Startprobleme nach dem Winter

Anmeldungsdatum: 11.03.2009

Guten Morgen,

vielleicht guckt ja jemand am Sonntag Morgen mal ins Forum und kann mir als KTM-Neuling (habe sie letzte Saison erst gekauft und dies war mein erster Winter mit ihr) helfen ?

Ich habe gestern meine Adventure 990 nach 4 Monaten Standzeit aus dem Winterquartier geholt und wollte sie trotz einsetzenden Schneefalls nach dem langen Winter freudig starten. Aber: NICHTS! Na ja, fast nichts. Die Batterie ist aufgeladen, der Motor dreht durch, aber sie springt nicht an. Benzin hat sie übrigens auch (zwar leuchtet die Reserveanzeige, aber ich habe sicherheitshalber noch einmal 5 Liter reingeschüttet). Bei meinem alten Motorrad hätte ich jetzt einfach Startpilot in den Luftfilter gesprüht. Aber kann man das hier auch? Wo ist überhaupt der Luftfilter? Gibt es einen Trick zum Starten? Hat jemand eine Idee? Es kann doch nicht sein, dass ich bei einem so neuen Motorrad das volle Programm, so mit Zündkerzen und so durchziehen muss, oder?

Vielleicht hat ja jemand eine "zündende" Idee für mich, damit ich sie heute Morgen noch zum Laufen kriege.
Grüße
Katrin

Verfasst am : So, 7. März 2010, 10:39 Titel:

Probier mal Starthilfe mit nem Auto, o.ä. Vermutlich ist nur die Batterie zu leer.

Verfasst am : So, 7. März 2010, 10:48 Titel:

moped auf die seite legen kurz und dann wieder hinstellen , damit frischer Sprit in die Vergaser kommt .......... Starten

Verfasst am : So, 7. März 2010, 11:02 Titel:

Verfasst am : So, 7. März 2010, 11:20 Titel:

....ich würde es auch mal mit einem Starthilfekabel versuchen (wobei du ja schreibst, die Batterie wurde geladen).

Verfasst am : So, 7. März 2010, 11:44 Titel:

nach meiner Erfahrung macht sich eine zu schwache Batterie zunächst durch ein unüberhörbares "Klackern" bemerkbar sobald man die Zündung einschaltet. Mit ein bißchen Glück reicht es selbst dann noch, sie zu starten - bloß nicht abwürgen!!! Cool

Von daher würde ich auch eher auf den Sprit schließen... Hoffe, Du kommst noch los unsure

Drück Dir die Daumen!! Smile

Verfasst am : So, 7. März 2010, 21:29 Titel:

Zu den Batterie Vermutungen würde ich mal die Batteriespannung messen (geht auch gut über die KFZ Steckdose, Multimeter, Plus in die Mitte, Masse außen dran..) wieviel V zeigt er an?

Hatte meine nach dem ersten Winter übrigens auch weil die Batterie nicht richtig voll war.. Hat sich erst noch starten lassen, aber nach 30km fahren mit Griffheizung (war ja noch kalt im Winter) fingen die Instrumente an zu blinkern.. kurz darauf ist sie beim starten nicht mehr angesprungen und hat nur noch rumgeklackert und totalen Spannungsabfall beim Startknopf drücken.
Nach Batterie aufladen wars wieder gut!

Jetzt habe ich n Lichtschalter (von 03 Adventure http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=18382) drangebaut und erhoffe mir damit u.a. etwas bessere Startchancen bei schwacher Batterie

Verfasst am : So, 7. März 2010, 21:57 Titel:

Guten Abend diesmal,

1. Ihr seid toll, ja, es war das "Umlegen"!! Vielen Dank !

Hat jetzt wieder `nen Tag gedauert, weil nach dem gestrigen Probieren musste die Batterie wieder aufgeladen werden, dann Einbau, dann kräftige Hilfe holen, denn an alleine umlegen war gar nicht zu denken. Sad

Starten, sie läuft! Ja, glücklich.

2. Leider nicht lange, ich kriege gleich die Krise, das nächste Problem. Da Ihr mir aber beim ersten Mal so geholfen habt, hier gleich der zweite Versuch:

Öl-Warnlampe leuchtet vor dem Starten. Starten, die Kontrollleuchte geht kurz nach dem Starten aus, aber sofort wieder an (nach 2 Sekunden)! Also habe ich sie wieder im Garten meiner Mutter stehen lassen....Ärger... Ins Buch geguckt und: "Ölstand messen"... ist ok.... "falls ok, Werkstatt anrufen".....? Echt? Gibt es nicht ne ALternative? Habt Ihr vielleicht noch so ne tolle Idee wie heute Morgen?

Grüße
Katrin

Verfasst am : So, 7. März 2010, 23:27 Titel:

Verfasst am : So, 7. März 2010, 23:49 Titel:

@Flame ... nabend :-)

Verfasst am : Mo, 8. März 2010, 1:09 Titel:

Hey wir haben noch Winter Exclamation

Hätten wir keinen Winter, hätten wir auch kein Startproblem Laughing

Die Sachen mit der Batterie ...

Verfasst am : Mo, 8. März 2010, 9:50 Titel:

Ich habe die Maschine als Einjahresmaschine gekauft und die Garantie ist VORGESTERN abgelaufen !

Die Nummer habe ich trotzdem angerufen....gar nicht hilfreich.....aber dann wähle ich nächstes Wochenende evtl. die des ADAC....

Winter hin oder her, ich möchte aber fahren und hasse es, wenn meine Maschine das nicht will...

Verfasst am : Mo, 8. März 2010, 10:02 Titel:

Verfasst am : Mo, 8. März 2010, 15:03 Titel: Überraschung

So, meine startet auch nicht

Noch keine 2 Jahre alt und schon die 2. Batterie? blink

Die orginale (vermute mal das es so war) wurde bereits im 1.Monat (Aug. 2008)auf Garantie getauscht.

Als ich heute die Batterie ausbaute kam nachfolgende Überraschung zum Vorschein:

Nix mit orischinal Yuasa XTZ 14S, sondern ein Billigteil von JMT.

Ja gehts noch, da hat doch mein freundlicher nen kurzfristigen Profit gemacht.
Mal schauen was er dazu meint.

Verfasst am : Mo, 8. März 2010, 15:36 Titel:

@ womo
Billigbatterie hin oder her
wie lange war die Batterie nicht in gebrauch bzw. wie lange ist die letzte (Auf)Ladung her? Mal die Spannung gemessen?