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LC4 690SM 2007
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magicalexOffline
Hinterradspezi
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BeitragVerfasst am : Do, 19. Okt 2006, 23:18    Titel: Antworten mit Zitat

Rebhuhn @ Mi, 18. Okt 2006, 6:53 hat folgendes geschrieben:

das Radl schaut mördergeil aus, die Puffer sind a Wahnsinn,
an den Schnabel gewöhnt man sich (siehe BMW),
das is eigentlich alles net sooo wichtig, viel wichtiger ist der Power,
63 PS, ich schätz die wird sauguat gehen. Rolling Eyes




blink was hast denn Du geraucht? Spinnst Du?
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RebhuhnOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 20. Okt 2006, 7:03    Titel: Antworten mit Zitat

magicalex @ Do, 19. Okt 2006, 23:18 hat folgendes geschrieben:
blink was hast denn Du geraucht? Spinnst Du?

Laughing
unsure
Ich mein, dass sich 690 ccm mit 63 PS sehr, sehr geil anhorchen,
die technischen Daten hören sich vielversprechend an.
Die Puffer find ich geil, der Schnabel gefällt mir net,
aber wenn interessiert das schon, bei diesem Murl! Razz


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orange87Offline
Speichenputzer
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BeitragVerfasst am : Fr, 20. Okt 2006, 17:39    Titel: Antworten mit Zitat

Ohne Worte ...




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Vic LC8 Adv990SOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 20. Okt 2006, 17:52    Titel: Antworten mit Zitat

Ist es denn ein Veniceanicher Diseiner gewesen Question
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GizmoOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 20. Okt 2006, 19:36    Titel: Antworten mit Zitat

Ich will mal garnicht viel sagen, weil ich ja sonst auch nur gegen die Berliner Nähmaschinen-Manufaktur stänkere.
Aber was ich da auf dem Stand mit dem weiß-blauen Propeller gesehen habe ....

Zieh Dich warm an, KTM!



G650Xchallenge.jpg
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Der Wechsel von 950 auf 990 hat mir den Spaß verdorben. Nun fahr ich wieder ein richtig reisetaugliches zuverlässiges Motorrad ...
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rotschopfleinOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 20. Okt 2006, 20:12    Titel: Antworten mit Zitat

Gizmo @ Fr, 20. Okt 2006, 19:36 hat folgendes geschrieben:
Ich will mal garnicht viel sagen, weil ich ja sonst auch nur gegen die Berliner Nähmaschinen-Manufaktur stänkere.
Aber was ich da auf dem Stand mit dem weiß-blauen Propeller gesehen habe ....

Zieh Dich warm an, KTM!



Ansichtssache, je nach dem von welcher Seite man das sieht.
Mr. Green

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Bin ein Held und ein Vorbild, fahre eine 04er S! Und Du?
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ktm-pilotOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 21. Okt 2006, 15:09    Titel: Antworten mit Zitat

Gizmo @ Fr, 20. Okt 2006, 19:36 hat folgendes geschrieben:
Ich will mal garnicht viel sagen, weil ich ja sonst auch nur gegen die Berliner Nähmaschinen-Manufaktur stänkere.
Aber was ich da auf dem Stand mit dem weiß-blauen Propeller gesehen habe ....

Zieh Dich warm an, KTM!


Vollgetankt weniger als 160 Kilogramm bei 39 kW (53 PS) sind eine Fahrspaß-Ansage die zittern bestimmt schon bei KTM... aber optisch liegen die G650-Modelle vorne Exclamation

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Gruß
ktm-pilot

Spassss kost, Reife Sprit und Kupplung
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magicalexOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 21. Okt 2006, 23:05    Titel: Antworten mit Zitat

Rebhuhn @ Fr, 20. Okt 2006, 7:03 hat folgendes geschrieben:
magicalex @ Do, 19. Okt 2006, 23:18 hat folgendes geschrieben:
blink was hast denn Du geraucht? Spinnst Du?

Laughing
unsure
Ich mein, dass sich 690 ccm mit 63 PS sehr, sehr geil anhorchen,
die technischen Daten hören sich vielversprechend an.
Die Puffer find ich geil, der Schnabel gefällt mir net,
aber wenn interessiert das schon, bei diesem Murl! Razz



wacko Jawoll Giggerl, dann schau Dir den Puffer doch mal live an. Original Bahnhofspissoir! Ich garantiere Dir, wenn Du den Kuebel nachts draussen stehen laesst blubberts beim naechsten Anlassen Laughing
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RebhuhnOffline
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BeitragVerfasst am : So, 22. Okt 2006, 7:31    Titel: Antworten mit Zitat

magicalex @ Sa, 21. Okt 2006, 23:05 hat folgendes geschrieben:
Original Bahnhofspissoir! Ich garantiere Dir, wenn Du den Kuebel nachts draussen stehen laesst blubberts beim naechsten Anlassen Laughing

Laughing Laughing

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RebhuhnOffline
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BeitragVerfasst am : So, 22. Okt 2006, 7:38    Titel: Antworten mit Zitat

ktm-pilot @ Sa, 21. Okt 2006, 15:09 hat folgendes geschrieben:

Zitat:
Zieh Dich warm an, KTM!


Vollgetankt weniger als 160 Kilogramm bei 39 kW (53 PS) sind eine Fahrspaß-Ansage die zittern bestimmt schon bei KTM... aber optisch liegen die G650-Modelle vorne Exclamation


*agree*

BMW GS650 bzw. Sumo mit 53 PS is leider eine Enttäuschung. Was soll damit Spass
machen, wenns a Kantn mit gleichem Gewicht und 10 PS !!! mehr gibt. unsure

Am innovatisten find ich bei der neuen KTM den Motor,
der Power is für einen Einzylinder schon genial, bin sehr
gespannt, was des auf der Strassn und später bei der LC4
und Adventure taugen wird.

Gerhard

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ktmlc8Offline
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BeitragVerfasst am : Mi, 25. Okt 2006, 14:09    Titel: Antworten mit Zitat

ohmy "Helm ab zum Gebet, Männer"......wird es jetzt durch die Entwicklungshallen der Auspuff-Zubehörindustrie verlauten!

Ich glaube kaum, dass die Mattighoffener an Geschmacksverirrung leiden; die Riesen-Pötte und deren Anbaulage sind wohl eher als der Preis für die hohe Mehrleistung zu sehen (alles unter dem Gesichtspunkt Homologation, EURO 3 usw.)

KTM hätte wahrscheinlich auch lieber 2 unauffällige "zöllige Rohre" als Endschalldämpfer verbaut.

Möchte gerne mal wissen, was dat Dingens kosten soll; 9000? Question
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bipofredyOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 21. Dez 2006, 13:38    Titel: Antworten mit Zitat

Ich denke mal, dass dieses Design bald begeistern wird!
Mir gefällts jetzt schon, vor allem die Schwarze find ich geil!!!
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gschimmyOffline
Hinterradspezi
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BeitragVerfasst am : Do, 21. Dez 2006, 14:40    Titel: Antworten mit Zitat

Moin!

So muß die Käte aussehen...

http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=6041

dann klappt es auch mit dem Nachbarn....

Die 690 SM ist ja vom Design eher UAHHHHHHHHH ! wacko !!!

Ist natürlich MNSHO.

VG

Schimmi

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KToMOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 12. Jan 2007, 14:40    Titel: SM 690 Antworten mit Zitat

machsch ma nen schlechten Foddoshop rein: gar nich mehr so schlimm


ktm-lc4690smschwarz_rev3.JPG
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ktm-lc4690smschwarz_rev3.JPG


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elninja13Offline
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BeitragVerfasst am : Mi, 30. Mai 2007, 17:52    Titel: Antworten mit Zitat

ich wollt den fred mal aufwärmen.
ich fahr jetzt zum 2. mal auf der 690er sm. hab sie jetzt für ein paar tage als austausch (bremsenupdate Wink ).
ich muss sagen, das teil fährt sich genial. leicht wie ein fahrrad, fahrgefühl wie ein v2 da 0 vibrationen. vortrieb steht ab 3000 an. und das mal garnicht schlecht. also wer auf sm steht sollte diese auf jeden fall mal probe fahren. sehr genital das teil. Very Happy

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