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	| macchina  Asphaltcowboy 
 Anmeldungsdatum: 08.05.2003 Beiträge insgesamt: 57     
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				|  Verfasst am : Mo, 23. Jun 2003, 8:26    Titel: |   |  
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				| Hi! 
 Bei unseren beiden Silberfischen klappt bei höhere Drehzahl (schätze so ab 7500) und höherer Geschwindigkeit die rechte hintere Fußraste nach unten
   
 Is this a bug or feature?
   
 Grüße
 Ernstl
 
 P.S. Mal die Imbus-Schrauben (Imbusschlüssel nicht im Bordwerkzeug) unter der Sitzbank (Verriegelungssystem für Sitzbank) kontrollieren. Waren bei unseren beiden locker.
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 "Da Bodn kau ned tiaf sei gnua, um zu lernen wos dazua"
 Ernstl's und Mike's LC8-Site
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	| mitti  Founder and President 
 Anmeldungsdatum: 26.10.2002 Beiträge insgesamt: 1882 KTM LC8 Adv 950 S, 2003  →  36.000 km   
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				|  Verfasst am : Mo, 23. Jun 2003, 9:09    Titel: |   |  
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				| dass die verriegelungsschrauben locker werden ist schon bekannt. hab bei meiner noch nicht das problem gehabt (945) die klappende fußraßte hab ich dem kundendienst von ktm schon mitgeteilt - der fehler steht unter beobachtung.
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 grias eich - mitti
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 mitti@LC8.info
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	| tornadoknut  Tremalzobezwinger 
 Anmeldungsdatum: 13.05.2003 Beiträge insgesamt: 196     
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				|  Verfasst am : Mo, 23. Jun 2003, 9:10    Titel: |   |  
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				| Bei mir "klappts" auch ....  <_< _________________
 Gruß Stefan
 
 Es muß etwas geschehen ....
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	| Müschl  Speichenputzer Anmeldungsdatum: 08.05.2003 Beiträge insgesamt: 48     
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				|  Verfasst am : Mo, 23. Jun 2003, 9:42    Titel: |   |  
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				| Meine Werkstatt hat dafür gesorgt dass es sich ausgeklappert hat - ich weiß allerdings nicht was die gemacht haben... ;) 
 Grüße
 Müschl
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	| Ralph  LC8 Junkie 
 Anmeldungsdatum: 24.05.2003 Beiträge insgesamt: 255     
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				|  Verfasst am : Mo, 23. Jun 2003, 9:54    Titel: |   |  
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				| ..bei mir klappt bis jetzt alles   Gruss Ralph
 _________________
 Servus
 
 
 
 <span style='color:orange'>Konfuzius sagt: Bewerte die Pfütze nicht nach dem äußeren, sondern achte auf die inneren Werte !</span>
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	| macchina  Asphaltcowboy 
 Anmeldungsdatum: 08.05.2003 Beiträge insgesamt: 57     
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				|  Verfasst am : Mo, 23. Jun 2003, 10:03    Titel: |   |  
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				| @müschl 
 Vielleicht könntest bei Gelegenheit mal erfragen, was Deine Werkstatt gemacht hat und es dann posten.
 
 Thanks
 Ernstl
 
 "Es klappert die Raste am Heck der LC8, klapp klapp, ......"
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	| funracer  Hinterradspezi 
 Anmeldungsdatum: 13.11.2002 Beiträge insgesamt: 3219     
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				|  Verfasst am : Mo, 23. Jun 2003, 20:28    Titel: |   |  
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				| *lach* Bei mir wars genau umgekehrt. Die rechte hintere Fußraste hat festgesessen und musste vom Mech wieder gelöst und gefettet werden.
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 Grüßle funny
 
 Zu Allem bereit, zu Nichts zu gebrauchen
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	| Müschl  Speichenputzer Anmeldungsdatum: 08.05.2003 Beiträge insgesamt: 48     
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				|  Verfasst am : Mi, 25. Jun 2003, 21:17    Titel: |   |  
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				|  	  | macchina hat folgendes geschrieben: |  	  | @müschl 
 Vielleicht könntest bei Gelegenheit mal erfragen, was Deine Werkstatt gemacht hat und es dann posten.
 
 Thanks
 Ernstl
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 Hi all,
 
 war wohl einfach. Meine Werkstatt hat einfach den Mechanismus (die Kugel) mit Bremsenreiniger entfettet - that's it.
 
 Grüße
 Müschl
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	| Benzinschnüffler   Sponsor
 Anmeldungsdatum: 21.05.2003 Beiträge insgesamt: 6369 Alter: 21 KTM LC8 Adv 950 S, 2003   MXC 525, 2005 HP2 1200, 2009 
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				|  Verfasst am : Mi, 25. Jun 2003, 21:27    Titel: |   |  
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 |  
				| @müschl 
 Das Entfetten allein ist nicht das Allheilmittel. Im Gegenteil. Durch diese Aktion hat dein Mech die Kugel gängig gemacht. Danach hätte er sie leicht einfetten sollen. Sonst läut sie trocken und nach kurzer Zeut wird das Prob wieder auftauchen. Ein wenig Staub reicht schon dazu. Öfter mit Bremsenreiniger besprühen und danach ganz wenig WD40 o.ä. drauf. Die Raste wird dir dankbar sein.
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 der Benzinschnüffler
 
 Geld allein macht nicht glücklich, Schotter schon !!!
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	| Müschl  Speichenputzer Anmeldungsdatum: 08.05.2003 Beiträge insgesamt: 48     
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				|  Verfasst am : Do, 26. Jun 2003, 7:20    Titel: |   |  
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				| Versteh ich jetzt nicht - ich hatte das Problem, dass die Fußraste von selbst ausgeklappt ist - und das ist durch das Entfetten behoben. 
 Gruß
 Müschl
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	| Benzinschnüffler   Sponsor
 Anmeldungsdatum: 21.05.2003 Beiträge insgesamt: 6369 Alter: 21 KTM LC8 Adv 950 S, 2003   MXC 525, 2005 HP2 1200, 2009 
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				|  Verfasst am : Do, 26. Jun 2003, 7:26    Titel: |   |  
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				| @müschl 
 Nicht das Entfetten hat das Prob gelösst. Vielmehr hat der Mech mit dem Bremsenreiniger die Kugel in Bewegung gesetzt. Sie war scheinbar durch Schmutzablagerung in ihrer Bewegung blockiert. Sie konnte nicht (komplett) rausfahren unter der Wirkung der darunterliegenden Feder.
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 der Benzinschnüffler
 
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	| Benzinschnüffler   Sponsor
 Anmeldungsdatum: 21.05.2003 Beiträge insgesamt: 6369 Alter: 21 KTM LC8 Adv 950 S, 2003   MXC 525, 2005 HP2 1200, 2009 
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				|  Verfasst am : Do, 26. Jun 2003, 8:54    Titel: |   |  
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				| Hier ein Foto der Fussraste. Die ktm-ler haben da eine Superlösung geboten. Nicht billig und sehr durchdacht. Bei unserer Raste sind 2 Kugel eingebaut. Diese werden durch eine Feder gegen die Edelstahl(?)platten gedrückt in deren Einkerbungen sie dann einrasten können. Das aber nur, wenn diese Einkerbungen sauber (offen) sind und die Kugeln sich bewegen können. Bei angeren Herstellern laufen die Kugeln über Alu. Diese Lösung ist auf Dauer bei weitem nicht so gut wie die von KTM. Und auch billeger. Was anderes haben wir ja von KTM (bei diesem Preiss sowieso) nicht erwarten können.
 
 
 
 
	
		
	 
		| Beschreibung: |  |  
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	| macchina  Asphaltcowboy 
 Anmeldungsdatum: 08.05.2003 Beiträge insgesamt: 57     
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				|  Verfasst am : Do, 26. Jun 2003, 9:04    Titel: |   |  
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				| @benzinschnüffler 
 "nicht billig.." mag stimmen ....
 
 "sehr durchdacht ..." würd' eher sagen: von KTM nicht im Alltagsbetrieb getestet ... <_<
 
 
 Gruß
 Ernstl
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	| Fishbone  Schlammspringer 
 Anmeldungsdatum: 01.05.2003 Beiträge insgesamt: 109 KTM LC8 SE 950, 2006  →  11.000 km   
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				|  Verfasst am : Do, 26. Jun 2003, 9:12    Titel: |   |  
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				| Ich hab' schon an meinem Verstand gezweifelt - nach längeren (und schnelleren) Strecken war die %§$"%-Raste immer runtergeklappt und ich bin zum Schluß nur noch im Schneckentempo auf- und abgestiegen, weil ich dachte, ich klapp' die jedesmal aus Versehen runter (so mit`m Fuß beim Auf-/Absitzen). Werde jetzt auch mal die Kugeln kontrollieren.
 
 Grüße
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	| Benzinschnüffler   Sponsor
 Anmeldungsdatum: 21.05.2003 Beiträge insgesamt: 6369 Alter: 21 KTM LC8 Adv 950 S, 2003   MXC 525, 2005 HP2 1200, 2009 
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				|  Verfasst am : Do, 26. Jun 2003, 9:16    Titel: |   |  
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				| @fishbone 
 MAch Dir keine sorgen. Meinem Grossvater ist das aus so ergangen. Auf seiner letzten Urkunde ist aber ein anderer Ausfallgrund vermerkt. Ob das auch stimmt ???
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