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	| rotschopflein   Sponsor
 Anmeldungsdatum: 30.04.2004 Beiträge insgesamt: 1238 KTM LC8 Adv 950 S, 2004  →  89.000 km   SXC 625, 04er  →  17.000 km ADV 1290R  →  19.000 km 
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				|  Verfasst am : So, 21. Nov 2010, 12:45    Titel: Gehört das nicht verschlossen? |   |  
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				| Gestern während eines Ölwechsel stellte ich an dem Geschnorchel hinter dem Luftfilterkasten fest, das es da einen offenen "Schnaupen" gibt. 
 Gehört der nicht verschlossen?
 
 
 
 
 
 
 
	
		
	 
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 _________________
 
 
  Bin ein Held und ein Vorbild, fahre eine 04er S!  Und Du?° |  | 
		
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	| Moonrider   Sponsor
 Anmeldungsdatum: 18.10.2007 Beiträge insgesamt: 546 KTM LC8 Adv 950, 2005  →  43.000 km   
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				|  Verfasst am : So, 21. Nov 2010, 13:52    Titel: |   |  
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				| Ich glaube bei mir ist da so ein Gumminippel drüber. Wenn ich nachher in die Garage geh, schua ich mal nach und mach ein pic _________________
 Docendo discimus.
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	| KTM Backes   Sponsor
 Anmeldungsdatum: 20.04.2004 Beiträge insgesamt: 1183 KTM LC8 Adv 950 S, 2004   
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				|  Verfasst am : So, 21. Nov 2010, 14:33    Titel: |   |  
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				| Ist das evtl. der Luftfilter für das EPC?  Dann gehört das so   _________________
 Gruß
 Frank
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	| toms  Speichenputzer 
 Anmeldungsdatum: 29.03.2010 Beiträge insgesamt: 29 KTM LC8 Adv 950 S, 2004  →  15.000 km   
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				|  Verfasst am : So, 21. Nov 2010, 19:25    Titel: |   |  
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				| bei mir is auch offen.... Wird schon passen   _________________
 GO!!!!!!!
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	| Schwede  Speichenputzer 
 Anmeldungsdatum: 28.09.2010 Beiträge insgesamt: 39 KTM LC8 Adv 950, 2004  →  18.000 km   Honda Transalp  →  100.000 km 
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				|  Verfasst am : So, 21. Nov 2010, 23:13    Titel: |   |  
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				| Ich hab die tage auch ein Ölwechsel gemacht. Mir ist der auch aufgefallen und ich hab mir die selbe Frage gestellt. Aber wie es scheint ist das so i.O. _________________
 GO!!!!!!! Kati GO!!!!!!!!
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	| Atzimuth   Sponsor
 Anmeldungsdatum: 06.07.2008 Beiträge insgesamt: 1488 KTM LC8 Adv 950 S, 2004  →  100.000 km   Husaberg TE 300, 2012 Stihl MS 260 :)  →  30.000 km 
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				|  Verfasst am : Mo, 22. Nov 2010, 12:26    Titel: |   |  
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				| Ist richtig so... |  | 
		
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	| rotschopflein   Sponsor
 Anmeldungsdatum: 30.04.2004 Beiträge insgesamt: 1238 KTM LC8 Adv 950 S, 2004  →  89.000 km   SXC 625, 04er  →  17.000 km ADV 1290R  →  19.000 km 
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				|  Verfasst am : Mo, 22. Nov 2010, 20:42    Titel: |   |  
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 |  
				| OK _________________
 
 
  Bin ein Held und ein Vorbild, fahre eine 04er S!  Und Du?° |  | 
		
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	| Zora  Asphaltcowboy 
 Anmeldungsdatum: 30.09.2009 Beiträge insgesamt: 86 KTM LC8 Adv 950, 2004  →  36.000 km   
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				|  Verfasst am : Di, 23. Nov 2010, 10:37    Titel: |   |  
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 |  
				| Und wofür ist der Schnaup nun gut? Luft rein? Wohin? 
 Gruß,
 Zora
 _________________
 Nie einen Meter zurück. Es sei denn, um Anlauf zu nehmen.
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	| Moonrider   Sponsor
 Anmeldungsdatum: 18.10.2007 Beiträge insgesamt: 546 KTM LC8 Adv 950, 2005  →  43.000 km   
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				|  Verfasst am : Di, 23. Nov 2010, 15:55    Titel: |   |  
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				| Habs dann doch noch in die Garage geschafft, bei mir ist es auch offen. _________________
 Docendo discimus.
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	| Stealth   Sponsor
 Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge insgesamt: 1976 KTM LC8 SE 950, 2006  →  22.000 km   
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				|  Verfasst am : Di, 23. Nov 2010, 17:19    Titel: |   |  
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				|  	  | Zora @ Di, 23. Nov 2010, 10:37 hat folgendes geschrieben: |  	  | Und wofür ist der Schnaup nun gut? Luft rein? Wohin? 
 Gruß,
 Zora
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 Durch diese Öffnungen werden die Unterdruckkammern über der Vergaserschiebermembranen kontrolliert belüftet, dadurch kann der beim öffnen der Drosselklappen ansteigende Unterdruck nicht voll wirken.
 Gesteuert wird diese Drosselung der ersten Gänge vom Steuerteil mit Hilfe der EPC-Ventile welche in unmittelbarer Nähe der beunruhigenden Öffnungen hängen.
 
 MfG
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	| friedrich   Sponsor
 Anmeldungsdatum: 05.12.2006 Beiträge insgesamt: 1139 KTM LC8 Adv 990, 2006  →  70.000 km   Husky 701 Omega  →  2.000 km 
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				|  Verfasst am : Di, 23. Nov 2010, 20:39    Titel: |   |  
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				| Und ich hab mich schon gewundert, das ich sowas nich habe     Aber ich hab mir schon gedacht, das das was mit der "alten Technik
    zutun hat. _________________
 
      Friedrich |  | 
		
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	| OstMarkus   Sponsor
 Anmeldungsdatum: 24.01.2004 Beiträge insgesamt: 3391     KTM 790 Adv R  →  8.000 km 
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				|  Verfasst am : Di, 23. Nov 2010, 20:50    Titel: |   |  
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 |  
				| aber dafuer kann man das einfach rausruppen und muss keinen Supercomputer anschliessen und Informatiker sein!   |  | 
		
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	| friedrich   Sponsor
 Anmeldungsdatum: 05.12.2006 Beiträge insgesamt: 1139 KTM LC8 Adv 990, 2006  →  70.000 km   Husky 701 Omega  →  2.000 km 
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				|  Verfasst am : Di, 23. Nov 2010, 21:12    Titel: |   |  
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				|  	  | OstMarkus @ Di, 23. Nov 2010, 20:50 hat folgendes geschrieben: |  	  | aber dafuer kann man das einfach rausruppen und muss keinen Supercomputer anschliessen und Informatiker sein!  | 
 
 Wo er recht hat hat er Recht !
 _________________
 
      Friedrich |  | 
		
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	| ktm-pilot   Sponsor
 Anmeldungsdatum: 31.03.2003 Beiträge insgesamt: 2182     1. KTM LC8 Adv 1000, 03/05  →  87.000 km 2. 1190 ADVENTURE R  →  14.000 km 
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				|  Verfasst am : Di, 23. Nov 2010, 23:16    Titel: |   |  
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				|  	  | friedrich @ Di, 23. Nov 2010, 21:12 hat folgendes geschrieben: |  	  |  	  | OstMarkus @ Di, 23. Nov 2010, 20:50 hat folgendes geschrieben: |  	  | aber dafuer kann man das einfach rausruppen und muss keinen Supercomputer anschliessen und Informatiker sein!  | 
 
 Wo er recht hat hat er Recht !
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 Nicht ganz.... ganz grobe bekommen das bei der "neuen" Technik mit dem Seitenschneider hin
   _________________
 Gruß
 ktm-pilot
 
 Spassss kost, Reife Sprit und Kupplung
 ADV1000
  -->89,1KW |  | 
		
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	| Zora  Asphaltcowboy 
 Anmeldungsdatum: 30.09.2009 Beiträge insgesamt: 86 KTM LC8 Adv 950, 2004  →  36.000 km   
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				|  Verfasst am : Mi, 24. Nov 2010, 9:52    Titel: |   |  
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				| OstMarkus, Stealth, 
 das habe ich einigermaßen verstanden, danke.
 
 Und wenn ich dann nun rausrupfe, ist dann die Drosselung der unteren Gänge weg? Oder wie muß ich das interpretieren?
 
 Gruß,
 Zora
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 Nie einen Meter zurück. Es sei denn, um Anlauf zu nehmen.
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