Was spricht für ne Adventure und was dagegen?

Verfasst am : Do, 8. Jul 2010, 9:17 Titel:

Die Batterieprobleme werden gerade frisch diskutiert, liegt evtl gar nicht an der Batterie:
http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=11659&po ....... er=asc&start=501

Auspuffprobleme? Mir bis auf vereinzelte Krümmerrisse nicht bekannt.

Dann gibt's noch die ruppige Gasannahme älterer Einspritzer, aber auch dafür gibt's mittlerweile im Forum Lösungen (Gasgriffe, Powerbladeadaptionen).

Die Bremsprobleme sind weitgehend gelöst, aber Einzelne haben immer noch Ärger trotz Updates ...

Fahren? Die Adventure ist eine Klasse für sich. Sie kann viel mehr als jedes andere Bike, mit dem sie verglichen wird. Das geht etwas zu Lasten des Komforts, wenn Du nur touren willst, sind andere vielleicht besser. Wenn Du aber aktiv ... probier sie halt aus.

Verfasst am : Do, 8. Jul 2010, 9:53 Titel:

Verfasst am : Do, 8. Jul 2010, 9:54 Titel:

Verfasst am : Do, 8. Jul 2010, 10:37 Titel:

Der Fahrer ist zumindest die limitierende Stelle - das Mopped kann meistens mehr.
Kurze Beine könnten ein Hindernis sein (vorallem bei R uns S).

Ansonsten wirst du hier im Forum kaum objektive Antworten finden - die meisten lieben ihre LC8 rundweg und die Brille ist sowas von orange - meine übrigens auch (mit eine leichten Blauschimmer (siehe Profil)
wub

PS: Fahr sie und du wirst verstehen, daß es nicht rational begründbar ist, warum man emotional so drauf abfährt.

Verfasst am : Do, 8. Jul 2010, 11:26 Titel:

Wenns Wetter passt gibts nächsten Samstag ne Probefahrt mit ner weissen Adventure 990....

Verfasst am : Do, 8. Jul 2010, 11:34 Titel:

Verfasst am : Do, 8. Jul 2010, 19:57 Titel:

Verfasst am : So, 11. Jul 2010, 15:07 Titel: Und?

Servus,

der Samstag ist rum, das Wetter hat gepaßt. Wat is nu?

Zora

Verfasst am : So, 11. Jul 2010, 17:41 Titel:

Also zu hoch kann ich bei der normalen ADV,die ich fahre nit behaupten.Mit meinem knappen Metersiebzig hatte ich beim letzten Moppedkauf irgendwie mehr Probleme mit der 1200er GS,die mir schon in der Nase steckte,weshalb ich doch mal die ADV testete.
Ich reib mir heut noch die Hände,dass ich's getan hab.

War übrigens früher auch mal BMW-Fetischist:F650,R850GS,R1150GS,R1200ST-
immerwieder Batterieprobleme und nie solchen Spass gehabt wie mit der KTM!
Gruss Uli Smile

Verfasst am : So, 11. Jul 2010, 17:49 Titel:

Geht erst am 17. Juli Sad

Muss also noch gut 6 Tage warten.. dabei kann ichs eigentlich gar nimmer erwarten Laughing

Verfasst am : Di, 20. Jul 2010, 16:55 Titel:

Hallo Leute,

ich bin noch ganz frisch im Motorradsektor, kann aber meinem Alter sei Dank nach der Fahrschule gleich mit ner großen Anfangen.

Nach ewigem suchen, lesen und vergleichen hab ich mich jetzt auf ne 950er Adv S eingeschossen und würde da gern wissen wollen, ob man auch mit den Modellen aus 2003 - 2005 noch was anfangen kann.

Rein finanziell ist ne neue Maschine nicht drin. Reparaturen und Wartung bekomm ich allein hin. Kann ja nicht schwerer als beim Auto sein und ne komplette Werkstatt samt motorraderfahrenem Meister ist da.

Also ist es ok ne 2003 - 2005 zu kaufen, wenn sie alle Upgrades von KTM hat oder sollte man doch tiefer in die Tasche greifen um sich was aktuelles zu holen.

Danke für die Tipps.

Verfasst am : Di, 20. Jul 2010, 17:01 Titel:

@Snoot

Hol dir eine 2005er, aber Baujahr nicht Erstzulassung.
Ist meine 2. und einfach problemlos und gut.

OK, an die papagallo Farben habe ich mich immer noch
nicht gewöhnt, aber ich sitze ja drauf, da sieht man es nicht.

Verfasst am : Di, 20. Jul 2010, 17:08 Titel:

Na klar kannst Du ne 950er nehmen Exclamation

Es gibt hier welche, die würden sich nie auf was anderes setzen.
Wenn keine S verfügbar ist, kann man auch ne N nehmen und einen Gabel/Federservice mit S-Umbau vornehmen. Steht alles Hier drin

Verfasst am : Di, 20. Jul 2010, 17:18 Titel:

Verfasst am : Di, 20. Jul 2010, 18:42 Titel:

Alles klar. Danke

Aber was is der genaue Unterschied zwischen der 2005er und der 2003er?