Ölverlust 990 S

Anmeldungsdatum: 31.10.2012

Servus, habe seit kurzem Ölverlust ( siehe Bild ). Linke Tankhälfte habe ich schon ab. Nichts zu sehen. Ich gehe davon aus, das der LuFi runter muss um was zu sehen. Habt ihr eine Idee.

Gruß Andy

Verfasst am : Do, 9. Dez 2021, 13:16 Titel:

Ölverlust gefunden. Hatte sie erst im Sommer beim freundlichen. Zwei Tassenstösel neu, Kupplung neu, Wasserpumpe neu. Schaun wir mal. Vielleicht biete ich sie auch hier an.

Verfasst am : Do, 9. Dez 2021, 18:20 Titel:

Wie ist das passiert? blink

Verfasst am : Do, 9. Dez 2021, 18:23 Titel:

Es sieht so aus, als ob das Blech bis ran gezogen wurde, das wäre so nicht korrekt montiert gewesen meiner Meinung nach. Da war ja dann der Händler als letztes dran oder nicht?

Verfasst am : Do, 9. Dez 2021, 18:52 Titel:

Was ist die Vermutung?
Der kleine Gehäuseriss am Stehbolzen?
Soll dort das Öl herkommen?

Verfasst am : Fr, 10. Dez 2021, 3:15 Titel:

Ich sehe das wie Christian - glaube nicht, daß der kleine Riss, welcher natürlich suboptimal ist, für den Ölaustritt verantwortlich ist.

Verfasst am : Fr, 10. Dez 2021, 9:40 Titel:

Hallo Jungs, haben gestern nochmal geschaut. Wenn wir sie laufen lassen kommt aus dem Riss Öl. Ich denke es ist hinter dem Riss eine Ölsteigleitung. Werden es wieder hinbekommen. Falls jemand noch einen Kopf vorne hat, einfach PN. In der Bucht steht auch einer drin. Schaun wir mal

Verfasst am : Fr, 10. Dez 2021, 9:46 Titel:

Tja, man lernt nie aus Wink

Wenn dann der "neue" Kopf montiert ist den Krümmer auf keinen Fall so anschrauben, daß das "Blech" anliegt - das war wahrscheinlich auch der Grund für den Riss.

Verfasst am : Fr, 10. Dez 2021, 9:51 Titel:

Alles klar, danke für die Info

Verfasst am : Fr, 10. Dez 2021, 10:31 Titel:

So steht es in der Reparaturanleitung:

HINWEIS: die Auspuffmuttern sollen gleichmäßig und ohne das Blech zu
verbiegen angezogen werden.

Gutes Gelingen Wink

Verfasst am : Fr, 10. Dez 2021, 10:52 Titel:

Verfasst am : Fr, 10. Dez 2021, 13:24 Titel:

Servus Jungs, Kommando zurück. Alles gut. War der obere Ölschlauch vom Öltank. Die Klammer hält das nicht mehr. Öl hatte sich seinen Weg zur Mitte und dann nach unten gesucht. Gewinde Krümmer sind nur zwei Gewindegänge. Wird Kaltgeschweißt und neu nachgeschnitten. Bei der Gelegenheit gleich die Ganze Krümmeranlage inkl. Y Rohr neu Spannungsfrei anbauen Very Happy

Verfasst am : Fr, 10. Dez 2021, 17:48 Titel:

Sehr gut, dann ist es doch nicht ganz so schlimm wie befürchtet - wünsch euch viel Erfolg

Verfasst am : Fr, 10. Dez 2021, 19:18 Titel:

Sehr schön.
Prüfe mal alle Ölleitungen.
Bei mir war die Leitung zwischen Ölbehälter und Zylinderkopf vorne am Lüftergehäuse anliegend und da hat sich die Entlüftungs-Ölleitung durchgescheuert. Also penibel auf die korrekte Verlegung achten und den Zustand der Leitungen prüfen.

Ich habe neulich nach jetzt fast 20 Jahren alle Kühlerschläuche, Benzin- und Ölleitungen erneurt. Sollte für die nächsten 20 Jahre genügen Smile

Verfasst am : Mo, 13. Dez 2021, 10:01 Titel:

Danke für die Info. Werden die jetzt alle neu machen Very Happy