Kette schleift am Federbein-Spritzschutz

Verfasst am : Mi, 17. März 2010, 15:39 Titel:

Nun hab ich endlich die Ursache des gelegentlichen Ratterns orten können. Die Antriebs-Kette schwingt nicht nur in der Länge, sondern auch ein bißchen quer, schlägt bei niedrigen Drehzahlen gegen den Federbein-Spritz-Schutz.
Zuerst dachte ich bei dem asthmatischen Rasseln, dass ich oft gehört hatte, an den Steuerketten-Spanner, der hatte auch wirklich kaum Druck mehr, vorgestern deshalb auswechseln lassen....klasse! Beim Starten des warmen Motors und bei niedrigen Drehzahlen kein "Peitschen" mehr.

Leider handelte es sich um 2 verschiedene Rassel-Geräusche. Wie schon am Anfang beschrieben, fand ich heute am Federbein-Spritz-Schutz die tiefen Einlauf-Spuren der Kette.
Habe mit Schleifpapier eine Rundung im Plastik rausgeholt, dort wo die Kette auftraf. Bei einer Fahrt vorhin nach Sitia habe ich nichts mehr gehört...scheint also damit erledigt zu sein.

FRAGE: ich glaube nicht das ich die Kette zu locker gespannt habe! Gäbe es noch eine andere Möglichkeit warum die Kette dort anschlägt und ist das auch schonmal jemanden anderes aufgefallen?

PS: Qualität der Fotos leider nicht unbedingt gut!

Verfasst am : Mi, 17. März 2010, 15:50 Titel:

Bei deinem Talent ist sicher das Rad völlig schief eingebaut.
Ich bin mir mittlerweile völlig sicher, dass des Übels Ursache bei deiner Kraxn nicht beim Moped zu suchen ist.
Aber du wirst wie üblich nix lernen sondern auf Durchfluss schalten und pöbeln - mir is wurscht, is eh deine Kraxn die du mutwillig zerstörst.

Verfasst am : Mi, 17. März 2010, 16:05 Titel:

Verfasst am : Mi, 17. März 2010, 16:18 Titel:

Du warst jetzt ganz sicher schnell beim Moped schauen, ob dir nicht doch ein Fehler passiert sein könnte, bevor du hier wieder pöbelst.

Und aus.

Verfasst am : Mi, 17. März 2010, 16:54 Titel:

Verfasst am : Mi, 17. März 2010, 17:25 Titel:

Verfasst am : Mi, 17. März 2010, 17:39 Titel:

Verfasst am : Mi, 17. März 2010, 17:51 Titel:

Und allzu alt ist die Kette auch nich?
Rollt sie gut ab? oder sind einige Glieder steif? (an der Kette)

Verfasst am : Mi, 17. März 2010, 17:57 Titel:

Ich möchte auch nochmal betonen das es sehr schwer ist, die Geräusche (es sind auf jeden Fall Kettengeräusche gewesen) genau zu orten, besser gesagt, wissend zu sagen: genau von da kommt es her!
Was ich sicher sagen kann ist: nach dem Wechsel der Steuerkettenspanner ist das Grundrasseln, was zu etwa 90% immer bei niedrigen Drehzahlen zu hören war, oder vielleicht auch ab und zu ein "Peitschen", nicht oder kaum mehr zu hören ist, eine absolute Verbesserung zu vorher.

Dennoch ist ein Kettengeräusch nach wie vor zu hören, ein Schleifen.....nicht immer, aber wenn, dann auch bei niedrigen Drehzahlen oder untertourigen Fahren! wacko

@NoCarrier

Kette und Ritzel wurden vor ca 8000km gewechselt. Kettenglieder könnte ich morgen mal überprüfen, habe ich noch nicht gemacht!

Verfasst am : Mi, 17. März 2010, 18:10 Titel:

ABER:::::::::: mir fällt da gerade was ein blink

! Ich habe die Vorspannung des Federbeins ziemlich weg genommen....das heißt, ich bin auf Einstellung 14 Klicks von 18 möglichen>>>>>>längerer Federweg.
Ist es möglich das deshalb die empfohlenen Einstellung der Kettendistanz zur Schwinge, aus der Betriebsanleitung, nicht mehr stimmen kann? Ich meine, das man weniger Distanz vielleicht haben sollte und dadurch die Kette nicht so in Schwingungen versetzt wird, bei bestimmten Geschwindigkeiten, das eine Querschwingung entstehen könnte Question

Verfasst am : Mi, 17. März 2010, 18:26 Titel:

Verfasst am : Mi, 17. März 2010, 18:38 Titel:

Verfasst am : Mi, 17. März 2010, 19:34 Titel:

das sieht bei mir noch viel schlimmer aus, wollt schon immer mal mit dem heißen Messer den Grad wegschneiden, vergeß das immer wieder

lieber die Kette zu locker fahren als zu straff, und da kanns schon sein, daß die mal bissl schwingt, vor allem wenn die Kette alt war, kam das vor,

ich denke , wir sollten das KBA mal informieren, damit da ne Rückrufaktion gestartet wird Wink

Verfasst am : Mi, 17. März 2010, 19:39 Titel:

Verfasst am : Mi, 17. März 2010, 20:30 Titel: