Metallspäne an den Ölablassschrauben

Anmeldungsdatum: 10.04.2005

Metallspäne an den Ölablassschrauben

Hallo

Ich habe heute Ölwechsel an meiner KTM durchgeführt und mir ist aufgefallen das für meinen Geschmack doch ziemlich viele Metallspäne an der Magnetischen Ölablassschraube geklebt hat. An der Ablassschraube am Öltank waren nicht ganz so viele Metallspäne! Ist das Normal? ohmy

Muss ich demnächst mit einem Motorschaden rechnen? mellow

Ich fahre eine 2003 S Smile

Die Siebe waren übrigens ok, keine Verschmutzung

Grüße aus der Lüneburgerheide

Verfasst am : Sa, 5. Aug 2006, 19:10 Titel:

Da ich deinen Geschmack nicht kenne, wäre ein Foto hilfreich...

Verfasst am : So, 6. Aug 2006, 10:16 Titel:

Zu Spät! Habe die Metallspäne während des ölwechsels gleich weg gemacht.

Grüße auß der Lüneburger Heide

Verfasst am : So, 6. Aug 2006, 20:08 Titel:

Hallo Bioforge,

hatte die Woche ebenfalls Öl gewechselt und 2 bis 3 Metallspäne gefunden. Der größte war ca. 2 mm lang, die anderen alle kleiner als 1 mm eher leichter Abrieb.
Kann man nur hoffen und abwarten. dry

Verfasst am : So, 6. Aug 2006, 22:03 Titel:

Also sowas ist meiner Meinugn nach normal und unbedenklich:

Verfasst am : So, 6. Aug 2006, 22:09 Titel:

Dass der Magnet gereinigt wird, versteht sich ja wohl von selbst...

Verfasst am : Mo, 7. Aug 2006, 21:48 Titel:

Hallo Schradt
Hallo KTM Peter

Danke für eure Antworten Smile

Meine Ölablassschraube hat genauso ausgesehen wie bei Schradt!

Ich hatte schon etwas Angst das ich mich demnächst auf ein größeres Problem einstellen muss dry

. Bei meinen alten Motorrädern hat es keine Magnetischen Ölablaßschrauben gegeben. So etwas habe ich vorher noch nicht gesehen.

Viele Grüße

aus der Lüneburger Heide

Anmeldungsdatum: 27.12.2004

Hier ein Bild von der Ablass-Schraube einer 625 SXC beim ersten Ölwechsel. Das Bike ist mittlerweile drei Jahre alt, wird nur zum Hardendurieren hergenommen, und lief bzw. läuft ohne Probleme.

Damals hab ich mich auch über die Späne gewundert, ist aber normal.

LG Mister L

Verfasst am : Do, 14. Sep 2006, 13:05 Titel:

Also Jungs, wenn das massive Späne wären, dann würde ich mir ernsthaft Gedanken um meinen Motor machen.
Wenn solche Späne im Motor sind, dann steht der Exitus bald bevor.
Das Zeugs was Ihr an dem Magneten seht ist Feinstabrieb oder auch Metallschlamm. Die einzelnen Partikel richten sich entlang der magnetischen Feldlinien auf. Dann siehts aus wie ein massiver Span. Größere Partikel werden im Ölfilter oder im Sieb zurückgehalten.

Verfasst am : Do, 14. Sep 2006, 21:00 Titel:

Sobald du Kugeln, Kegel oder Walzen von den Lagern am Magneten hast, dann kannst du das Teil für den ganz grossen Total-General-Service anmelden. Metallflitterchen etc - wie schon alle anderen gesagt haben - sind eigentlich immer am Magneten zu finden. Bei mir sind immer die ersten 2 INspektionen am krassesten, dann eher abnehmend.

Verfasst am : Do, 14. Sep 2006, 22:48 Titel: