Motorrad-ASU ab 2006 + Akras

Anmeldungsdatum: 13.08.2005

Moin,
ab 01.01.2006 werden alle nach `89 zugelassenen Motorräder im Rahmen des TÜV/HU einer ASU-Prüfung unterzogen (Kosten ca. 15-20 € extra Mad

). Wenn die Krads ihre entsprechenden Normen nicht erfüllen, gibts laut Zeitung keine Plakette.
Heißt das für mich, dass ich die Akras zum TÜV abschrauben und die Original-Tüten (U-Kat) anschrauben muss und die dementsprechend tatsächlich auch schön den rest des Mopedlebens einlagern muss? Sad

Wer weiß etwas dazu und kann mich beruhigen?
Grüße
Christian

Verfasst am : Mi, 24. Aug 2005, 8:41 Titel:

Ich nehm mal an, dass man dann die Akras eintragen lässt und gut isses.
Notfalls macht der Händler Asu und dann klappt das Laughing

Anmeldungsdatum: 28.05.2003

Verfasst am : Mi, 24. Aug 2005, 10:13 Titel:

Danke für schnelle Info wub

Gruß
Christian, der sich beruhigt wieder zurücklehnt

Verfasst am : Mi, 24. Aug 2005, 10:34 Titel:

nicht so schnell beruhigen wacko

ich weiß nicht genau welche Vorgaben die ASU hat, aber wirkt der ungeregelte Kat nicht ausschließlich auf CO? Gibt´s denn für Stickoxide keine Vorgaben? Das SLS ist sicher ´ne feine Sache (auch wenn´s manche wegen "Auspuffpatschen" abgestöpselt haben), aber warum gibt´s dann überhaupt den Originalkat?. Nur wegen der Gesetzvorgaben?
Kann ich mir nicht vorstellen, Platin kost ja auch Geld...

Verfasst am : Mi, 24. Aug 2005, 11:11 Titel:

Der Kat kann schon mehr, wenn es sich um einen 3-Wege-Kat handelt. Aber eben nur, wenn man ihn mit einem Gemisch Lambda=1 versorgt. Und das geht ja mit der Adv. (noch dry

) nicht, jedenfalls nicht immer bzw. gewollt. Deshalb ist vorrangig abzuwarten, wie die Vorgaben seitens des Gesetzgebers aussehen...Ich denke allerdings auch, daß diese Vorgaben auch ohne den Kat erreichbar sind...

Verfasst am : Mi, 24. Aug 2005, 11:40 Titel:

Verfasst am : Mi, 24. Aug 2005, 11:57 Titel:

Verfasst am : Mi, 24. Aug 2005, 12:54 Titel:

Verfasst am : Mi, 24. Aug 2005, 13:50 Titel:

... und die Frage bleibt: wenn die 3,5 (Volumen?)% durch Vergaser erreicht werden können, warum dann den Orginalkat?
Gruß,
Alex[/quote]

Hallo,
die Motorrad AU gilt für alle Fahrzeuge ab 1989 (ECE 40/01), hier gab es die unterschiedlichen später erfolgten Zulassungsbestimmungen noch nicht. (bis hin zum KAT).
mit sportlichen Grüßen SOMMER KTM Rainer Kroll

Verfasst am : Mi, 24. Aug 2005, 14:01 Titel:

Danke Rainer
also war der Kat-Einsatz nicht Emissionsbedingt sondern eine reine Zulassungsformalität Wink

Verfasst am : Mi, 24. Aug 2005, 15:15 Titel:

Verfasst am : Mi, 24. Aug 2005, 17:18 Titel:

gilt diese neue vorschrift derzeit nur fuer deutschland, oder ist das EU weit?
gruesse aus dem alpenland Smile

roman

Verfasst am : Mo, 13. März 2006, 19:41 Titel:

Diese Info habe ich soeben bekommen:

"Quelle: http://www.kfzbetrieb.de/news/kb_beitrag_2682700.html

Viele Motorradbesitzer werden 2006 schon im März in die Saison starten, um sich die ab 01. April geltende Abgasuntersuchung zu sparen. TÜV SÜD bereitet sich auf den früheren Saisonbeginn vor. Am 24./25. März finden Motorrad-Aktionstage bei TÜV SÜD statt.

Das Ende des Motorradwinters 2006 wurde schon am 10. Februar eingeläutet. An diesem Tag hatte der Bundesrat umfassende Änderungen im Straßenverkehrsrecht beschlossen. Wichtige Neuerung für alle Besitzer von Krafträdern: Ab 01. April 2006 muss bei der Hauptuntersuchung auch ein Check der Abgaswerte erfolgen. Die neue Regelung gilt unter anderem für Motorräder, Mopeds, Trikes und Quads ab 50 ccm Hubraum. Es wird nach wie vor nur eine Plakette auf den Bikes kleben.

Die meisten Motorräder sind nur zwischen April und Oktober auf den Straßen, die Einführung von Saisonkennzeichen hatte diesen Trend noch verstärkt. Damit ist bei vielen Krafträdern jeweils im April die Hauptuntersuchung fällig.

"Viele Biker werden aber heuer bereits im März kommen. Sie sparen sich damit die Kosten für die Abgasuntersuchung", so Johann Meyer, Fahrzeug-Experte von TÜV SÜD Auto Service. "Außerdem sind sich viele Motorradfahrer unsicher, ob ihre Maschine die geforderten Abgaswerte erfüllt", schätzt Meyer. Daher würden viele die Hauptuntersuchung auf den März vorziehen und ihre Maschinen früher zulassen oder zum TÜV bringen.

An allen 300 Service-Centern von TÜV SÜD ist man auf einen Ansturm der Biker eingestellt. Am Freitag und Samstag, 24. und 25. März 2006, finden dort Aktionstage für Motorradler statt. Es geht dabei um Infos über die erweiterte Hauptuntersuchung und natürlich um die begehrte Plakette noch im März. Johann Meyer: "Wir stellen sicher, dass jeder Terminwunsch pünktlich bis zum 31. März berücksichtigt wird. Das Vorziehen der Hauptuntersuchung ist schließlich in dieser Situation verständlich und völlig unbedenklich." "

Verfasst am : Mo, 13. März 2006, 20:33 Titel:

Moin Moin!
Ich lese im Forum schon eine ganze Zeit mit und habe mir schon viele viele gute Informationen angelesen.
Kurz zu mir: bin z.Zt. noch Fahrer einer süddeutschen Marke und will aber wechseln und in Zukunft mal was ordentliches fahren. Das wäre jetzt in meinem Fall die neue 990 mit ABS. Nun interessiert mich dieser Threat natürlich ganz besonders, denn wenn schon KTM, dann auch mit Akras.
Das ist de Grund wieso ich hier mein erstes Posting mache. Wie geht das denn in Zukunft mit der Abgasuntersuchung. Mein neues Mopped wird dann irgendwann im Sommer zugelassen. Ich falle damit also unter die neuen schärferen Abgasbestimmungen, die nur mit einen geregelten Kat zu erreichen sind. So weit mir bekannt, sind die Akras aber ohne Kat. Kann ich dann den schönen Akra-Sound für mein neues Mopped knicken oder gibt´s irgendwann mal Akras mit Kat. Ohne Kat kann ich da in Zukunft ja wohl nicht mehr zum TÜV fahren. Muss ich dann vor dem TÜV-Termin erst die Original-Endtöpfe wieder anbauen und ein neues/altes Mapping machen lassen?
Vielleicht kann mir dazu einer was sagen, denn ich denke, dass diese Frage auch für alle anderen 990er-Käufer interessant wird. Zumindest ab April.
Danke schon mal!
Kind regards
Caravaggio