Motorupdate

Verfasst am : Mo, 7. Jun 2010, 18:53 Titel: Motorupdate

Baue demnächst den Motor aus dem Rahmen zwecks Kodi wechseln.

Gibt es noch sinnvolle Updates bzw. Teile, die man gleich miteinbauen sollte, wenn der Motor schonmal auf der Werkbank steht?

Danke!

Verfasst am : Di, 8. Jun 2010, 20:20 Titel:

Das hier...
http://forum.lc8.info/viewtopic.php?p=218866#218866

Dann war da noch ein Update bei 'nem Rückfluss- o. Bypass-Ventil im Oelkreislauf....weiter unten im Motor.
Leider weis ich überhaupt nicht mehr wo ich das gelesen habe (hier oder dort oder da.... wacko

)

Vielleicht weiss da jemand was ich meine....
Noch ne Teilenummer dazu....

MfG Ron

Verfasst am : Di, 8. Jun 2010, 21:26 Titel:

Als mein Motor bei 47000 wegen einer defekten Fussdichtung geöffnet wurde hat man mir bei Sommer die Kurbelwelle bearbeitet(Schneckentrieb aufgefräst)und über dem Getriebe die Träufelröhrchen modifiziert um einen höheren Öldruck zu erzielen.Hat auch gewirkt,deutlich weniger Lampengeflacker und Steuerkettengeschepper.
Zu Einzelheiten würde ich mal bei Team West(Sommernachfolger)nachfragen.
Über Preise kann ich dir leider nichts sagen,ging bei mir noch auf Garantie.

Verfasst am : Mi, 9. Jun 2010, 7:04 Titel:

ok, danke.
das gehäuse werde ich nicht teilen, deshalb wird da nichts gefräst.... Smile

ich werde noch die neuen Kettenspannerverschlussschrauben einbauen, das alte rückschlagventil am öltank lasse ich erstmal.

vermutlich hat meine kupplungsdruckstange auch schon an länge verloren, aber da kommt man auch von außen ran oder?

Verfasst am : Do, 10. Jun 2010, 9:03 Titel:

An die Kupplungsdruckstange kommst von aussen ran!

lg
Hannes

Verfasst am : Do, 10. Jun 2010, 19:51 Titel:

Evtl die neue Wasserpumpe verbauen.

(hast du nicht auch ein Problem mit dem Kühlkreislauf?)

Die neue modifizierte Wasserpumpe soll mehr fördern und ist kompatibel mit den 950er Motoren.

Außerdem würde ich mir das Thermostat (sitzt auf der rechtenseite am Motor, kannste separat abbauen.) mal genauer angucken, das kann auch Probleme mit dem Kühlkreislauf verursachen. (hatte ich an meiner ADV) und dann den Kühlkreislauf inkl. Kühler ordentliche mit sauberem Wasser aus dem Gartenschlauch durchspülen. (Guss-Form-Reste/Formsand haben bei meiner das Thermostat verdreckt)

VG
Markus

Verfasst am : Do, 10. Jun 2010, 22:38 Titel:

neue Wasserpumpe ist toll - nun geht der Lüfter später an und manchmal sind lange 5 Balken bevor er anläuftt - schont die nerven ob es sinvoll ist weiß ich noch nicht ....

Verfasst am : Fr, 16. Jul 2010, 23:55 Titel:

Haben nicht die Modelle ab 2005 einen Schwingungsdämpfer innen in der Mitte des Kupplungsdeckels Exclamation

Was macht der eigentlich aus Question

Und läßt der sich nachrüsten Question

Verfasst am : Sa, 17. Jul 2010, 9:43 Titel:

... hab den neuen Deckel verbaut. Passt

Verfasst am : So, 18. Jul 2010, 0:21 Titel:

....und

was war der Unterschied Question

Verfasst am : So, 18. Jul 2010, 20:56 Titel:

Die Laufgeräusche sind gedämpfter.

MfG

Verfasst am : Mo, 19. Jul 2010, 17:42 Titel:

ist der Dämpfer nachrüstbar Question

Gewinde schon drin Question

Oder muß man das erst reinschneiden Question

Verfasst am : Mo, 19. Jul 2010, 20:27 Titel:

Nur komplett mit Deckel machbar Sad

MfG

Verfasst am : So, 1. Aug 2010, 22:17 Titel:

nun die erste offroadtour bei über 25°C gefahren ......

Naja der Lüfter geht später an meißt bei 6 Balken oder wenn alles Blinkt bei 7 - da sich aber sonst nix geändert hat tippe ich auf höheren durchsatz oder Wärmeabtransport aus dem Motor oder ich muß nochmal richtig entlüften - immer wenn es langsamer zugeht waren 7 Balken Da - Meinungen ?

Verfasst am : Mo, 2. Aug 2010, 8:45 Titel:

Moin Ollo,
die Balken zeigen die Wassertemperatur an. Von daher sollte die Temperatur mit der neuen Pumpe gar nicht erst so hoch sein, dass 5 oder 6 Balken angehen. Und wenn der Luefter erst dann angeht, ist das ein Problem des Temperaturfuehlers, der zu spaet reagiert.