Kettenöler-MCCOI-Einbau

Anmeldungsdatum: 07.09.2007

Hallo Ihr Kettenschmierer!
Hatte ja letztlich versprochen Euch von meiner Mccoi Einbauaktion zu berichten.
Über Sinn und Zweck eines Kettenölers muß jeder selbst entscheiden,auch über Kosten/ Nutzen Relation. Ich persönlich habe keinen Bock auf verdreckte Finger ( beim Moped fahren) .
Das Platinenlöten kennt Ihr wohl,habe alle Kabel mit 2-Komponentenkleber fixiert und abgedichtet

Die üblichen Einbauvariationen haben mich nicht so ganz überzeugt, weshalb ich mir etw. Gedanken gemacht habe.
Wollte unbedingt alle Komponenten zusammen haben, sollten alle gut erreichbar und geschützt sein.
Platz hat unsere Kati ja in Ihren Pausbacken der Verkleidung.

Alle!!!! Teile des Systems passen in den Hohlraum zwischen den beiden
Verkleidungshälften.

Die Kontroll LEDs sitzen ebenfalls oben im Innenteil der Verkleidungund sind sehr gut zu sehen.

Hier ist auch eine Ölstandkontrolle und ein Nachfüllstutzen (weisser Stöpsel) zu finden.
Habe die Elektronikbox so an das Innenteil der Verkleidung geschraubt, dass die Potentiometer und der Taster über wasserdicht zu verschließende Öffnungen ( weisse Teflonschrauben)bei nach rechts eingeschlagenem Lenker problemlos zu bedienen sind. Alle Kabelverbinder sind Japanstecker oder bei Regensensor und Impulsgeber vergoldete Modellbaustecker.

Für die Pumpe habe ich eine Halterung gebaut, sie sitzt am möglichst tiefen Punkt und klemmt die Pumpe nicht.

Der Impulsgeber sollte ans Vorderrad, er steuert auch einen Fahrradcomputer an und ist mit nur einer Schraube bei der Radmontage zu entfernen.

Die " Ölung" erfolgt nicht am unruhigen Hinterrad,sondern hinter dem Ritzel auf die Kette.

Der Öltropfer ist aus Messing mit zwei Tropfröhrchen für innen und aussen. Benutze nach 6 Prototypen nun ein Teil ohne die klaren und grünen Silikonschläuche .

Höhenunterschied Pumpe-Injektor ca. 22 cm.
Es wurde kein Nachtropfen beobachtet-es liegt sogar ein wohl dch. die Ölviskosität verursachter Ölrückfluss vor. Deshalb wurde ein Rückschlagventil eingebaut (Modellbau)
Die Kontroll LEDs sind auch im Inneneil der linken Verkleidung, den Crossschalter habe ich zur besseren Erreichbarkeit an meine selbstgebastelte Cockpitplatte geschraubt.
Der Regensensor

sitzt unter der Lampe hinter dem Alugitter-

dann spricht er auch nicht bei jeder Pfütze an.
Die Ölleitung läuft über den Lüfter , auf dem Rahmenrohr zum Ritzel

Hoffe , daß die Bebilderung sich soweit von selbst erklärt.
Hier ist noch mal alles ganz gut zusammen zu sehen.

Alle nicht von Mccoi gelieferten Teile sind Von Conrad Modellbau oder Alfer Aluteile aus dem Baumarkt.
Wie Ihr an den Bildern seht ist Tüfteln mein Hobby/ meine Entspannung. Macht in der warmen Stube und bei Musik noch mehr Freude.. Smile

Habe natürlich noch viel mehr Bilder-wollte Euch aber nicht überstrapazieren schnarch

Verfasst am : Fr, 23. Nov 2007, 0:07 Titel:

Hut ab, sieht nach viel Gehirnschmalzakrobatik aus.
...und dabei hatten wir noch nicht mal richtig kalte lange Winterabende!
Ich hab mir auch schon mal Gedanken gemacht, was man in den Pausbacken unterbringen könnte, bisher sind aber nur relativ illegale Ideen dabei entstanden... blink

Gruss aus der Schweiz!

Verfasst am : Fr, 23. Nov 2007, 1:05 Titel:

Verfasst am : Fr, 23. Nov 2007, 10:28 Titel:

Respekt!

Bei Dir muss wirklich fad sein. Gibt´s da wo Du her kommst keine Frauen?

Verfasst am : Fr, 23. Nov 2007, 12:12 Titel:

Soweitsogut...

aber bei jeder Wartung etc. das ganze Schlauch- und Kabelgeraffel abmachen, oder so rumhängen haben... für den mccoi gibts IMHO bessere "Ecken" an der LC8 Exclamation

Und den Reed braucht man nun wirklich nicht

Aber trotzdem ein Handwerklich sauberer Einbau nicken

Achso, sieht das nur auf dem Bild so aus... oder kommt die Abstandshülse (Alu Question

) gegen die Leiterbahnen vom Regensensor Question

Verfasst am : Fr, 23. Nov 2007, 14:59 Titel:

super gemacht !

Verfasst am : Fr, 23. Nov 2007, 15:12 Titel:

Saubere Arbeit

Verfasst am : Fr, 23. Nov 2007, 15:24 Titel:

Tolle Arbeit,saubere Durchführung,

Wieviel Zeit benötigst du denn für den Einbau, wenn ich mir auch den McCoi zulege Question

Gruß
Bernhard

Verfasst am : Fr, 23. Nov 2007, 15:29 Titel:

SAUBER SAUBER.
Wie und wo genau hast Du denn den Öltropfer montiert?

Grüße aus Kärnten!
Rudi

Verfasst am : Fr, 23. Nov 2007, 17:18 Titel:

Hallöchen!
Die positive Resonanz ehrt mich. Um die Fragen der Reihe nach zu beantworten:
1) Frauen gibts auch bei uns, ein austerbendes Volk sind wir Hunsrücker noch nicht.
2) Distanzhülsen aus Alu sind mit 2K Kleber fixiert + isoliert.
3) Zeit zum Einbau?? Ihr wisst : das zweite Mal gehts immer besser, ist dann gar nicht mehr so aufwendig. Wenn jemand Interesse hat kann ich schärfere und mehr Bilder reinsetzen.
4) Öltropfer: aus Messingröhrchen gelötet, hat 2 Tropfer für innen + außen, sitzt auf dem Kunststoffdeckel der Ritzelabdeckung( wurde nat. innen mit 2mm Alublech verstärkt), und tropft hinter dem Ritzel auf die Kette.

Verfasst am : Fr, 23. Nov 2007, 21:10 Titel: Hallo

Feine Arbeit

Ich bin zwar kein Fan von solchen Dingern, aber ich bastel selber gern
und deshalb auch mein Respekt für Idee und Ausführung

ich will das es warm wird

Verfasst am : Sa, 24. Nov 2007, 11:06 Titel:

Verfasst am : Sa, 24. Nov 2007, 11:43 Titel:

Morgen,
die Kette wird hinter dem Ritzel rücklaufend geölt. Würde ich die zum Ritzel laufende kette ölen, würde das Öl am Ritzel gleich wieder abgeschleudert. So aber kann sich das Öl am Kettenrad gut auf der Kette verteilen.

Verfasst am : Fr, 30. Nov 2007, 0:34 Titel:

Verfasst am : Fr, 30. Nov 2007, 0:37 Titel:

Klasse gemacht, mein Kompliment.