LED Lämple

Verfasst am : So, 27. Jul 2014, 22:45 Titel: LED Lämple

die Bastelei zur Ausleuchtung der Westalpen anlässlich der Hardalpitour nimmt Gestalt an.

Hier meine Halterungen.

Daran kann ich viele Lämple befestigen.
Rechts dachte ich, ein 4XLED MID Polen-Lämpchen im oberen Bereich zu befestigen.
Unten drunter ist auch noch Platz für das Chinalicht, allerdings ist das vergleichsweise ein Riesenböller. Leuchtet aber schwächer und leuchtet in die Breite (Work).
Auf der anderen Seite könnte man auch Lämple anbringen, aber das hab ich eher für die Befestigung eines Kamera-Stativkopfes gedacht.

Ein Polen-Lämpchen habe ich schon auf meinen Hut gepflanzt und das leuchtet schon sehr schön aus !

Verfasst am : Mo, 28. Jul 2014, 9:51 Titel:

der arme Gegenverkehr Very Happy

Verfasst am : Mo, 28. Jul 2014, 10:33 Titel:

Verfasst am : Mo, 28. Jul 2014, 11:04 Titel:

ich habe nicht vor , den Christbaum auf der öffentlichen Straße und bei Gegenverkehr anzuschalten, das macht man mit dem Fernlicht ja auch nicht.

Die Helmlampe kann man auf kaum belebter Straße schon mal anmachen, der Kopf ist schnell etwas seitlich oder nach unten weggedreht

Verfasst am : Mo, 11. Aug 2014, 22:01 Titel:

Gestern und heute wurde am Flutlicht für die Hardalpi gebastelt.

Hier eine Variante frei nach Ollo mit Strom aus der Steckdose Mr. Green

Verfasst am : Mo, 11. Aug 2014, 22:08 Titel:

hier sind die Lichtproben der an die Adventure angebauten Lampe + Helmlampe
http://forum.lc8.info/viewtopic.php?p=362019#362019

Verfasst am : Mo, 11. Aug 2014, 22:17 Titel:

und hier nochmal die Lämpchen angebaut

Das Schraubensammelsurium bringe ich vielleicht noch in Ordnung Wink

Verfasst am : Di, 12. Aug 2014, 16:01 Titel:

Hallo Franky01,

bist auch schon mal höhere Geschwindigkeiten mit dem Anbauteil gefahren?
Fängt der Scheinwerfer dann nicht zu schwingen an, müsste mit dem Lichtkegel in der Nacht dann ungut sein oder eh alles kein Problem?

Lg

Verfasst am : Di, 12. Aug 2014, 16:40 Titel:

Vergesst die Kobeltommmel nich

Verfasst am : Mi, 13. Aug 2014, 8:27 Titel:

die Fahrteste kommen noch, aber an ein stärkeres bzw. anders geformtes Anbauteil ist schon gedacht. Vibrationen sind hier nicht auszuschließen. Das Teil lag aber grade im Keller.

Wir haben noch ein anderes, schwierigeres Problem:

Wir haben aber noch ein stromtechnisches Problem, evtl. könnte das Lämpchen am Motorrad noch etwas heller sein.
Weil:
mit Motor AUS : die LED am Moto leuchtet deutlich weniger hell als die gleiche Lampe auf dem Helm, die an die Steckdose über ACC1? Dauerplus angeschlossen ist.
mit Motor AN im Standgas : LED und auch das Fernlicht sind heller, leichtes Flackern, auch beim Gasgeben ABER
beim Gasgeben wird Fernlicht und LED wieder ganz klein wenig dunkler.
Die gleichzeitig an der Steckdose angeschlossene Helmlampe verändert sich nicht.

Wo könnte der Fehler liegen ?
Das Licht ist mit 15A abgesichert, das passt erstmal gut bei 2x55W + 12W , man geht mal davon aus, daß die Leitungen ausreichend stark sind.
Wo könnten aber nun die Schwankungen herkommen ?

Verfasst am : Mi, 13. Aug 2014, 8:29 Titel:

Uns würde es helfen, wenn wir

1. wüßten, wie die LiMa aufgebaut ist

2. wir einen Stromlaufplan hätten

Verfasst am : Mi, 13. Aug 2014, 8:41 Titel:

Verfasst am : Mi, 13. Aug 2014, 8:47 Titel:

ACC1 geht direkt auf die Batterie >>>> maximaler Strom möglich, denke ich mal.
15A Sicherung reicht aus, da ein Verbrauch von 11 Ampere bei einem Verbraucher mit 132 Watt (2x55 plus 12 Watt) vorliegt (bei mehr wirds langsam kritisch.....auch fürs Laden der Lichtmaschine....ich hatte Probleme mit 2 Zusatz-Hallogen 2x 55Watt....Batterie wird sehr langsam geladen und Du mußt einige Kilometer fahren zum Aufladen Sad

).

Nehme mal an das in dem Kreis, der nicht direkt an der Batterie anliegt, noch andere Verbraucher anliegen. Kann aber leider nichts genaues sagen, da meine Schaltpläne auf dem Externen auf Kreta sind und ich noch in D. bin. Vielleicht kann HotFire helfen unsure

? Ah, sehe gerade Peter hat schon geholfen Cool

!

Verfasst am : Mi, 13. Aug 2014, 9:33 Titel:

Verfasst am : Mi, 13. Aug 2014, 11:04 Titel:

Hallo Franky,

das ist ein Thema für HotFire!

Meine Meinung dazu wäre, dass bei Motor aus die Bordspannung von der Ladespannung auf die Batteriespannung sinkt.
Du ziehst ja einen grossen Strom, und somit kommt der Innenwiderstand der Batterie zum tragen kommt.

Warum die eine LED heller als die andere leuchtet ist meine Vermutung durch die Auftrennung der beiden Kreise, einmal direkt auf Batterie über Dose und dann über den zweiten Kreis mit allen möglichen Verbrauchern.

Vielleicht meldet sich ja HotFire noch und gibt einen fachmännischen Rat!

Lg