Boradsteckdose

Verfasst am : Di, 13. Jan 2004, 12:04 Titel:

@tiger07
Ja - sofern du den richtigen Anschluss verwendest. Am besten zuerst die 2 freien Stecker durchmessen. Beim Sicherungskasten ist es der 2. von links.

Das mit dem Laden müßte eigentlich funtkionieren. Mein Ladegerät ladet nur wenn es nötig ist bzw. gaukelt der Batterie quasi einen Betrieb vor. Die Batterie wird teils entladen und wieder aufgeladen. So kannst du den Stecker über den ganzen Winter drin lassen.
Hat bei meiner alten 640 ADV sehr gut funtkioniert.

@alle
Irgenwie finde ich die Lösung im Staufach am Besten. Es kann keiner daran rumspielen, ist doch etwas mehr gegen Witterungseinflüsse geschützt und vor allem das Cockpit bleibt so wie es ist. Udn sollte ich mal ein GPS montieren wird es eh´eine fixe Lösung geben. (Beim GPS kann der Stecker ja auch noch abgezogen werden.

Gruss Manni

Verfasst am : Di, 13. Jan 2004, 13:40 Titel:

@Tiger07

Meine Steckdose hängt am Dauerpluskabel hinter der 5A-Sicherung, dadurch natürlich direkt zur Batterie (Lumberjack hat´s genau beschrieben). Direktes Laden über Steckdose ist somit jederzeit möglich oder ein Lichtanschluss fürs Zelt, etc. CTEK ist ein vollautomatisches Gerät welches hauptsächlich für TROCKENBATTERIEN entwickelt wurde. So steht es auch in der beigefügten, sehr detaillierten Anleitung. Ich lade damit nicht nur die Moto-, sondern auch die Autobatt auf. Warum im HG-Katalog Säurebatterie steht, weis ich nicht. Es ist aber bestimmt ein Fehler!

@manni69er

Kann mich deinen Argumenten nicht ganz anschliessen: an der Steckdose spielt höchstwarscheinlich keiner solang er viele andere bunte Knöpfe und Schalter findet die viel reizvoller sind Razz

; die Steckdosen (zumindest die mit der weichen Plastikkappe) sind von oben so dicht, dass selbst ein Dampfstrahler Mühe haben könnte die Dose zu versauen, von unten kommt in beiden Einbaupositionen sogut wie nichts ran; das Cockpit habe ich mit meiner Einbauart nicht verunstaltet (wie gut dass es unterschiedliche Geschmäcker gibt Very Happy

) und mir auch keine "Weiterentwiklungen" verbaut; das GPS hängt sowieso an einer extra Strippe an der gleichen Zapfstelle.
Aus meiner Sicht hat die versteckte Lösung einen Nachteil: entweder hängt man die Dose mit einer langen Strippe am Saft (baumelt dann im eingebauten Zustand herum; nicht ok) oder trennt jedesmal die Verbindung sobald das Handschuhfach abgebaut werden soll. Bei mir (ist aber bestimmt nicht die Regel Wink

) war das bisher schon ca. 10x der Fall. Dann habe ich das Teil lieber oben und somit keine Konflikte.
Den größten Nachteil aber finde ich, dass man bei einer versteckten Dose im Bedarfsfall (meistens im Urlaub) den TRS abnehmen muss (der ist im Urlaub auch immer dran) Sad

.
Aber: jeder macht es wie er will und was ihm gefällt Wink

.

Nix für ungut...

Verfasst am : Di, 13. Jan 2004, 17:44 Titel:

@benzinschnüffler
Naja wenn du das "Handschuhfach" ausbaust muß du die Schrauben für den Sicherungskasten ja auch lösen und die Steckdose ist über die Klemmkontakte schnell entfernt.
Das Ladegerät ist an der Decke montiert und das Kabel hängt naturgemäß runter (müßte es ja bei der Cockpitvariante auch Rolling Eyes

und stört dabei keineswegs.
Der Tankrucksack kommt bei mir eh nicht in Frage (ich kann die Dinger nicht ausstehn). Wobei ich die Dose eh nur zum laden oder als Tankstelle benutzen muß und die Betankungen nur in Notfällen geschieht.

Die Ablagevariante finde ich eigentlich darum sehr sinnvoll da ich meinen IPAQ ins Handschuhfach reinlegen kann und unter der Fahrt geladen wird und nicht lang ein Kabel von vorne einklemmen muß. Smile

Ja Ja jeder hat so seine Vorlieben. blink

Gruss Manni

Verfasst am : Di, 13. Jan 2004, 18:51 Titel:

@ manni69er

Dose im Fach...und dann?
Stecker rein, Kabel herausbaumeln lassen und dann Deckel wieder zu.
Somit ist die Dichtigkeit nicht mehr so ganz gegeben. (ist eh nicht 100%ig dicht)
Ist jetzt nur noch die Frage, ob du den Deckel auch wirklich wieder zu bekommst wenn der Stecker steckt?
Kann mal jemand ein Bild davon machen? Habe mein Moped nicht gerade am Schreibtisch stehen Rolling Eyes

Verfasst am : Di, 13. Jan 2004, 20:23 Titel:

@lumberjack

Ich lade die Batterie:
1. In der Garage (nicht unter der Fahrt Razz

)
2. Ist dann der Deckel natürlich offen Rolling Eyes

3. Könnte aber auch zu sein da das Kabel sehr dünn ist Wink

Aber jedem das seine.

Grüssle
Manni

Verfasst am : Di, 13. Jan 2004, 20:55 Titel:

Deine Dose wird sich beschweren wenn du sie nur zum Laden nutzt! Laughing

Meine wird auch anders herum gefordert Razz

Verfasst am : Di, 13. Jan 2004, 22:27 Titel:

@Lumberjack:
Tuast du do schweinigeln??
Du Facki du! Laughing

Verfasst am : Mi, 14. Jan 2004, 8:35 Titel:

@ Walter

Verfasst am : Sa, 17. Jan 2004, 18:11 Titel:

Hallo Leute,
mir ist folgender Schenkelklopfer passiert:

Ich habe an das eine Kabel eine Steckdose für mein Aldi Navigationssystem und an das andere meine Heizgriffe montiert. Weil ich den Schaltplan in der Bedienungsanleitung nicht richtig studiert habe, habe ich die Kabel vertauscht. Einmal die Heizgriffe vergessen abzuschalten und schon war, als ich von der Arbeit heimfahren wollte, die Batterie leer :-(

Also merken:
Braun ist - (und deshalb zweimal vorhanden), rot-blau hat + wenn die Zündung an ist und gelb-rot hat immer +!!!

Verfasst am : Sa, 17. Jan 2004, 20:24 Titel:

Aus Fehlern wird man klug Laughing

Verfasst am : Sa, 17. Jan 2004, 21:13 Titel:

@Manni69er

Wie hast Du das eigentlich mit den Kabeln gelöst? Hast Du die, die zum Cockpit gehen umgeleitet und gekürzt oder vom Cocpit zurück Kabel gelegt (!?) oder zusätzliche Kagel genommen, so dass die Cockpit-Stecker auch noch parat wären ...?

Verfasst am : Sa, 17. Jan 2004, 23:33 Titel:

ich hab heute die themperaturgesteuerten heizgriffe montiert und das schmiersystem CLS 200.

bilder folgen.

ganz schön wengi platz hinter dem scheinwerfer für die überlängen der kabel.
alle kann man nicht kürzen.

Verfasst am : So, 18. Jan 2004, 9:58 Titel:

Verfasst am : So, 18. Jan 2004, 19:17 Titel:

Hey Georg,
hab sowas noch da von der Vara, bin ja selbst auch gefahren 4 Jahre ;-)

Verfasst am : So, 18. Jan 2004, 19:44 Titel: