LC8 verzurren

Verfasst am : Di, 2. März 2010, 22:50 Titel: LC8 verzurren

Hallo ihr Adventuretreiber,
habe mal ne dumme Frage!
Will im Sommer mit der Fähre nach Griechenland.
Bei dem Stöbern im Forum sind mir Zweifel an der Robustheit des Seitenständers unserer Adventure gekommen.
Normalerweise wird das Moped ja auf den Fähren auf dem Seitenständer stehen verzurrt. Dies wird sicher aber eine grosse Belastung für den Ausleger sein.
Wäre eine Sicherung der Lc8 auf dem Hauptständer besser?? und machen die das auf den Fähren überhaupt?

Verfasst am : Di, 2. März 2010, 22:58 Titel:

Meine 950 hats auf dem Seitenständer verkraftet .

Verfasst am : Di, 2. März 2010, 23:07 Titel:

Meine auch - schon öfters! Meistens hast Du dort nur einen Abspanngurt zur Verfügung, da steht sie über 3 Punkte schon besser. Wenn Du mehrere Abspannmöglichkeiten vorfindest (kann ich mir bei griechischen Fähren jetzt erst mal nicht vorstellen Laughing

), dann kannst Du es ja mal auf dem Hauptständer versuchen. Paß aber auf, daß die fuhre nicht kippelt.

Verfasst am : Di, 2. März 2010, 23:40 Titel:

Kein Problem! Meine stand 3 Tage so, auf dem Weg nach Cesme

Meine HP2 stand sogar insgesamt 3 Monate verzurrt auf dem Seitenständer im Container

Verfasst am : Di, 2. März 2010, 23:43 Titel:

Mach Dir keine Sorgen. Da säuft vorher die Griechenfähre ab!

Verfasst am : Mi, 3. März 2010, 8:10 Titel:

Verfasst am : Mi, 3. März 2010, 10:32 Titel:

Hallo,
wir haben erst 3 Mopeds mit Gepäck auf dem Bike im Container Verschifft. Die waren ca 3 Wochen unterwegs.
• KTM 690er Seitenständer eingeknickt, ist an der Containerwand gelehnt sonnst wäre die umgefallen.
• HP2 Seitenständer schon leicht verbogen. Hat aber noch gehalten.
• Superenduro Seitenständer keine Veränderung - hat gehalten.
Der Frachter ist aber auch bei den Kanaren durch einen Orkan geschippert. Laut Aussage von einem Grimaldi Mitarbeiter, sollen da schon mal 3 G aufkommen können.
Ist aber aus meiner Sicht für Griechenlandfähren keine Gefahr und würde die ohne Bedenken auf dem Seitenständer verschiffen und mir Spanngurte mit Ratschen zum verzurren mitnehmen.

Grüsse Peter

Verfasst am : Mi, 3. März 2010, 10:46 Titel:

Also:

Wenn die Möglichkeit besteht, das Mopped immer mit dem Seitenständer zur Schiffswand stellen. Zwischen Koffer und Wand den Rückenprotektor einklemmen, oder ersatzweise ein festes Stück Pappe etc. SEILE SELBER MITNEHMEN....iss nicht gesagt das in der Garage welche zu finden sind. SELBER DAFÜR SORGEN DAS MOPPED GUT VERZURRT IST.....NICHT AUF DAS PERSONAL VERLASSEN!!!!!!! UND WENN: daneben stehen bleiben und zusehen. Die binden die Seile an Seilzüge und sonst wohin (oft!), die übelsten Sachen schon gesehen, wobei das Personal noch um einiges besser ist von ITA nach GR als innergriechisch...da isses ne Katastrophe.
UND!!!!! Auf das Recht bestehen einen guten Platz und sicheren Platz für das Bike zu bekommen, notfalls streiten, man hat ja auch dafür bezahlt!!!!

Wenn Bikes in einer Reihe quer zur Fahrtrichtung stehen müssen, IMMER AUF DEN HAUPTSTÄNDER!!! Und es gilt genauso: selber festzurren. Auch sehen, wie die beiden daneben geparkten Bikes gesichert sind. Nutzt nichts, wenn Euer Bike gut steht und die anderen kippen während der Fahrt bei Seegang auf Euer Schätzchen! Diese vielleicht in Eure Bike-Richtung mit Holz-Blöcken sichern (zwischen Motor und Boden), die überall rumliegen, mit denen sie die Reifen der Autos festkeilen.
Helme und andere Dinge auch sichern...ich schließe sie mit ner Kette zusammen.

UND: Festzurr-Ösen für Bikes gibt´s nirgends auf den griechischen Schiffen. Fetsgebunden wird an Wasser- und Heizungsrohren, oder an Handläufen, je nachdem wo man steht!

@advi:
Die Qualität der Fähren ist mittlerweile "fast" europäischer Standard. Die ITA -GR Fähren auf jeden Fall!

Verfasst am : Mi, 3. März 2010, 13:15 Titel:

Es kommt sehr auf die Fährgesellschaft an wie und ob verzurrt wird. Ich bin 2009 von Triest nach Durres mit der Fähre gefahren, die haben mein Moped perfekt verzurrt!

Aber egal wie gut oder schlecht fixiert wird, ich emfpehle zwei ordentliche Spanngurten mitzunehmen, dann kann man jederzeit selber nachhelfen.

lg
Hannes

Verfasst am : Mi, 3. März 2010, 13:49 Titel:

Verfasst am : Mi, 3. März 2010, 15:37 Titel:

blöd ist nur wenn man den spanngurt so gut verknotet, ... das die crew den spanngurt abschneidet weil sie das motorrad nochmal umstellen mußten - ist mir passiert - 1997 in griechenland Mad

gott sei dank ist meine damalige dominator 650 nicht umgefallen

Verfasst am : Mi, 3. März 2010, 15:45 Titel:

Hi

wie mann ja auf einigen Bildern gesehen hatt haben manche Fären nur Seile zum fest binden meistens reicht das auch aber bei anderen wird das Motorrad so befestigt daß ein häftiger Sturm das Motorrad nicht bewegen kann.

Verfasst am : Fr, 5. März 2010, 19:11 Titel:

Nun habt euch nicht so.
Fahren wir nun 'ne Enduro, oder 'ne Hard-Enduro, oder nen Chopper?
Ich war bisher 15mal in GR, davon 11mal per Fähre.Nix zu meckern.
Und in der Hauptsaison werden die Pötte so eng gestopft, daß unser Liebling nicht gar weit fallen kann. Wink

Verfasst am : Fr, 5. März 2010, 20:34 Titel: