Rahmenrisse; wen hat es erwischt?

Verfasst am : Do, 31. März 2005, 20:20 Titel:

Da sich die Rahmenbrüche häufen wäre es gut zu wissen, wen es erwischt hat und wie der Schaden bisher behoben wurde.

Verfasst am : Do, 31. März 2005, 21:43 Titel:

Gibt es nur 4 LC8 im Forum? Ich dachte es wären etwas mehr Sad

.
Bisher steht es 50 zu 50%. Wenn das so bleibt, dann sieht es nicht gut aus ...

Verfasst am : Do, 31. März 2005, 21:51 Titel:

gib uns eine Chance, wir sind doch nicht rund um die Uhr im Netz. Smile

Cu Jens

Verfasst am : Fr, 1. Apr 2005, 2:18 Titel:

Sorry, ich hab immer nur Rahmenriss gelesen.
Aber "kein Rahmenriss" steht ja auch noch da wub

Verfasst am : Fr, 1. Apr 2005, 14:03 Titel:

ich habe zwar keinen Rahmenriss, dafür sind jedoch die Schweissnähte auf beiden Seiten oberhalb des Schwingenlagers fehlerhaft verschweißt - es gibt dort Löcher und es suppt aus einer Seite schon eine nette Brühe raus.

exGS80

Verfasst am : Fr, 1. Apr 2005, 14:08 Titel:

Verfasst am : Fr, 1. Apr 2005, 16:45 Titel:

Bilder habe ich leider keine, da ich keine Digitalkamera besitze. Vielleicht kann ich Bilder von meinem Händler besorgen, da er Fotos von meinem Rahmen an KTM gemailt hat. Die Löcher sind jedoch gut zu erkennen, wenn man von oben auf die Schweissnaht schaut.

Dafür gibt es jetzt nach 2.500 km einen neuen Rahmen.

exGS80

Verfasst am : Sa, 2. Apr 2005, 10:13 Titel:

Hallo Leute

Weiis einer von Euch, was KTM gegen diese Rahmenrisse zu tun gedenkt. Gemäss meinem Mech des Vertrauens soll das bedenkenlos geschweisst werden (laut KTM).

Mich erstaunt das ein wenig, bekommt doch ein Kollege einen neuen Rahmen gesponsert.

Rolly

Verfasst am : Sa, 2. Apr 2005, 15:03 Titel:

@Rolly

Um es klar und deutlich zu sagen: nix genaues weiss man nicht Sad

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KTM scheint sich zurückzuhalten zumindest antworten die nicht auf Anfragen. Peinlich ist die Sache eh schon. Wie lautete die Parole? Ich hab noch was von "ready to race" im Hinterkopf. Allerdings gilt das scheinbar nur für die Werksmaschinen, nicht für die normal käuflichen. Eine Maschine die mit solchen Aussagen punkten soll darf keine Butterfelgen und schon gar keine Rahmen haben der (wo und warum auch immer!!!) reisst. Wer sich leichtfertig mit sowas abspeisen lässt der soll es ruhig tun. Ich bin dazu einfach nicht bereit. Bei 12,5 Mille € schon 2x nicht Mad

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Verfasst am : Sa, 2. Apr 2005, 15:36 Titel:

Ich hab mal mit abgestimmt wobei gefahrene 200 km nicht unbedingt aussagekräftig sind unsure

Verfasst am : Sa, 2. Apr 2005, 19:16 Titel:

Hi,

also ich hab keine Risse, alles ok !!

Bernie

Verfasst am : Sa, 2. Apr 2005, 20:25 Titel:

Verfasst am : Sa, 2. Apr 2005, 22:22 Titel:

Verfasst am : Sa, 26. Nov 2005, 16:40 Titel:

Tach zusammen
Bei der 7500 km Inspektion ist dem Mech, ein Haarriß am Rahmen,
kurz beim Seitenständer, aufgefallen. Mache in kürze einen Termin bei
KTM Sommer, die haben das schon im Rechner eingegeben und die Kosten werden von KTM übernommen Rolling Eyes

Muss noch hinzufügen , der Service
der dort geboten wird , ist Super. Mr. Green

Habe noch eine Frage wegen des 16er Ritzel's.
Geht das auch runter , ohne das man die Kette trennen muß?
Habe es auch schon mit einem Abzieher versucht , ohne Erfolg.

Verfasst am : Sa, 26. Nov 2005, 17:32 Titel:

Der Seitenständer ist am Motor angeschraubt, nicht am Rahmen.

Und das Ritzel geht mit zwei Fingern runter, wenn man die Mutter und Kettenleitblech entfernt hat.