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burnout1 Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 20.09.2006 Beiträge insgesamt: 72
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 Verfasst am : Mi, 13. Okt 2010, 7:35 Titel: Südschweden pur! Bericht mit vielen Infos, Tipps und Fotos! |
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Hallo zusammen,
nachdem der diesjährige Sommer sich noch ein letztes mal aufbäumt , um uns Bikern die Saison etwas zu verlängern  , möchte ich Euch den Mund wässrig machen und Euch ggf. dazu veranlassen, nächstes Jahr anstatt in den Süden in den Norden zu reisen  .
Schweden ist angesagt. Genauer gesagt Südschweden  . Und ja, es ist keine Kilometer-Fresser-Tour, wie wir sie auch schon gebracht haben. Diesmal handelt es sich schon eher um eine Art "Geniesser-Tour"  . Aber schaut selbst und lasst Euch von der schönen schwedischen Natur verzaubern!
Hier gehts zum Bericht: http://www.moto-adventure.ch/touren/nordeuropa/suedschweden_pur.html
Ach ja, das Abenteuer in Form von Pleiten Pech und Pannen kommt leider auch so nicht zu kurz  ! Irgendwie war ich bzw. meine orange vom Pech verfolgt, aber das kennt ihr ja inzwischen von uns. 
Gruss burnout1
_________________
Das Leben ist zu kurz, um es nur auf den Strassen zu verbringen! Her mit den Off-road-Strecken!!!
Wer noch etwas Infos für die nächste Tour braucht: www.moto-adventure.ch
Alles zum Thema Reisen per Motorrad!  |
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| rgoetz Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 29.04.2005 Beiträge insgesamt: 413 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 100.000 km FZR → 65.000 km TT600 59x
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| Verfasst am : Mi, 13. Okt 2010, 9:58 Titel: |
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schöner Bericht und schöne Bilder.
Oh wie gerne würde ich dieses Jahr noch ein paar Tage wegfahren |
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| Bonsai Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 24.08.2006 Beiträge insgesamt: 621 KTM LC8 SE 950, 2007 → 83.000 km KTM 690 RR → 35.000 km
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| Verfasst am : Mi, 13. Okt 2010, 16:07 Titel: |
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Macht richtig Laune...
möchte nächsten Sommer 'ne Norwegen / Schweden Tour machen.
Die beiden kleinen Pannen gehören dazu und wären mit kleinem Aufwand mit den Bordmitteln zu lösen gewesen.
Hauptsache Ihr konntet die Tour weiter respektiv Ihr seit auf Achse wieder nach Hause gekommen.
und so sind wir zu dem schönen Bericht gekommen.
LG
Bonsai
_________________
KTM 950 SE Rally & KTM 690 Rally Raid
vorher:
KTM 950 Adv. 05, KTM 950 Adv. 04, KTM 640 Adv. 01, BMW R1150 GS Adventure 03, KTM 540 SC 98, KTM 640 98, KTM 620 EGS 94, |
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| danfz6 LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 13.02.2008 Beiträge insgesamt: 318 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 82.000 km KTM LC8 Adv 990, 2010 → 7.000 km
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| Verfasst am : Fr, 29. Okt 2010, 20:59 Titel: Pannen |
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Lieber burnout1
Ich finde es feig von dir hier und auf deiner Homepage immer wieder über die KTM ADVENTURE herzuziehen. Schliesslich hättest du die meisten Pannen mit ein bisschen Aufwand (z.B. KNZ von Hosi) gar nie gehabt!
Ich muss dazu sagen, dass ich seit 2 Jahren der Eigentümer der Kati von burnout1 bin (die Schadenfälle hatte er mir beim Verkauf natürlich verheimlicht! )
Nachdem ich das Motorrad ein bisschen aufgerüstet hab, bin ich nun seit 7 Monaten und 32 000 Kilometer ohne Zwischenfall unterwegs!
siehe: www.2on2wheelsaroundeurope.blogspot.com
In dem Sinne war für dich der Entscheid zur BMW zu wechseln wohl der richtige!
Grüsse Daniel
_________________
www.laaventurapanamericana.blogspot.com
www.2on2wheelsaroundeurope.blogspot.com[/url] |
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| mimoto LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 24.11.2009 Beiträge insgesamt: 344 Alter: 60 KTM LC8 Adv 990, 2009 → 45.000 km KTM 1190 R → 12.000 km
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| Verfasst am : Sa, 30. Okt 2010, 14:22 Titel: |
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Hi Burnout1,
also die Reiseberichte von Dir sind schon immer sehr informativ, auch die Fotos gefallen mir sehr. Was ich aber vermisse ist die Möglichkeit, jedenfalls finde ich sie nicht, diese nach und nach durch zu klicken. Mehr gibt es nicht zu sagen, mit das Beste was man an Reiseberichterstattung bieten kann!
Pech mit der KTM, wieso steht den auf dem letzte Foto die KTM schon wieder auf dem Hänger, habe ich da was überlesen?
Ich hab mit meiner Adv 990 bis jetzt zwar erst 16.000km auf dem Buckel bisher ohne das geringste Problem.
_________________
Gruß
Michael
|Reiseforum| |
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| Bonsai Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 24.08.2006 Beiträge insgesamt: 621 KTM LC8 SE 950, 2007 → 83.000 km KTM 690 RR → 35.000 km
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| Verfasst am : So, 31. Okt 2010, 14:41 Titel: |
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Mein Motto ist:
Das Glück bevorzugt den Vorbereiteten...
klar kann man immer wieder mal Pech habe, aber ...
es könnte auch schlimmer kommen
http://monty.python.videowall.sytes.org/?p=MWxveWp ....... hbiAtIEVuZGluZ_xFPEs
_________________
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| nordicbiker LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 30.10.2010 Beiträge insgesamt: 381 Demnächst KTM 790@R CCM 450 GP Adventure → 15.000 km
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| Verfasst am : Fr, 5. Nov 2010, 0:37 Titel: |
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| Hatte ich dir schon mal geschrieben? Wirklich schöner Reisebericht aus meiner Wahlheimat! Schau auch gerne mal auf meine HP, www.nordicbiker.se. Leider kommt jetzt bald der Winter - und dass, wo ich doch seit Samstag ne 990Adv in der Garage stehen hab! Ich will fahren!!! |
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| jlbooker LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 15.11.2008 Beiträge insgesamt: 281
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| Verfasst am : Fr, 5. Nov 2010, 1:07 Titel: |
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| nordicbiker @ Do, 4. Nov 2010, 23:37 hat folgendes geschrieben: | | Leider kommt jetzt bald der Winter - und dass, wo ich doch seit Samstag ne 990Adv in der Garage stehen hab! Ich will fahren!!! |
warme wäsche, heizgriffe, k60 snow oder spikes und etwas wahnsinn sollen helfen
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The Way
The best things in life are,
the people you love,
the places you have seen
and the memories you have made along. |
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| burnout1 Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 20.09.2006 Beiträge insgesamt: 72
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| Verfasst am : Fr, 19. Nov 2010, 12:58 Titel: Re: Pannen |
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| danfz6 @ Fr, 29. Okt 2010, 19:59 hat folgendes geschrieben: |
Ich muss dazu sagen, dass ich seit 2 Jahren der Eigentümer der Kati von burnout1 bin (die Schadenfälle hatte er mir beim Verkauf natürlich verheimlicht! )
Grüsse Daniel |
Hallo Dani,
diese "Anschuldigung"  kann ich natürlich nicht auf mir sitzen lassen  , zumal sie völlig haltlos ist!
Das mit dem Verschweigen der Schadenfälle meiner KTM-Vergangenheit stimmt nun absolut nicht  Ich habe Dich sehr wohl darauf hingewiesen. Hatte die Liste (inkl. Liste aller Schäden meines Bruders mit dem gleichen Moto) sogar damals schon auf der Page im Netz aufgeschaltet. Was ich allerdings gesagt habe ist, dass ich alles in Ordnung bringen liess, so dass dies für Dich in dem Fall eines Kaufes keine Relevanz hat Und das war so! Alle Schäden die ich hatte (inkl. ABS, Kupplung, Batterie etc.) waren von mir auch für teueres Geld behoben worden.
Ja ggf. war ich etwas blauäugig, was die KTM betrifft. Ich war der Ansicht, dass ich die KTM aus der Garage nehmen könnte, um zu fahren und dass ich nicht dauernd beim Mech sein würde. Aus familienplanerischen und den oben erwähnten Gründen habe ich mich dann dazu entschlossen die KTM zu verkaufen. Das ich zu einem späteren Zeitpunkt dann keine KTM mehr gekauft habe ist wohl logisch, nachdem ich mich oft geärgert hatte.
Aber evtl. stammt meine Anspruchshaltung gegenüber einem Motorrad von der immer treuen Honda AT750, welche ich leider in Südamerika zerstörte. Sonst hätte ich sie wohl heute noch.
Ich hoffe nun einiges geklärt zu haben. Ich wünsche Dir mit der KTM noch viele schadenfreie Kilometer und evtl. kannst Du ja mit Deinen Erfahrungen andere mit schlechten Erfahrungen trotzdem wieder von KTM überzeugen, man weiss jan nie. Immerhin ich muss zugeben (siehe auch mein Testbericht KTM990) Wenn sie gelaufen ist, dann war das echt der HAMMER!
Viel Spass weiterhin und geniess Deine Touren.
Burnout1
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| burnout1 Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 20.09.2006 Beiträge insgesamt: 72
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| Verfasst am : Fr, 19. Nov 2010, 13:08 Titel: |
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| mimoto @ Sa, 30. Okt 2010, 13:22 hat folgendes geschrieben: |
Pech mit der KTM, wieso steht den auf dem letzte Foto die KTM schon wieder auf dem Hänger, habe ich da was überlesen?
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Naja, am Ende der Tour wollte die Kati nicht mehr anspringen, als wir vom Autozug runter wollten. Wie sich heraus stellte, hatte der Mech beim kurz vor der Tour durchgeführten Service den Benzinschlauch nicht richtig angeschlossen . So war die Benzinzufuhr unterbrochen. Die Kati hatte schon auf der Tour die eine oder andere Mucke gemacht wegen des Benzins. Ich hatte das abernicht richtig gedeutet .
Der Anschluss befindet sich ja unter dem Tank und ich hatte keine Möglichkeit (und ich muss gestehen auch keine Lust) dies in der kurzen Zeit vor Ort am Bahnhof nach unserer Tour ausfindig zu machen gewschweige denn den Tank abzubauen.
Daher wurde die KTM zum Mech geliefert und ich/wir fuhren mit dem Zug nach Hause
Aber eben, Pech hat man oder eben nicht. Wie sich zeigte, hat Dani, welche meine KTM übernommen hat offenbar keine Probleme mehr . Da stellt sich mir doch die Frage: War ich evtk. der Auslöser der Probleme  Allerdings spriocht dagegen, dass ich bisher mit der BMW noch nicht ein einziges Mal ein Problem hatte. Naja, ich weiss es nicht, aber Schweden war auf jeden Fall super!
Gruss burnout1
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