Tatsächlicher Intervall für Ventilspiel prüfen?

Verfasst am : Mi, 11. Nov 2009, 15:52 Titel:

Brauchbare Bügelmessschrauben (Mikrometerschrauben) gibts schon für unter 20€. Ist auf jeden Fall genauer als eine Schieblehre.

Blockieren würde ich die Kurbelwelle auf jeden Fall. Die KTM-Spezialschraube kostet (glaube ich) nur 6€, aber Du kannst auch eine lange 8er Schraube nehmen und vorne etwas anspitzen.
Auf Wunsch mess' ich mal die Länge der KTM-Schraube. Wenn die bündig einzudrehen ist, dann stimmts.

Verfasst am : Sa, 21. Nov 2009, 21:23 Titel:

O.K.

Ich hatte gehofft das es mit der Kontrolle getan ist. Nachdem ich heute die Fühlerlehre reingehalten hatte kam die Erkenntnis, dass ich mir auf jeden Fall eine Bügelmessschraube besorgen muss:

Einlass vorne 0.14 und 0.14
Auslass vorne 0.24 und 0.22

Einlass hinten 0.16 und 0.16
Auslass hinten 0.28 und 0.26

Wie gut das ich überhaupt kontrolliert habe. Am vorderen Auslass muß ich auf jeden Fall dringend nachstellen. Bei den anderen bin ich mir etwas unsicher. Lt. Reparaturanleitung ist das noch im soll. Allerdings hatte Schradt mal was davon geschrieben, dass die Werte von KTM korrigiert wurden auf Einlass 0.10-0.15, Auslass 0.25-0.30. Das Spiel am hinteren Einlass wäre dann also etwas zu groß und am Auslass hinten etwas knapp.

Was meint die Fachwelt unsure

?

Verfasst am : Sa, 21. Nov 2009, 21:34 Titel:

Hallo

Mache Einlaß nicht kleiner als 0,15mm das wird manchmal schneller klein als dir lieb ist. Auslaß mache 0,25-0,30mm dann paßt das Wink

MfG

Verfasst am : Sa, 21. Nov 2009, 22:03 Titel:

Das würde bedeuten, dass ich am hinteren Zylinder nix einstellen muß. Hört sich gut an Smile

.

Verfasst am : So, 22. Nov 2009, 1:07 Titel:

......stimmt !

Verfasst am : So, 22. Nov 2009, 1:09 Titel:

Ich würde auch nur den Auslaß vorne auf jeweils 0,30 korrigieren. Einlaß vorne passt ja noch Smile

Verfasst am : So, 22. Nov 2009, 12:56 Titel:

Verfasst am : So, 22. Nov 2009, 21:55 Titel:

Sollte man bei der Gelegenheit neben den Zündkerzen auch gleich noch die Ventildeckeldichtung und die O-Ringe von den Kerzenschächten erneuern? Die Deckeldichtung sieht nach dem ausbau etwas mitgenommen aus unsure

Verfasst am : Mo, 23. Nov 2009, 11:08 Titel:

Naja, wenn ich den Motor schon mal offen habe, dann stell ich die Ventile doch gleich an die obere Toleranzgrenze, oder einen kleinen Tick drüber je nach Shims.
Vielleicht hat man Glück und kann sich bei nächsten mal das einstellen sparen gruebel

Und ein Digitaler Messschieber reicht IMHO allemal aus um die Shims zu messen.

Verfasst am : Mo, 23. Nov 2009, 16:48 Titel:

Verfasst am : Mo, 23. Nov 2009, 22:22 Titel:

Verfasst am : Di, 24. Nov 2009, 23:48 Titel:

So, Bügelmessschraube ist heute eingetroffen. Am vorderen Auslass ist zwei mal 2,80 drin. Morgen frag ich dann mal meinen Very Happy

ob er mir im Austausch zwei Shims 2,75 geben kann.

Eins steht jetzt schon fest, beim nächsten mal werde ich die Kontrolle auch wieder selbst durchführen und nötigenfalls auch selbst wieder einstellen. Wenn man sowieso schon alles abgeschraubt hat, dann kommt es auf die Nockenwellenlagerbrücke und die Tassenstößel auch nicht mehr drauf an.

Obwohl... wenn ich mir jetzt die vielen Schläuche und Kabel so betrachte, dann bin ich mir noch nicht ganz sicher ob es mir gelingen wird alles wieder an den richtigen Stellen zusammen zu stecken wacko

Aber zum Glück gibt`s ja hier immer erstklassige Hilfe Smile

Apropos... beim Zusammenbau kann man bestimmt einige Fehler machen!? Nockenwellen wieder auf OT-Stellung einbauen ist klar, aber was ist z. B. mit der Ventildeckeldichtung oder den O-Ringen für die Kerzenschächte? Auch erneuern, oder genügt es die Deckeldichtung zu reinigen, Gehäusedichtmasse drauf und wieder einbauen?

Verfasst am : Mi, 25. Nov 2009, 10:22 Titel:

Verfasst am : Mi, 25. Nov 2009, 11:32 Titel:

Wenn ich diesen Aufwand sehe, frage ich mich, warum man bei KTM nicht mal über Hydrostößel nachdenkt - READY TO RACE

Verfasst am : Mi, 25. Nov 2009, 15:34 Titel: ventilspiel

Bei mir steht auch in kurzer Zeit ein ventilspielcontrole auf den Program.
Ich muB sagen das es für mich den ersten mal wird. Habe schon fiel hieruber gelesen.

Unter: http://www.ktm950.info/ steht eine ausfuhrige beschreibung. Die Sache scheint nich so schwierig zu sein. Man mus aber ein paar Dinge gut beachten....

Uber die Pachkung des Ventildeckel steht aber das dies viele malen gebraucht kan werden. (Ist ja auch nicht grade billig, zu um die 67 euro ?). Auch die packung des Zundkerzenhalters is oft zu gebrauchen. Aber dies kosten ja nichts...

Vielleichts hat jemand andere Erfarung....