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SOMMER KTM Rainer Kroll
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Verfasst am : Fr, 3. Sep 2004, 9:31 Titel: |
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Guten Morgen,
hier mal Kurztechnikinfos zur DID Spezifikation der 525er und zur weiteren Entwirrung:
a) 525 V - O Ring
Zugfestigkeit 3700 kg
DID Laufleistungsindex 2900
B) 525 VM mit X Ring
3700 kg zu Index 3.450
c) 525 HV mit X Ring
4100 kg zu Index 3.320
d) 525 ZVM mit X Ring und verstärkten Laschen
4500 kg zu Index 3600
Diese Version d nehmen wir für die Adventure 950 und empfehlen diese
e) 525 ERV - Gewichtsreduziert
3720 kg zu Index 3.220
wird für Rennensätze Onroad, 24 h Rennen..... eingesetzt
mit sportlichen Grüßen SOMMER KTM Rainer Kroll |
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Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7004 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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Verfasst am : Fr, 3. Sep 2004, 13:12 Titel: |
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die DC 525 MZX ist mit 4400kg angegeben _________________ Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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Benzinschnüffler  Sponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2003 Beiträge insgesamt: 6369 Alter: 21 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 MXC 525, 2005 HP2 1200, 2009
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Verfasst am : Fr, 3. Sep 2004, 13:29 Titel: |
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Da kann ich bei meinen 80kg noch einiges zulegen . _________________ der Benzinschnüffler
Geld allein macht nicht glücklich, Schotter schon !!! |
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exGS80 Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 12.03.2004 Beiträge insgesamt: 163 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 80.000 km BMW F 800 GS → 118.000 km
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Verfasst am : So, 5. Sep 2004, 21:42 Titel: |
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Fahre jetzt 23.800 km mit der ersten Kette und dem original Kettenrad und Ritzel zu 99% Straße (95% Autobahn, immer wenn es geht das Gas voll, auf am liebsten konstant Vollgas). Die Kette ist jetzt glaube ich im Eimer, da ich nach 200 km schon wieder nachspannen darf. Auch haben die Kettenglieder den Maximal-Abstand erreicht (nach Angabe des Handbuchs)- habe ich heute nach dem Groß-Dölln Treffen nachgemessen.
Vereinbare morgen einer Werkstatttermin da nicht nur ein neues kettenkitt fäälig ist, sondern auch der Steuerkettenspanner nicht mehr richtig arbeitet.
exGS80 |
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Andy Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 02.04.2003 Beiträge insgesamt: 522
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Verfasst am : Mo, 6. Sep 2004, 16:01 Titel: |
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95% Autobahn?????????
hast wohl das falsche Moped gekauft.......
Andy _________________ Und nicht vergessen: Zuerst stehen bleiben - Dann absteigen! |
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Robsch Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 30.05.2005 Beiträge insgesamt: 32
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Verfasst am : Mi, 24. Mai 2006, 8:43 Titel: |
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Meine Original-Kette hat jetzt 27.000km drauf. Wird jetzt bald einmal zum Nachspannen. Geschmiert wird sie händisch und regelmäßig all 600-800km.
Fahr aber 95% Onroad und solo.
Grüße.
Robsch |
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www.RACETRONICS.de Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 08.05.2004 Beiträge insgesamt: 235
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Verfasst am : Mi, 24. Mai 2006, 16:17 Titel: |
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Bei 15.000 Original-Kette ausgangs Bungalow (IOM) bei 190 gerissen. Kette top gepflegt und sah (fast) wie neu aus. 80% Strasse, 20% Acker und Feldwege. Allerdings hat bei mir ne Kette noch nie länger auf ner Enduro gehalten, auf den Strassenbikes komme ich mit einer Kette auf ca. 20.000 - 25.000 km. _________________ Grüße aus Berlin,
Marco |
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Lucky_666  Sponsor Anmeldungsdatum: 04.03.2004 Beiträge insgesamt: 2611
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Verfasst am : Mi, 24. Mai 2006, 16:31 Titel: |
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Hab meine bei 15000 getauscht, Zähne sahen nicht wirklich frisch aus. Händische Pflege und leider einiges an Regen.... ca 10-15% Offroad _________________ Grüße Lucky_666 |
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ollo 950  Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Do, 25. Mai 2006, 17:59 Titel: |
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25.000 immer noch die 1. Kette.... _________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7004 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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Verfasst am : Do, 25. Mai 2006, 18:12 Titel: |
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82280km und die 6. Kette. _________________ Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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Benzinschnüffler  Sponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2003 Beiträge insgesamt: 6369 Alter: 21 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 MXC 525, 2005 HP2 1200, 2009
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Verfasst am : Do, 25. Mai 2006, 18:13 Titel: |
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33 Mille und auch noch der erste Kettensatz. Und was lernen wir daraus??? NIX . _________________ der Benzinschnüffler
Geld allein macht nicht glücklich, Schotter schon !!! |
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Django  Sponsor
Anmeldungsdatum: 21.03.2006 Beiträge insgesamt: 150
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Verfasst am : Fr, 26. Mai 2006, 13:39 Titel: |
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Benzinschnüffler @ Do, 25. Mai 2006, 18:13 hat folgendes geschrieben: | 33 Mille und auch noch der erste Kettensatz. Und was lernen wir daraus??? NIX . |
Doch: Du fährst nur mit Standgas umher  _________________ Nach ganz fest kommt ganz lose !! |
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Benzinschnüffler  Sponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2003 Beiträge insgesamt: 6369 Alter: 21 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 MXC 525, 2005 HP2 1200, 2009
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Verfasst am : Fr, 26. Mai 2006, 13:44 Titel: |
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Django @ Fr, 26. Mai 2006, 13:39 hat folgendes geschrieben: | Benzinschnüffler @ Do, 25. Mai 2006, 18:13 hat folgendes geschrieben: | 33 Mille und auch noch der erste Kettensatz. Und was lernen wir daraus??? NIX . |
Doch: Du fährst nur mit Standgas umher  |
 _________________ der Benzinschnüffler
Geld allein macht nicht glücklich, Schotter schon !!! |
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ktm-pilot  Sponsor
Anmeldungsdatum: 31.03.2003 Beiträge insgesamt: 2182 1. KTM LC8 Adv 1000, 03/05 → 87.000 km 2. 1190 ADVENTURE R → 14.000 km
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Verfasst am : Fr, 26. Mai 2006, 19:21 Titel: |
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Django @ Fr, 26. Mai 2006, 13:39 hat folgendes geschrieben: | Benzinschnüffler @ Do, 25. Mai 2006, 18:13 hat folgendes geschrieben: | 33 Mille und auch noch der erste Kettensatz. Und was lernen wir daraus??? NIX . |
Doch: Du fährst nur mit Standgas umher  |
Vielleicht ist der mccoi Benzinschnüffler´s Geheimnis  _________________ Gruß
ktm-pilot
Spassss kost, Reife Sprit und Kupplung
ADV1000 -->89,1KW |
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Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7004 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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Verfasst am : Fr, 26. Mai 2006, 20:33 Titel: |
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McCoi hab ich auch  _________________ Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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