|
|
|
|
|
|
| Autor |
Nachricht |
Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7004 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
|
 Verfasst am : Sa, 30. Jun 2007, 18:37 Titel: |
 |
|
| Mr Dirtbag @ Sa, 30. Jun 2007, 18:15 hat folgendes geschrieben: | | Wie wäre es denn mit einem Verstärktem Schlauch von Mefo? |
Taugte für mich nix. Zweimal am Ventil undicht, da wo es in den Schlauch einvulkanisiert ist. Fahre seither die Motocross-Schläuche von Metzeler, oder Pirelli.
Ändert aber nix daran, dass man den Ersatzschlauch irgendwo unterbringen will...
_________________
Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
|
| Nach oben |
|
| JanB Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 02.08.2005 Beiträge insgesamt: 1253 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 60.000 km WR400F, KLR650A
|
| Verfasst am : Mo, 6. Okt 2008, 20:53 Titel: |
|
|
Moin,
ich hab vorhin auch bequem in der linken HAmsterbacke den 21er und rechts nen 18er Schlauch untergebracht. Sind zwar keine verstärkten, aber dafür gingen sie gut rein und es ist noch Platz für weitere Teile...
Ach ja, auf der linken Seite hab ich so spitz hervorstehendes weggedrehmelt. Das hätte auf die Dauer die Tüte zerstört...
Hoffentlich hält kein Grenzer diese Päckchen mit dem weissen Pulver drin für Heroin... 
| Beschreibung: |
|
| Dateigröße: |
140.98 KB |
| Angeschaut: |
324 mal |
|
| Beschreibung: |
|
| Dateigröße: |
160.47 KB |
| Angeschaut: |
290 mal |
|
|
|
| Nach oben |
|
marco Sponsor
Anmeldungsdatum: 09.01.2004 Beiträge insgesamt: 2184 KTM LC8 SE 950, 2008 → 25.000 km KTM 450 Rallye Factory
|
| Verfasst am : Mo, 6. Okt 2008, 22:47 Titel: |
|
|
Hatten wir den Tipp schon? Mit zwei kleinen Spanngurten passt auch ein Schlauch - vorne oder hinten - unter den Scheinwerfer hinter das Fliegengitter. Gut komprimieren und das Fliegengitter abkleben, wegen Verletzung Hand und/oder Schlauch. Oder das Gitter direkt rausreißen. Hat eh keine Funktion. Vorteil: Man ist direkt dran ohne viel Schrauberei...
_________________
Gruß,
Marc
live stereo
450 Rallye Factory / 950 SE  |
|
| Nach oben |
|
ampelixxSponsor
Anmeldungsdatum: 02.05.2008 Beiträge insgesamt: 1703
|
| Verfasst am : Di, 7. Okt 2008, 19:30 Titel: |
|
|
| Ollebolle @ Do, 21. Jun 2007, 11:29 hat folgendes geschrieben: | | (Speichen => nicht luftdicht) |
Die gibts fürs Fahrrad aber schon lange, als Doppelkammerfelgen.
Das heisst also, dass ich bisher fälschlicherweise davon ausgegangen bin, dass die Felgen auf meiner Adv auch solche Doppelkammerfelgen wären und dadurch schlauchlose Reifen montiert wären? 
_________________
Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung. (Zitat Walter Röhrl)
Und wo bekomme ich nun den 2x2-Umbau für meine KTM her??? |
|
| Nach oben |
|
marcoSponsor
Anmeldungsdatum: 09.01.2004 Beiträge insgesamt: 2184 KTM LC8 SE 950, 2008 → 25.000 km KTM 450 Rallye Factory
|
| Verfasst am : Di, 7. Okt 2008, 20:30 Titel: |
|
|
| apmxxl @ Di, 7. Okt 2008, 19:30 hat folgendes geschrieben: | | Ollebolle @ Do, 21. Jun 2007, 11:29 hat folgendes geschrieben: | | (Speichen => nicht luftdicht) |
Die gibts fürs Fahrrad aber schon lange, als Doppelkammerfelgen.
Das heisst also, dass ich bisher fälschlicherweise davon ausgegangen bin, dass die Felgen auf meiner Adv auch solche Doppelkammerfelgen wären und dadurch schlauchlose Reifen montiert wären? |
Richtig. Richtige Enduros haben Schlauchreifen. Alleine schon wegen der Sicherheit und Betrieb bei niedrigen Luftdrücken. Schlauchlos gibts bei BMW ... Da liegen die Speichen auch extra außen. Und selbst BMWs die richtig ins Gelände gehen werden meist auf Schlauchreifen umgerüstet.
_________________
Gruß,
Marc
live stereo
450 Rallye Factory / 950 SE |
|
| Nach oben |
|
| No666 LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 27.05.2008 Beiträge insgesamt: 314 KTM LC8 Adv 990 S, 2008 div
|
| Verfasst am : Mi, 8. Okt 2008, 8:46 Titel: |
|
|
| Zitat: | | Richtig. Richtige Enduros haben Schlauchreifen. Alleine schon wegen der Sicherheit und Betrieb bei niedrigen Luftdrücken. Schlauchlos gibts bei BMW ... Da liegen die Speichen auch extra außen. Und selbst BMWs die richtig ins Gelände gehen werden meist auf Schlauchreifen umgerüstet.[quote="marco ] |
Schlauchlosreifen auf Schlauchlosfelgen wie BMW können ohne Probleme und ohne Reifenhalter bis 1 bar und sogar drunter gefahren werden. Quads werden im Gelände ohne Reifenhalter mit ca. 0,3 bar gefahren. Der Felgenrand bei Schlauchlosfelgen ist ganz anders aufgebaut als bei Schlauchlosfelgen.
_________________
Gruß
No666
Too old to rock 'n' roll, too young to die  |
|
| Nach oben |
|
ampelixxSponsor
Anmeldungsdatum: 02.05.2008 Beiträge insgesamt: 1703
|
| Verfasst am : Mi, 8. Okt 2008, 10:31 Titel: |
|
|
| No666 @ Mi, 8. Okt 2008, 8:46 hat folgendes geschrieben: | | Der Felgenrand bei Schlauchlosfelgen ist ganz anders aufgebaut als bei Schlauchlosfelgen. |
Du meintest einmal Schlauchfelgen, denke ich...
_________________
Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung. (Zitat Walter Röhrl)
Und wo bekomme ich nun den 2x2-Umbau für meine KTM her??? |
|
| Nach oben |
|
| No666 LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 27.05.2008 Beiträge insgesamt: 314 KTM LC8 Adv 990 S, 2008 div
|
| Verfasst am : Mi, 8. Okt 2008, 10:34 Titel: |
|
|
| Zitat: | | Du meintest einmal Schlauchfelgen, denke ich.. |
Genau, sorry
_________________
Gruß
No666
Too old to rock 'n' roll, too young to die |
|
| Nach oben |
|
|
|
FAQ
Suchen
Karte
Kalender
Fotoalbum
Registrieren
Profil
Login
| Lösche Cookies von diesem Forum