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Carsten G. Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 20.07.2006 Beiträge insgesamt: 61
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Verfasst am : Mo, 25. Sep 2006, 11:24 Titel: 276C Anschluß Stromversorgung |
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Hallo,
fühle mich jetzt nach längerer Foren-Forschung berufen, das 276C selbst auf der Bikertech-Halterung zu montieren. Nur das Kabel mit den offenen Enden macht mir einige Sorgen. Für meinen Geschmack ein paar offene Enden zu viel...
Kann mir jemand helfen? Welche Kabel muss ich denn anschließen? Nur das rote? Ich wollte die zündungsabhängige Sicherung nehmen, weil das Gerät doch einen Akku hat und an der Tanke dann bei ausgeschalteter Zündung von diesem versorgt werden müsste. Oder denke ich da wieder zu einfach?
Schon mal herzlichen Dank!
Carsten |
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Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7004 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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Verfasst am : Mo, 25. Sep 2006, 11:28 Titel: Re: 276C Anschluß Stromversorgung |
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Carsten G. @ Mo, 25. Sep 2006, 11:24 hat folgendes geschrieben: | Nur das Kabel mit den offenen Enden macht mir einige Sorgen. Für meinen Geschmack ein paar offene Enden zu viel... |
Zwei Möglichkeiten:
- Stromkabel mit offenen Enden kaufen (das hat dann nur schwarz und rot)
- vom vorhandenen Kabel bloß das rote und das schwarze anklemmen, alle anderen abschneiden und gegen kurzschluss isolieren. _________________ Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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Vic LC8 Adv990S  Sponsor
Anmeldungsdatum: 20.11.2005 Beiträge insgesamt: 1384 HONDA GL 1800 BJ 2019 → 8.000 km
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Verfasst am : Mo, 25. Sep 2006, 11:47 Titel: |
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Das Rote auf Plus
Das Schwartze auf Minus _________________
GW 1800  |
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Carsten G. Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 20.07.2006 Beiträge insgesamt: 61
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Verfasst am : Mo, 25. Sep 2006, 13:09 Titel: |
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Das ist leicht, das kann ich auch!
Danke!
Carsten
PS: Hoffentlich endet's nicht wie beim "Heiligen Gral" |
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Lumberjack  Sponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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Verfasst am : Mo, 25. Sep 2006, 16:06 Titel: |
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Vic LC8 Adv990S @ Mo, 25. Sep 2006, 11:47 hat folgendes geschrieben: | Das Rote auf Plus
Das Schwartze auf Minus |
 _________________ Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre...  |
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Carsten G. Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 20.07.2006 Beiträge insgesamt: 61
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Verfasst am : Di, 26. Sep 2006, 14:14 Titel: |
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@lumberjack
Da gibt es nichts zu lachen: genau so idiotensicher brauche ich technische Anleitungen. Rechtschreibfehler sind unerheblich.
Viele Grüzis
Carsten |
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Bruggma  Sponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7561 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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Verfasst am : Di, 26. Sep 2006, 18:41 Titel: |
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Allegra Carsten
Der Lumpi wird schon merken, was das bedeutet ;-}}
Peter _________________ Peter
www.bbshome.ch |
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Lumberjack  Sponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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Verfasst am : Di, 26. Sep 2006, 19:12 Titel: |
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 _________________ Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre...  |
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Carsten G. Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 20.07.2006 Beiträge insgesamt: 61
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Verfasst am : Mi, 27. Sep 2006, 14:58 Titel: |
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Also jetzt noch einmal herzlichen Dank für die Infos. Gerät läuft einwandfrei!
Übrigens über die Zündung: Beim Einschalten der selben schaltet es sich automatisch an und nach dem Ausschalten von Zündung/ Motor weist das Garminchen höflich darauf hin, dass es sich in 30 Sekunden automatisch abschaltet, es sei denn man drücke während dieser Zeit eine beliebige Taste.
Weiß gar nicht, was es da zu meckern gibt!
Viele Grüsse
Carsten |
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Grumpy old Man  Sponsor
Anmeldungsdatum: 01.09.2004 Beiträge insgesamt: 2100 Alter: 50 KTM LC8 SE 950, 2007 → 20.000 km KTM 1190 Adventure R, 2013 → 22.000 km
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Verfasst am : Mi, 27. Sep 2006, 20:19 Titel: |
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Hat er sich doch für die bessere Variante entschieden. _________________ MMD ADVENTURES - The World's Finest Motorcycle Gear |
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whodini Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 19.02.2006 Beiträge insgesamt: 55
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Verfasst am : Do, 28. Sep 2006, 20:11 Titel: |
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Hy Carsten,
such mal nach
Anschluss Navi _________________ whodini
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ois isy
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mitti Founder and President
Anmeldungsdatum: 26.10.2002 Beiträge insgesamt: 1882 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 36.000 km
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Verfasst am : Do, 28. Sep 2006, 20:29 Titel: |
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wer von euch 276er besitzern hat auch das problem. dass der stromstecker streng ins gerät hineingeht - im speziellen natürlich auch heraus ?
dementsprechend leidet der stecker dann beim rausziehen.
der stecker ist mir bei der 220V stromversorgung schon mal auseinandergerissen - wird aber von garmin anstandslos getauscht. _________________ grias eich - mitti
-----------------------
mitti@LC8.info |
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Lumberjack  Sponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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Verfasst am : Do, 28. Sep 2006, 20:54 Titel: |
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Meine Stecker gehen wirklich schwer rein bzw. raus.
Aber mit Engelshänden, Fingerspitzengefühl und technischen know how ist alles machbar
Man zieht ja auch nicht am Kabel (außer am ) _________________ Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre...  |
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NoCarrier  Moderator
Anmeldungsdatum: 06.08.2004 Beiträge insgesamt: 5255 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 KTM 625 SXC, 2005
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Verfasst am : Do, 28. Sep 2006, 21:02 Titel: |
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mitti @ Do, 28. Sep 2006, 20:29 hat folgendes geschrieben: | wer von euch 276er besitzern hat auch das problem. dass der stromstecker streng ins gerät hineingeht - im speziellen natürlich auch heraus ?
dementsprechend leidet der stecker dann beim rausziehen. |
Hey Mitti, den Tip mit dem Tröpfchen Siliconöl hab ich Dir in Obertauern schonmal gegeben...  |
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mitti Founder and President
Anmeldungsdatum: 26.10.2002 Beiträge insgesamt: 1882 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 36.000 km
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Verfasst am : Sa, 30. Sep 2006, 2:10 Titel: |
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stimmt, hast du, aber gemerkt hab ich mir das nicht - werd ich gleich nachholen. _________________ grias eich - mitti
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mitti@LC8.info |
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