Hilfe! Schwingarmbolzen hängt fest :(

Verfasst am : Fr, 2. Jan 2009, 12:52 Titel:

Wenn Du zufällig flüssigen Stickstoff in der Garage rumstehen hast, würde ich die Achse von "innen" kühlen. Dann löst sich die Achse beim Schrumpfen vom Lagerinnenring und sollte sich wieder axial bewegen lassen. Mr. Green

Verfasst am : Fr, 2. Jan 2009, 18:54 Titel:

Verfasst am : Fr, 2. Jan 2009, 20:02 Titel:

Flüssiger Stickstoff sollte eigentlich in keinem Haushalt fehlen Mr. Green

... ich hab leider momentan keinen da Very Happy

!

Alternativ könnte man auch noch zu Kältespray greifen, aber vielleicht ist das ja gar nicht mehr nötig. Ich hab`s meinem Moped jetzt auf einer bequemen Matratze gemütlich gemacht und nu lass ich mal Caramba Rasant über Nacht einwirken Wink

und morgen Nachmittag schaun mer mal...

Verfasst am : Fr, 2. Jan 2009, 23:39 Titel:

GESCHAFFT

Natürlich konnte ich nicht bis morgen früh warten, war ja klar Smile

!

Dass das Moped dabei auf der Seite lag war `ne große Hilfe! Die Erdanziehung, ein 1500 Gramm Fäustel und dann "gib ihm saures"... so hat`s funktioniert. Wenn das Moped auf der Seite liegt, kann man wunderbar beobachten wie das Caramba einzieht, das hat sicher auch geholfen. Warm machen, oder abkühlen brauchte ich nicht mehr.

Hinlegen und wieder aufstellen hab ich ganz alleine gamacht, trotz fehlendem Hinterrad kein Problem Rolling Eyes

Die ersten zwei Zentimeter hatte ich die Bolzenmutter drauf gelassen und mit `nem M12`er Gewindestab und M12`er Mutter drauf gekloppt. Als das Teil sich dann endlich bewegt hatte, war der Rest nur noch Formsache Wink

!

Um den Rest zu ereledigen hatte ich die 12èr Mutter auf 18 mm. Außendurchmesser runter geschliffen und so passte der 12èr Gewindestab dann samt abgeschliffener Mutter komplett durch das Schwingarmalger (19 mm). Der Bolzen und die Mutter sehen zwar etwas mitgenommen aus, sind aber zum Glück noch verwendbar dry

sonst wär `n Fuffi Exclamation

zusätzlich fällig gewesen.

Hier noch ein Bild von dem Werkzeug für die Nachwelt und vielen Dank für eure Hilfe Exclamation

Ohne dieses Forum wäre ich manchmal ganz schön aufgeschmissen mellow

Verfasst am : Fr, 2. Jan 2009, 23:56 Titel:

Herzlichen Glühstrumpf

!!!
Gruß-BRB

Verfasst am : Sa, 3. Jan 2009, 1:00 Titel:

Siehste, geht doch! Manche brauchen es halt ein weniger haerter! :-)

Gruss aus Wawa
Markus

Verfasst am : Sa, 3. Jan 2009, 12:06 Titel:

Noch ein Tipp für die Ganzjahresfahrer:

Den Schaft der Federbeinbefestigungsschrauben unbedingt einfetten. Sonst kann es passieren, dass sich die Schraube nur noch mit nem dicken Hammer raustreiben lässt und eine neue Schwinge fällig wird.

Die Schraube war an den Buchsen des Federbeins festgegammelt, es half leider auch kein Caramba Rasant mehr. Das Gewinde in der Schwinge drehte einfach durch.

Verfasst am : So, 4. Jan 2009, 10:05 Titel:

hallo schradt,

und wie hast du es repariert? Neue Schwinge oder Gewinde repariert mit Heli-coil / time-sert oder ähnliches?

VG
Markus

Verfasst am : So, 4. Jan 2009, 15:04 Titel:

Längere Schraube und Mutter Question

Verfasst am : So, 4. Jan 2009, 20:57 Titel:

Noch zwei Fragen:

1.) Der Lack vom Schwingarmbolzen hat sich teilweise gelöst. Soll ich das was noch lose ist etwas wegschleifen, oder genau so wieder einbauen?

2.) Welches Fett verwende ich am besten zum schmieren der Lager und der Schrauben? Maschinenfett, oder Kupferpaste und wo kann ich das gut kaufen?

Verfasst am : So, 4. Jan 2009, 22:51 Titel:

Hallo

Ich nehme moto grease von denicol. Es ist wasserfest und geht nicht einmal mit dem Kärcher weg. Gekauft habe ich es bei dieser Firma.

http://www.sm-sport.de/

zu finden im Katalog unter Öl- und Pflegemittel und dann auf Seite 178
Bestell-Nr.: 0200-1110

gibt es auch bei ebay unter der art.nr.:190277585140

Verfasst am : Mo, 5. Jan 2009, 15:12 Titel: