Heizgriff-Anschluss

Verfasst am : Do, 18. Okt 2007, 8:52 Titel:

Moin Klaus,

koennte aber sein, dass die Kabel nur fuer 5A ausgelegt sind. Damit kaemen wir dann wieder zum Thema Kabelbrand......

Gruss aus dem Osten
Markus

Verfasst am : Do, 18. Okt 2007, 9:10 Titel:

Verfasst am : Do, 18. Okt 2007, 14:32 Titel:

und bei den derzeitigen Temperaturen koennen wir sogar einen Elektrogrill anschliessen Wink

Auf das die Haende immer schoen warm, aber nie angebrannt sind!

Gruss, Markus

Verfasst am : Do, 18. Okt 2007, 19:26 Titel:

@Beetle : Asoo !

Verfasst am : Mo, 18. Feb 2008, 11:27 Titel:

Hallo Leute!
Schon ein Weilchen her mein Problem mit den Heizgriffen...

Hab's jetzt aber doch noch selber lösen können - alle Kontakte, die der Mech verlegt hat, gelöst, die meterlangen Kabel gekürzt (hab dadurch wohl 1/2 kg eingespart Wink

), die fliegende Sicherung vom Plus der Heizgriffe raus (vielleicht war die das Problem??), und sie heizen!!

Nur das dünne Navi-Masse-Kabel, das ich mittels Abzweigverbindern dazugehängt hab, hat sich leider wieder gelöst - also heut noch einmal alles runter (geht aber in der Zwischenzeit schon recht schnell... Wink

)
PS: Sturzbügel hab ich auch gleich weggelassen - dadurch wirkt die Kantn noch ein wenig leichter und agiler!

Ein paar Fragen an die Elektriker unter euch:
Ist es egal, ob ich die Navi-Kabel mittels Abzweigern ans Massekabel der Heizgriffe anhäng oder gleich in den Kabelschuh dazupress (hält evtl. besser)? Oder was wäre optimal? Gibts auch so eine Art Verteiler-Kabelschuhe?

Und kann es sein, dass die Heizgriffe besser heizen, wenn sie den ACC "für sich allein haben", ich zB das Navi an die Hupe häng? Oder holt sich jeder Verbraucher sowieso, was er braucht, auch wenn er sich den Anschluss mit anderen teilen muss? Wink

Außerdem: Ist WD40 eurer Erfahrung nach ein geeigneter Kontaktspray für solche Steckverbindungen? Oder ist eine trockene Verbindung besser?
Danke und LG
Max

Verfasst am : Mo, 18. Feb 2008, 11:44 Titel:

Verfasst am : Mo, 18. Feb 2008, 11:56 Titel:

Verfasst am : Mo, 18. Feb 2008, 12:16 Titel:

Verfasst am : Mo, 18. Feb 2008, 12:25 Titel:

Quetschverbinder würde ich aus den o.g. Gründen lassen. 2 Kabel in einem Stecker geht notfalls, dann aber nachlöten. Daran denken, nicht nur einen Punkt auflöten, sondern das Zinn muß in die Kabelenden einziehen.

Verfasst am : Mo, 18. Feb 2008, 12:29 Titel:

Danke Schradt!
Also lass ich die Abzweiger weg und crimpe die Navi-Kabel in den Stecker zu den Griff-Kabeln einfach dazu!

Und danke momax: Werds vorerst mal ohne Löten versuchen - hab gehört da kann man als Laie auch einiges falsch machen? ("heiße"/"kalte" Lötstellen?). Gut gecrimpt sollts auch so halten.

PS: solche Verteilerstecker für die ACC-Anschlüsse gibts also nicht?

Und fürn Korrosionsschutz hätt ich zuhause Polfett oder WD40? Was ist besser?
LG Max

Verfasst am : Mo, 18. Feb 2008, 12:35 Titel:

Verfasst am : Mo, 18. Feb 2008, 12:38 Titel:

Verteilerstecker gibt es schon, einfach mal bei der nächsten Tanke oder Bosch fragen (Pfennigartikel, zum Quetschen). Wird aber nicht unbedingt stabiler. Löten empfehle ich trotzdem, sonst rutschen Dir die Kabel irgendwann aus den Steckern, wahrscheinlich mit Isolierung drüber, und die Sucherei beginnt.

Verfasst am : Mo, 18. Feb 2008, 12:55 Titel:

Verfasst am : Mo, 22. Dez 2008, 23:01 Titel:

hallo kann ich bei den ACC2 steckern die sicherung tauschen auf 10a weil bei voller leistung der heizgriffe fliegt die sicherung bis stufe 2 von 4 hält sie . es kann sein das da schon die zusatzscheinwerfer dran hägen .
danke