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Kafuberatung für Newbi
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WelderOffline
Fußrastenkratzer
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Anmeldungsdatum: 25.01.2008
Beiträge insgesamt: 873
KTM LC8 Adv 990 S, 2006

BeitragVerfasst am : Mi, 1. Jul 2009, 12:51    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
wieso die Vergaservariante erst ab BJ 2005?


2003 / 04er hatten kinderkrankheiten wenn die allerdings beseitigt sind
laufen die auch. die letzte vergaser(05) hat eigentlich den selben motor wie die EFI nur eben mit vergaser . im inneren des motors sind verbesserungen gegenüber den 03/04ern .

mehr sag ich nicht über die vergaser sonst werd ich Smile

und wech

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Wir können nicht glücklich werden, wenn wir unsere Illusionen der Wirklichkeit vorziehen. Wink
http://www.pirateracing.de/
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IchundDuOffline
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Anmeldungsdatum: 13.06.2007
Beiträge insgesamt: 1459
KTM 1290 Super Adventure R
 →  5.000 km

BeitragVerfasst am : Mi, 1. Jul 2009, 13:38    Titel: Antworten mit Zitat

Irgendwie muss ich "riemus" mal recht geben Exclamation

Die Forumssuche ist schon langsam ein wenig mühselig. Auf einen Thread mit eindeutigem Titel folgen meistens unzählige Diskussionen, die dann teilweise schon sehr vom Thema abweichen und nicht zum gewünschten Ergebnis führen.

Oft werden dann noch weitere FREDS zum gleichen Thema aufgemacht, die dann wieder mit anderen Themen zerdiskutiert werden. Ist also für einen NEUEN nicht ganz leicht, sich zurechzufinden und auszusondern, welcher Fred der richte ist.

Ich war schließlich auch mal neu hier und froh darüber, dass mir die erfahrenen Formusnutzer zwar auch mal zeigten, aber sich zumindest die Mühe machten mir darunter die evtl. passenden LINKS gleichz zur Verfügung stellten Smile

Also heissen wir den riemus doch erstmal eher willkommen. Er wird sich schon noch zu recht finden. Bei so viel gleichen Threads (siehe Auspuff oder Gepäck) kommts dann wohl auch einen mehr auch nicht mehr an Cool

_________________

Gefahrlos lässt sich die Gefahr nicht überwinden
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franky01Offline
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Anmeldungsdatum: 29.07.2006
Beiträge insgesamt: 8426
KTM LC8 Adv 950, 2005
 →  33.000 km
KTM LC8 SE 950, 2007
NSU Supermax Bj.1960
Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019
 →  8.000 km

BeitragVerfasst am : Mi, 1. Jul 2009, 14:37    Titel: Antworten mit Zitat

Ich weiß ja nicht, warum jetzt hier die Diskussion um die Forensuche etc. so hochkocht.
ich hab doch unter mein Gemecker auch gleich paar Hinweise bzw. Antworten zu den Fragen geschrieben - weil - so hart sollte es ja nicht sein zum Riemus !

Smile

siehe hier:
Zitat:
Jetzt darf ich auchmal Mr. Green



den mußte ich Dir jetzt vor den Latz knallen, weil hier alle 14 Tage diese Fragen gestellt werden, ohne erstmal ansatzweise den Versuch zu starten, im Forum was zu lesen. wacko
und unschön ist auch, wenn die Buchstaben nicht mal richtig sortiert sind, dann sucht sich evtl. mal einer tot. Mad

die Käthe kannst kaufen, wenn sie ordentlich gewartet wurde und alle Updates gemacht wurden.
km-Leistung ist dabei fast egal.
Die Käthe hat ein erstklassiges WP-Fahrwerk, das musst bei jedem andern Hobel für ca. 1300 Teuros nachrüsten, wenns denn überhaupt was bringt.
16er ist fast Pflicht, aber weniger wegen lasch untenrum , wer erzählt denn sowas ? - ein Panzerfahrer ?


_________________
"Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge !
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ampelixxOffline
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Anmeldungsdatum: 02.05.2008
Beiträge insgesamt: 1703

BeitragVerfasst am : Mi, 1. Jul 2009, 21:45    Titel: Antworten mit Zitat

Wichtl @ Di, 30. Jun 2009, 19:36 hat folgendes geschrieben:
advi @ Di, 30. Jun 2009, 19:05 hat folgendes geschrieben:
Wichtl @ Mo, 29. Jun 2009, 16:40 hat folgendes geschrieben:
apmxxl @ Mo, 29. Jun 2009, 13:22 hat folgendes geschrieben:

Gleiche Erfahrung gemacht. Bis 220...

blink blink blink
Wie darf ich mir das vorstellen?
Ewok auf dem Speederbike?
Mr. Green


Na von Tacho her passt das doch, ich liege in der oberen Gewichtsklasse, meine läuft mit Koffer, Gepäck und Sozia über 210 gemessen mit GPS Wink

Ja, an der Geschwindigkeit hängts ja auch net, du kennst aber apmxxl, wobei das l für "light" steht, net! Mr. Green

Cool Setze eben auf konsequenten Leichtbau! Mr. Green

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Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung. (Zitat Walter Röhrl)
Und wo bekomme ich nun den 2x2-Umbau für meine KTM her???
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kantnschleiferOffline
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Anmeldungsdatum: 11.11.2004
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RC8 R

BeitragVerfasst am : Mi, 1. Jul 2009, 21:53    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
Kafuberatung ... Suche zu mühsam ...

riemus @ Di, 30. Jun 2009, 13:43 hat folgendes geschrieben:
...Wäre vielleicht ein bisschen anders, wenn immer nur Leute was schreiben würden, die auch wirklich ne Antwort geben und nicht nur heiße Luft ablassen. Mad...

Sich so einzuführen und dann auch noch vernünftige Antworten erwarten

Und zu dem anderen Kandidaten mit der mühsamen Suche und den vielen Freds (weiß nimmer wer das war und is mir auch wurscht): Ja so ist das nunmal im Internetz, googlen ist auch mühsam, da kannst auch nicht jedesmal wen fragen Rolling Eyes

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Mir is wurscht!

www.Motorradtrainer.at

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FlameDanceOffline
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Anmeldungsdatum: 04.10.2006
Beiträge insgesamt: 5523
KTM LC8 Adv 950, 2005
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KTM LC8 SE 950, 2006
 →  50.000 km

BeitragVerfasst am : Mi, 1. Jul 2009, 22:19    Titel: Antworten mit Zitat

kantnschleifer @ Mi, 1. Jul 2009, 21:53 hat folgendes geschrieben:
Ja so ist das nunmal im Internetz, googlen ist auch mühsam, da kannst auch nicht jedesmal wen fragen Rolling Eyes

... sagt der Meisterfredzerreder.

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Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.

Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.)
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kantnschleiferOffline
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Anmeldungsdatum: 11.11.2004
Beiträge insgesamt: 4885
RC8 R

BeitragVerfasst am : Mi, 1. Jul 2009, 22:23    Titel: Antworten mit Zitat

Du musst mal aufpassen, wann ich meistens einsteig bei diesen Sinnlosigkeiten ... und pick deinen gschissenen Lenkergriff endlich mit Griffkleber an und a Ruh is - oder wofür glaubst du, is der da.
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QuercusilexOffline
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Anmeldungsdatum: 20.03.2005
Beiträge insgesamt: 1841
Huskys 701 Enduro Norden 901; FE

BeitragVerfasst am : Mi, 1. Jul 2009, 22:28    Titel: Antworten mit Zitat

kantnschleifer @ Mi, 1. Jul 2009, 22:23 hat folgendes geschrieben:
Du musst mal aufpassen, wann ich meistens einsteig bei diesen Sinnlosigkeiten .

Mein Abend ist gerettet - auch wenn´s off topic abdriftet Mr. Green

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LC 8 ja! Arrow Joghurt nein!
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1200K6Offline
Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 26.02.2009
Beiträge insgesamt: 86
KTM LC8 SMT 990, 2010
 →  22.000 km
BMW R100, 50000km, Suzuki GSX 1200
 →  30.000 km
LC4 Military
 →  20.000 km

BeitragVerfasst am : Do, 2. Jul 2009, 13:16    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,
komme auch vom 4Zylinder Reiskocher (1200er Bandit) und da fehlt der @ im Vergleich wirklich der Bums aus dem Keller, a b e r Fahrwerk,Motorcharakteristik, verbaute Komponeneten und die Verarbeitung, einfach das Gesamtpaket, sind bei der Kati deutlich besser.
Hab meine erst relativ neu und kann daher nicht viel über Laufleistung und Zuverlässigkeit aus eigener Erfahrung sagen nur eins ist sicher: der Funfaktor ist um ein vielfaches höher, man kommt von dem Ding erst runter wenn einem die Frau lange nach der Tour zum Abendessen aus der Garage zerrt Very Happy .

Also wie auch schon von den Kollegen gesagt, nimm dir nicht den erst besten Hobel, die Auswahl am Markt ist zwar nicht soo üppig, aber durch die Einführung der 09 er gibts doch die ein oder andere mehr als früher:Man kann sagen je neuer das Krad, je ausgereifter die Technik nimm dir nen Fachmann mir, der ``kranke Geräusche kennt und erkennt, achte auf ein lückenloses Serviceheft und bissel Glück ist natürlich auch dabei nur kauf dir nicht aus Geldgründen irgendwas anderes, dir würde echt was entgehen.
Gruß[/b]
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