Hella DE Xenon und Nebel-Scheinwerfer anklemmen

Verfasst am : Di, 14. Jul 2009, 16:44 Titel:

Hallo blulapp,

Ich hab den Umbau vor kurzem gemacht (allerdings 2 mal HID 35W Mr. Green

) und ein direktes Kabel von der batterie gezogen.
Ist wirklich nicht sooo viel extra Arbeit.
einfach Verkleidung und Tank links weg und am Kabelbaum entlang verlegen.

Wollte demnächts mal Beamshots reinstellen. Macht echt Taghell Mr. Green

Gruß.
Goran

Verfasst am : Di, 14. Jul 2009, 19:18 Titel:

hallo sinclair,
hast du die kleinen hella micro de xenon oder andere?

Verfasst am : Di, 14. Jul 2009, 20:00 Titel:

genau die.
Hella Micro DE HID, 35W x 2.

Machen die Nacht zum Tag.

für 200 Öcken in der Bucht geschossen Smile

Verfasst am : Mi, 15. Jul 2009, 12:39 Titel:

Verfasst am : Mi, 15. Jul 2009, 13:53 Titel:

Es heißt ja immer, an der 990er passen die Scheinwerfer nicht, weil man die Vorschaltgeräte nicht unterbringen kann, und weil das steuergrät im Weg ist.

Okay, es war ein bißchen Bastelei, und es hat mich einen Tag gekostet.
Die Vorschaltgeräte hab ich in der Innenverkleidung der Hamsterbacken untergebracht. Die Innenverkleidung musste ich ein wenig zurechtschnippeln. Aaber nun hält es und die ersten 4.000 KM funktionert es einwandfrei.

Verfasst am : Mi, 15. Jul 2009, 14:12 Titel:

Verfasst am : Do, 18. Feb 2010, 14:46 Titel:

Verfasst am : Do, 18. Feb 2010, 15:17 Titel:

Hallo Mark,

hab momentan leider keine guten Bilder zu Hand.
Werd mal welche schießen.
Mittig unters Fliegengitter könnte glaube ich etwas kritisch werden bei voll eingefederter Gabel .
Schradt hatt mal ein Loch in sein Fliegengitter geschnitten und die Xenon Leucht mittig darin positioniert. Das sah ganz gut aus ( schau mal auf seiner HP).
Ab Bj. 06 könnte das schwierig werden weil dann das Steuergerät im Weg ist.
Ich habe mir im ersten Schritt Aussparungen li+re im Fliegengitter gemacht und die Lampenhalterungen mit der Schraube der Steurergerätverschraubung fixiert. Hatte damit aber ein bisschen Bauchschmerzen wegen der möglichen zusätzlichen Vibrationen die das Steuergerät sieht.
Außerdem war die Winkelverstellung der Teile da ein etwas eingeschränkt (obwohl, wenn die grob nach vorne zeigen ist es vorne taghell, egal wie die eingestellt sind Mr. Green

).
Vor kurzem habe ich mir für kleines Geld eine Selfmade Halterung aus dem AdvRider Forum bestellt siehe:
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=509266
Bin noch nicht ganz glücklich damit, aber hatte auch noch keine Gelegenheit das ganze auszuprobieren.
Die eigentliche Herausforderung für mich war die Unterbringung der Vorschaltgeräte.
Dazu habe ich einiges von der Innenverkleidung der Hamsterbacken herausgeschnitten und die Vorschaltgeräte von Innen daran befestigt.
Bis jetzt hälts (ca. 5.000 km, kein Gelände ).
Demnächst gibts Fotos.
Gruß.
Goran

Verfasst am : Do, 18. Feb 2010, 16:37 Titel:

Oh, danke für den LINK, da ist mir doch gerade schon wieder ne neue Idee gekommen:

Adaptives Kurvenfernlicht Razz

Verfasst am : Fr, 19. Feb 2010, 7:42 Titel:

Adaptives Kurvenlicht wurde bereits 2003 erfunden

Verfasst am : Fr, 19. Feb 2010, 11:01 Titel:

Verfasst am : Sa, 20. Feb 2010, 10:46 Titel:

Hallo Mark,

hab noch ein Foto gefunden.
Rechts ist bereits eine Distanzhülse angeschraubt, um den Scheinwerfer aus dem engen Bereich unter der Maske zu holen.
An dem Punkt hab ich dann den Haltebügel der Hellas angeschraubt (am linken Befestigungsloch des Haltebügels). Das war dann auch der Drehpunkt für die horizontale Verstellung.
Links ist noch zum Vergleich die Original Verschraubung mit original Unterlegscheibe / Distanzhülse .

Hoffe das bringt ein bisschen Licht ins Dunkel Mr. Green

Gruß.
Goran

Verfasst am : Sa, 20. Feb 2010, 13:06 Titel:

Warum nicht gleich sowas an die ADV bauen!?

http://www.advrider.com/forums/showpost.php?p=11725120&postcount=186 wacko

Verfasst am : Sa, 20. Feb 2010, 14:00 Titel:

Ja weil es einfach scheisse aussieht, oder?

Verfasst am : Sa, 20. Feb 2010, 15:30 Titel: