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Bytebandit LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 06.04.2003 Beiträge insgesamt: 308 XT600Z Tenere XTZ750 Super Tenere
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 Verfasst am : Mo, 23. Apr 2007, 0:22 Titel: Kupplung greifft zu schnell statt zu schleifen. |
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Also seit kurzem habe ich des öfteren das Problem, das ab und zu beim einkuppeln, die Kupplung kaum schleift sondern sofort voll zugreift, als ob ich die Kupplung einfach loslassen würde. Kam mir vor wie bei der ersten Fahrstunde. Weiß jemand was das sein könnte.
In der Forensuche hatte ich nichts gefunden.
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| Bytebandit LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 06.04.2003 Beiträge insgesamt: 308 XT600Z Tenere XTZ750 Super Tenere
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| Verfasst am : Mo, 23. Apr 2007, 9:38 Titel: |
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also scheint der druckkraftversträrker zu sein, also bitte in dem tread unten wetermachen.
http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=8985
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| Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7004 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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| Verfasst am : Mo, 23. Apr 2007, 9:52 Titel: Re: Kupplung greifft zu schnell statt zu schleifen. |
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| Bytebandit @ Mo, 23. Apr 2007, 0:22 hat folgendes geschrieben: | | Weiß jemand was das sein könnte. |
Standgas zu hoch, oder zuviel Gas beim Anfahren?
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Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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| Bytebandit LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 06.04.2003 Beiträge insgesamt: 308 XT600Z Tenere XTZ750 Super Tenere
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| Verfasst am : Mo, 23. Apr 2007, 9:57 Titel: |
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kommt meisten vor wenn ich richtig gas machen will.
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| Schradt Site Admin
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| Verfasst am : Mo, 23. Apr 2007, 9:59 Titel: |
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| Bytebandit @ Mo, 23. Apr 2007, 9:57 hat folgendes geschrieben: | | kommt meisten vor wenn ich richtig gas machen will. |
Tja, dann musst du auch "richtig" gas geben und einkuppeln, ansonsten greift der Druckkraftverstärker ein um zu verhindern, dass deine Kupplung verbrennt.
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Grüße vom
Schradt
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| Bytebandit LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 06.04.2003 Beiträge insgesamt: 308 XT600Z Tenere XTZ750 Super Tenere
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| Verfasst am : Mo, 23. Apr 2007, 10:02 Titel: |
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fahre seit april 2003 die lc8, und plötzlich ändere ich meinen fahrstil?
was verstehst du unter richtig gas geben?
kannst du mir erklären wie der kupplungsdruckverstärker funktioniert, habe das teil noch nicht im org. gesehen.
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