Zu kurze Beine und nu?

Anmeldungsdatum: 23.03.2009

Hallo Abenteurer,
ehe ich hier mit meinen Fragen anfangen, möchte ich mich kurz vorstellen:
Ich heiße Dietmar und bin fast ebenso alt wie der Name. Sad

Genauso lange fahre ich aber auch schon Mopped. Smile

Angefangen auf den damals allerneusten Japanern KH250 und Z650, dann über SR 500 und VN 750 erstmals auf eine BMW GS80 gewechselt, von da aus über eine Duc 900 bei Harley gelandet. Mich für nen Chopper noch zu jung empfunden und über eine Duc 851 bis hin zur Buell X1 gehangelt. Damit brenne ich immer noch über den Asphalt.
Nun will meine Frau mal wieder ein Moped zum mitfahren - (Achtung: meine Frau will, dass ich mir noch eine Maschine kaufe - ist das genial? Very Happy

Also habe ich auf der 1200 GS vom Kumpel ne Runde mit ihr gedreht und sie hat das Teil für gut befunden.
Dann bin ich am Samstag bei den Orange-Days - das erste mal überhaupt - auf einer KTM gesessen. Erst die SM-T, von der ich dachte, dass sie so abgeht wie meine Buell - was nicht der Fall war. Unten rum fehlts beim Moped und in die hohen Drehzahlen hab ich alter Sack mich nicht getraut wacko

War insgesamt ganz nett, aber nicht das was ich wohl suche - will die Buell ja behalten.
Also kurzerhand noch die Adventure probegefahren und was soll ich sagen: G E N I A L
So und jetzt habe ich zwei Probleme: Ein ganz großes - im wahrsten Sinne des Wortes - denn ich komme gerade mal so mit den Zehenspitzen von der 990 R auf den Boden. Es muss aber die 990 R sein – wenn schon, denn schon – halbe Sachen mag ich nicht Cool

Also Frage Nr. 1 (keine Bange es werden noch mehr):
Kann man als ungeübter Endurist mit so einem Teil sicher am Straßenverkehr teilnehmen, oder gefährde ich die Umwelt, wenn es mich an jeder Ampel auf die Wafel haut?
Es gibt doch sicher auch unter Euch ein paar Kleinwüchsige die mir Mut machen können - ich will das Teil!
Okay - und wer hat eine Idee, wie ich meine Frau (gebürtige Münchnerin) vom Georg-Brauchle-Ring ins schöne Österreich entführe.
Wenn die das Teil sieht, ist es aus. Die GS war schon an der oberen Grenze angelangt, von der R muss ich sie abseilen Very Happy

Freue mich auf Eure Hilfe, die Kommentare und in Zukunft dieses wirklich lebendige Forum.

Vielen Dank
Dietmar

Anmeldungsdatum: 11.11.2004

Verfasst am : Di, 24. März 2009, 20:05 Titel:

Hallo Dietmar

Wilkommen im Forum.

Ich hab eine 950 SE und bin nur 1,75 m groß(klein). Anfangs kam ich überhaupt nicht mit den Füßen auf den Boden Exclamation

Mußte mit dem Arsch immer auf der Sitzbank hin und her rutschen um überhaupt einen Fuß auf die Erde zu bekommen blink

Ich hab jetzt einfach die Gabelholme ein wenig durchgesteckt(20mm) und die Federvorspannung am Federbein aufgedreht. Im Moment ist die Sitzbank beim Sattler und wird abgepolstert. Macht alles zusammem rund 5cm weniger an Höhe und kostet nicht viel.
Allerdings geht ein wenig Bodenfreiheit verloren.
Du kannst aber auch viel Geld ausgeben und dir die Kiste vom Smile

tieferlegen lassen.

SirDixi

Verfasst am : Di, 24. März 2009, 20:26 Titel:

Hi zusammen,

also ich bin auch grad mal 1,72 m klein und fahre die 2004er 950 Adv. Die ist gefühlt höher als die 990 R und ich hab keine Probleme. Bei tiefen Spurrillen vor der Ampel empfiehlt es sich im "Tal" zu stehen, sonst ist der Boden doch recht weit weg Very Happy

- aber das ist reine Übungssache.
Komme mit beiden Fusspitzen auf den Boden, hartes Gelände muss sich noch zeigen, war bisher meist auf der Strasse unterwegs Sad

Also - nur zu!

Grüße
Stwa

Verfasst am : Di, 24. März 2009, 20:35 Titel:

Verfasst am : Di, 24. März 2009, 20:36 Titel:

@ kantenschleifer : gibts die Hocker auch in schwarz oder orange? und wo packst Du die hin, während der Fahrt?
...und bei dem Namen brauche ich Tuttelbären, sonst habe ich gar keinen Spass im Leben Very Happy

an die beiden »echten« Kleinwüchsigen mein Dank!!! Das reicht. Ich geh jetzt mit dem 990er Prospekt zu meinem Tuttelbären und zeig ihr was wir die nächsten Monate mit dem Kostgeld anfangen.
Und wenn wir dann beim McD vorfahren können wir erstmals auf die Dame im »Drive-through-Fenster« herabschauen, wenn wir unsere 2 Cheeseburger abholen Smile

Au Mann hoffentlich klappt das jetzt - ich will keine GS unsure

Verfasst am : Di, 24. März 2009, 20:37 Titel:

Diddi,
hau rein!
wenn schon Scheiße, dann mit Schwung! Laughing

...alles andere kommt dann später Mr. Green

Verfasst am : Di, 24. März 2009, 20:47 Titel:

@squisher: näääh - nur einmal Südtirol, und nur Strasse wegen ganz allein rumgefahren und so, hab mich nicht so mutterseelenallein auf die Schotterpisten getraut *schäm* wacko

Und im Schwarzwald gibts nicht so viel Gelände - für Tipps bin ich aber sehr dankbar!
Dieses jahr wir alles anders - versprochen! Rolling Eyes

Gruß
Stwa

Verfasst am : Di, 24. März 2009, 21:06 Titel:

Kauf Dir eine kurze

90% geht es gut mit gestrecktem Fuss, die letzen 10% sind Scheisse.
Die kommen immer dann, wenn man es totsicher nicht brauchen kann.

Enge Spitzkehren aufwärts rechts, Schnee, Schlamm, Sozia mit Gepäck etc. pp

Verfasst am : Di, 24. März 2009, 21:40 Titel:

Wie lang oder kurz bist du denn?
Lass dir mal vom Händler die niedrigere Sitzbank der
"N" montieren und probiers nochmal.
Wenn das schon besser ist lass ihn mal gucken ob er
die Gel-Sitzbank in "niedrig" da hat, was sind am Ende
WIMRET 4 cm Sitzhöheunterschied.

Wenns dann immernoch net langt:

Verfasst am : Di, 24. März 2009, 21:44 Titel:

Hallo Dietmar,

ich bin zwar 1,88m groß (für mein Gewicht dennoch etwas kurz geraten Rolling Eyes

), hatte meine damalige XTZ 750 aber irgendwann um rund 7cm hochgelegt. Und somit kam ich auch nur noch mit en Zehenspitzen auf den Boden. Ging ca. 16 Jahre bzw. 60.000Km gut. Nur einmal bin ich auf nem Feldweg hingeplumpst. Zeitlupe, ich war zu langsam auf dem mittleren Grünstreifen unterwegs. Fahrspuren ausgefahren und matschig. Sie fiel und ich konnte den Plumpser nur noch ein bisschen bremsen dry

Danach bin ich einfach in den ausgefahrenen matschigen Fahrspuren gefahren. War auch besser für meinen Teint und die Rallyoptik meines Moppeds.

Auf meiner Adv. R sitze ich dagegen direkt tief und erdnah. (Werde ich aber bei Gelegenheit ein weng ändern!)

Also nut Mut! Chakka, Du schaffst das (an der Ampel und mit Deiner Frau Cool

)

Frank

Verfasst am : Di, 24. März 2009, 22:03 Titel:

hallo dietmar,
warum muß es denn die r sein??
geht es um die optik? - dann kannst du dir bestimmt einfach die "lackteile" (gegen eine gewisse gebühr) von einem händler umbauen lassen. dann hast du die kürzere mit der r-optik und gut ist (abs ist doch bei vorwiegender strassennutzung - die ich bei dir mal vorraussetze) auch nicht schlecht.
und die r macht eigentlich nur richtig sinn, wenn man überwiegend sehr schweres gelände oder die ganz grosse reise zu zweit mit viel gepäck machen will (weil in diesen beiden fällen brauch ich die "federwegreserve" wirklich.
ansonsten kommt es immer auf den fahrer an, meoni musste bei seinen 1,56 m sogar immer auf die karre aufspringen - saß der aber erstmal, konnte ihm keiner mehr das wasser reichen.
in diesem sinne
blitz

Verfasst am : Di, 24. März 2009, 23:05 Titel:

Hallo Dietmar,
kauf dir dir R und wachs einfach ein bisschen, ansonsten klappt das schon Mr. Green

Verfasst am : Di, 24. März 2009, 23:10 Titel:

Fabrizio Meoni war sicher größer als 1,56 m*

, aber wenn einer vorzugsweise mit Sozia unterwegs sein will, sollte er schon mit beiden Füßen einigermaßen auf den Boden kommen. Aber jedem wie's gefällt (oder umfällt Mr. Green

).

*(du meinst wahrscheinlich Rahier, der war aber auch größer)

@stwa
Und wieso soll ein 2004er "gefühlt" höher sein als eine R? wacko

.... gleich mal den "Neulingen" erzählen was wir hier für harte Hunde sind gell

Verfasst am : Di, 24. März 2009, 23:11 Titel:

Servus Dietmar,
Will etz net der Miesmacher sein, und wünsche es Dir auch net, aber
Tipp: schau erst mal, ob Du überhaupt noch eine R bekommst.
Die Teile sind längst ab Werk ausverkauft.
Wird schwierig, da noch eine zu ergattern.
Vielleicht hat sich ja das Problem ja dann eh erledigt mit der Sitzhöhe,
aber die N, also sprich die ABS-ADV ist ja auch saugeil.
Die Federwege dieses Mopeds langen ja auch überall hin!!!
Gruß
Markus
(der demnächst stolz wie Oskar mit der R unterwegs sein wird ;-) )