vorderen Felge verwenden sollte.
Mögliche Größen wären: 21x1.6 oder 21x1.85 für vorn
hinten wird es auf jeden Fall 18x2.5
Neue Reifen wird es dann auch geben. Vorne 90/90-21 und hinten 140/80-18.
Welche Erfahrungen habt ihr??? _________________ Gruß Kleiner |
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BRB(Blöder Rübenbauer)  Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5530 HQV701ADV → 3.000 km
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Verfasst am : Sa, 4. Jun 2011, 18:31 Titel: |
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Auf dem Geländeradsatz hab ich vorne 1,85x21" und hinten 2,5x18" DID Dirtstarfelgen auf den originalen Naben. Also die Standartfelgen der SE.
Reifen vorne Pirelli Scorpion Pro, hinten Pirelli MT18.
Hat schon diverse Wurzen und Steine verdaut, wobei die Gabel mehrmals auf Block ging. Gradeauslauf und Fahrkomfort bis etwa 130km/ ok. Darüber hinaus stärker werdende Instabilität um die Längsachse. Luftdruck vorne 1,1 hinten 0,9. Schläuche vorne wie hinten CHC 4,5mm dick.
Gruß-BRB _________________ Lieber arm dran als Arm ab! |
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henningdierks  Sponsor
Anmeldungsdatum: 09.04.2007 Beiträge insgesamt: 279 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 43.000 km
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Verfasst am : So, 5. Jun 2011, 5:57 Titel: |
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Die Felgengröße der SE läßt sich ganz gut eintragen. Die vo Felge hält.
Für die Straße stecke ich auf den Seriensatz um. _________________
VG Henning |
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Kleiner  Sponsor Anmeldungsdatum: 20.02.2005 Beiträge insgesamt: 675 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC4 Adv 640, 2007 KTM LC4 EGS 620, 1997
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Verfasst am : So, 5. Jun 2011, 10:24 Titel: |
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Danke für die Antworten.
Die Eintragung ist nicht das Problem - ich lass mir alle 3 Felgen eintragen
Sie richtige Frage müßte lauten, welche Kombination ist besser???
a. 21 Zoll mit einer Breite von 1.60 vorne und 18 Zoll mit der Breite 2.50 hinten oder
b. 21 Zoll mit einer Breite von 1.85 vorne und 18 Zoll mit der Breite 2.50 hinten
Welche Vor-und Nachteile hab ich, wenn ich 1.60 bzw. 1.85 verwende? Von der Reifengröße her gibt es ja kein Problem... _________________ Gruß Kleiner |
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BRB(Blöder Rübenbauer)  Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5530 HQV701ADV → 3.000 km
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Verfasst am : So, 5. Jun 2011, 15:05 Titel: |
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Kleiner @ So, 5. Jun 2011, 10:24 hat folgendes geschrieben: | Danke für die Antworten.
Die Eintragung ist nicht das Problem - ich lass mir alle 3 Felgen eintragen
Sie richtige Frage müßte lauten, welche Kombination ist besser???
a. 21 Zoll mit einer Breite von 1.60 vorne und 18 Zoll mit der Breite 2.50 hinten oder
b. 21 Zoll mit einer Breite von 1.85 vorne und 18 Zoll mit der Breite 2.50 hinten
Welche Vor-und Nachteile hab ich, wenn ich 1.60 bzw. 1.85 verwende? Von der Reifengröße her gibt es ja kein Problem... |
Die schmalere Felge sorgt dafür, dass beim gewaltsamen Kontakt mit Wurzel/ Stein zwischen Felgenrand und Hinderniss mehr Gummi ist, der den Felgenrand schont. Dafür geht das Schlachtschiff im weichen Gelände gerne über den Bug unter, wenn nicht mit rechts ausreichend stabilisiert wird .
Allerdings halte ich es eher für akademisch, die Auswirkungen eines Breitenunterschiedes von 6,35mm zu diskutieren .
Die 1,85"Felge der SE habe ich hauptsächlich wegen der Speichen und der leichteren Eintragung genommen, wie weiter oben bereits angemerkt...
Meine Wunschfelgen wären Excel silber gewesen. Da passen aber wegen des tieferen Felgenbettes die Serienspeichen der ADV/ SE nicht mehr.
Gruß-BRB _________________ Lieber arm dran als Arm ab! |
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Kleiner  Sponsor Anmeldungsdatum: 20.02.2005 Beiträge insgesamt: 675 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC4 Adv 640, 2007 KTM LC4 EGS 620, 1997
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Verfasst am : So, 5. Jun 2011, 21:16 Titel: |
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....dann werd ich wohl auch 21x1.85 verwenden.
Kennt jemand eine gute Radspannerei? _________________ Gruß Kleiner |
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Zehlaus  Sponsor
Anmeldungsdatum: 02.08.2004 Beiträge insgesamt: 3559
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Verfasst am : So, 5. Jun 2011, 21:37 Titel: |
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Ja. |
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Stealth  Sponsor
Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge insgesamt: 1976 KTM LC8 SE 950, 2006 → 22.000 km
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Verfasst am : Mo, 6. Jun 2011, 11:05 Titel: |
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Meine Wunschfelgen wären Excel silber gewesen. Da passen aber wegen des tieferen Felgenbettes die Serienspeichen der ADV/ SE nicht mehr.
Gruß-BRB
Sollten die silbernen anderst sein
Ich habe schon mehrere schwarze Excel 1,6"&1,85" x21 zusammen mit Originalgedöns eingespeicht.
VG |
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Kleiner  Sponsor Anmeldungsdatum: 20.02.2005 Beiträge insgesamt: 675 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC4 Adv 640, 2007 KTM LC4 EGS 620, 1997
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Verfasst am : Mo, 6. Jun 2011, 12:24 Titel: |
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@zehlaus: dann lass bitte mal hören - gerne auch per PN _________________ Gruß Kleiner |
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Zehlaus  Sponsor
Anmeldungsdatum: 02.08.2004 Beiträge insgesamt: 3559
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Verfasst am : Mo, 6. Jun 2011, 12:50 Titel: |
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Da Dein Profil nicht den Wohnort angibt kann es sein dass es nicht gerade in der Nähe ist . Aber es geht wohl auch per Paketdienst. Hier im Norden gibt es zwei gute Radspanner: Gerd Schlepps und Ulrich Walter, bei beiden habe ich gute Erfahrungen gemacht. Es ist meist einfacher kurz anzurufen als eine Mail zu schicken. |
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Hanne990  Sponsor Anmeldungsdatum: 21.03.2006 Beiträge insgesamt: 1300 KTM LC8 1290 Superadventure S, MY 2020 → 31.000 km
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Verfasst am : Mo, 6. Jun 2011, 13:05 Titel: |
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mein kann das selber...müßte auch jeder in diesem Gewerbe können, ansonsten soll'ns sich ihr Lehrgeld wiedergeben lassen  _________________ Man sollte immer eine kleine Flasche Whisky
dabeihaben, für den Fall eines Schlangenbisses
- und außerdem sollte man immer eine Schlange dabei haben. W.C.Fields |
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BRB(Blöder Rübenbauer)  Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5530 HQV701ADV → 3.000 km
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Verfasst am : Mo, 6. Jun 2011, 13:41 Titel: |
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Stealth @ Mo, 6. Jun 2011, 11:05 hat folgendes geschrieben: | Meine Wunschfelgen wären Excel silber gewesen. Da passen aber wegen des tieferen Felgenbettes die Serienspeichen der ADV/ SE nicht mehr.
Gruß-BRB
Sollten die silbernen anderst sein
Ich habe schon mehrere schwarze Excel 1,6"&1,85" x21 zusammen mit Originalgedöns eingespeicht.
VG |
Hinten isses auf jeden Fall so, dass die Originalspeichen der SE für eine 2,5x18"Excel zu lang sind und mindestens die Hälfte aller Nippel auf dem Gewindeende aufsitzen.
Gruß-BRB _________________ Lieber arm dran als Arm ab! |
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Stealth  Sponsor
Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge insgesamt: 1976 KTM LC8 SE 950, 2006 → 22.000 km
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Verfasst am : Mo, 6. Jun 2011, 20:31 Titel: |
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Auch hinten traten keine Probleme auf bei ADV, und die Naben sollten ja gleich sein.
VG |
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BRB(Blöder Rübenbauer)  Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5530 HQV701ADV → 3.000 km
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Verfasst am : Mo, 6. Jun 2011, 23:46 Titel: |
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Dann muss ich eine sehr seltsame Excel-Felge gehabt haben. Dank eBay hat sie jetzt jemand anders
Gruß-BRB _________________ Lieber arm dran als Arm ab! |
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FSK4ever Tremalzobezwinger Anmeldungsdatum: 27.09.2009 Beiträge insgesamt: 223
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Verfasst am : Di, 7. Jun 2011, 7:45 Titel: |
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Ich hatte hinten massive Probleme, da die Felge falsch gebohrt war und es somit die Speichem beim ersten Versuch weggebogen hat. War ne Falschauskunkt vom Speichenfritze. Musst echt gucken ob der Winkel stimmt und ob es ne A oder B Bohrung ist. |
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